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Problème vmc double aldes dee fly

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Env. 10 message Morbihan
Bonjour,

Même problème pour nous, avec moteur wmc aldes dee fly 90 by pass, en service depuis 2 ans 1/2,on nous envoie un devis : sav pack moteur + carte électronique à changer : 443€.
J'ai l'impression qu'ils ont un sérieux problème de fiabilité ...
Quelqu'un a t-il réussit à obtenir quelques choses D'ALDES ?
Messages : Env. 10
Dept : Morbihan
Ancienneté : + de 9 ans
 
Env. 10 message Turckheim (68)
Bonjour
Ayant installé une dee fly par un professionnel l'hiver dernier, je venais aux nouvelles de tout ceux qui ont eu des problème de SAV: avez vous eu un retour d'Aldes?
Bon we
Gis
Messages : Env. 10
De : Turckheim (68)
Ancienneté : + de 11 ans
 
Env. 10 message Eure
Bonjour,
je rejoins cette communauté car, moi aussi après 5 ans (mai-2010) de bons et loyaux services et quelques péripéties ma VMC ALDES Dee Fly ES300 avec BP me fait des misères: allumage intempestif du voyant filtre (rouge fixe) alors que ceux-ci ont 15 jours d'utilisation et que les 2 jeux achetés en même tps chez CoconVert donne le même résultat.
L'allumage est aléatoire et plutôt par temps pluvieux et/ou venteux.
Les filtres sont correctement montés et dans le bon sens. Je ne respecte pas le débit préconisé par la doc. 150/240 car trop bruyant (la VMC est dans les combles et je n'ai pas encore eu le temps de démonter l'installation qui a été faite pour mieux isoler le bloc du plancher et surtout séparer le moteur de l'échangeur). L'installation tourne donc en 120/210 mais, pour être sûr que ce paramètre ne soit pas influent, j'ai fait l'expérience de repasser à 150: aucun effet favorable, 135 non plus.
A savoir, que le moteur de cette VMC a été remplacée sous garantie en 09/2012 et que, tant que j'ai utilisé les filtres à carcasse, il n'y a jamais eu aucun problème. Les problèmes sont apparus depuis moins d'un an avec les nouveaux filtres. Je n'affirme pas que les filtres sont en cause, je constate. Même si la gravimétrie reste identique F7/G4 (bien que c'était F5 sur ma doc. d'origine) je suis convaincu qu'un filtre papier est plus sensible aux paramètres hygro et charge qu'un filtre feutre. J'ai aussi essayé de remplacer le F7 par un autre G4, pas mieux.
La seule manière d'éteindre durablement le voyant rouge est de SELECTIONNER MANUELLEMENT LE BY-PASS. En clair, ne plus réchauffer l'air qui entre avec l'air qui sort.
Comme vous:
  • j'ai contacté mon ALDES local, qui a pris le problème en compte, le technicien du SAV apparemment dépassé m'a demandé un délai pour en discuter avec un autre plus expérimenté. Je laisse passer le WE et je relance.
  • j'ai contacté l'installateur qui agissait pour mon constructeur, là aussi demande de délai pour réfléchir.
  • j'ai contacté le chef des travaux de mon constructeur qui a pris en compte et sollicité lui aussi l'installateur.
Alors voilà, ne me reste plus qu'une dernière tentative, ce WE je vais vider une bombe d'air sec au niveau des palles moteurs et des grilles de l'échangeur. Des fois qu'un dépôt poussiéreux alourdirait les ventilos et ralentirait la rotation.

j'ai bien noté aussi qu'un boitier de commande défectueux avait été rencontré par xav60, pourquoi pas après tout?
Défaillance de la sonde qui pilote le voyant? Moteur à nouveau prêt à lâcher... il ronronne gentiment à 120m3 et vibre à 150 mais rien de comparable avec le bruit qu'il produisait avant d'être remplacé.

Vos remarques et suggestions seront appréciées.
Cordialement
JLL
Messages : Env. 10
Dept : Eure
Ancienneté : + de 8 ans
 
Env. 10 message Indre Et Loire
Bonjour
pour moi, c'est la vmc DFE 450 de chez aldes qui pose problème: 2 moteurs en 6 ans malgré  depuis le 2eme moteur,un entretien mensuel par une entreprise agréée. Quelles garanties? est ce qu'un mauvais reglage des débits peut être responsable? Aldes semble vouloir changer son moteur (kit upgrade 2X MVDFE), cela veut il dire que le 1er modèle a rencontré des problèmes?
merci pour vos témoignages.
Messages : Env. 10
Dept : Indre Et Loire
Ancienneté : + de 8 ans
 
Env. 10 message Eure
Bonjour,
Mon problème a été résolu par le remplacement du boitier de commande (ou commande déportée) qui était en défaut,en effet celle –ci gère l’encrassement filtre par une temporisation d’alarme interne.
Un bug crée ce genre de problème où l’encrassement filtre apparaît sans raison.
Problème CONNU du SAV qui l'a remonté à son service Qualité pour qu'il soit résolu sur les nouvelles productions.
Aucun souci depuis son remplacement qui m'a coûté 137.94€

Ceci pour dire que si on vous propose un remplacement par un kit UPGRADE, donc une version améliorée, c'est qu'il y a vraisemblablement eu correction de bug ou de défaillance potentielle ou avérée. Contactez le SAV ALDES, avec un peu de chance vous obtiendrez une petite ristourne.
Slts
JLL
Messages : Env. 10
Dept : Eure
Ancienneté : + de 8 ans
 
Bloggeur Env. 40 message Horsarrieu (40)
Bonjour à tous. Nous avons un souci de bruit sur notre VMC FLY CUBE 300W. C'est comme si elle marchait tout le temps à fond. Elle est installé depuis octobre 2014, les filtres sont changés. Nous l'avons acheté à un revendeur agréé qui ne fait plus cette marque. Le seul numéro que nous avons réussi à avoir un numéro en 08 surtaxé et une adresse mail : service-conso@aldes.com. Nous avons envoyé un message sans réponse depuis 8 jours. Qui avez vous pu consulter.Merci
et dedans depuis le 20 octobre 2014
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