Isolation toiture garage

Bonjour

Moi je n utilserais pas l espace entre chevron. Je laisserais cette espace pour ventiler la toiture.
J isolerais entre les pannes avec de la ldv 200mm. Utilise des suspentes et fixe tes panneaux de bois sur des fourrures. Plus facile, plus rapide et moins cher : si Tes pannes ne sont pas trop distentes, tu fais de l auto porté en utillsant des rails 48 sur les pannes.

Bonjour,

il faut une lame d'air de 2cm mini entre l'isolant et la couverture, l'isolant repose sur le faux plafond.

Préférez plutôt un plafond suspendu sur fourrures avec des suspentes longues (18cm) vissées dans les chevrons pour pouvoir isoler correctement.

Comparez aussi le prix de l'osb avec celui des plaques de plâtre (pas besoin de jointer les raccords). Le bois ça sent bon mais ça travaille et ça brule, le plâtre cartonné beaucoup moins.

Je m’interroge de l'utilité d'isoler le plafond en laissant les parpaings apparents. Vous souhaitez juste empêcher la chaleur de rentrer l'été c'est ça?

EDIT : d'accord avec fabreizh, les pannes sont proches, vous pouvez installer les rails dessus (avec deux rangées de suspentes sur chevron pour être tranquille).

Bonjour

C'est ce que je pensais un peu pour l'espace entre la couverture et le faux-plafond. C'est pas assez avec mes solutions.
au début je voulais mettre seulement de l'OSB sur les chevrons ensuite je pensais rajouter de l'isolant mince mais ca semble pas être une bonne solution.

fabreizh a écrit:

si Tes pannes ne sont pas trop distantes, tu fais de l auto porté en utilisant des rails 48 sur les pannes.

la distance entre les pannes fait environ 1.20m.

est ce que ca serait suffisant de mettre seulement une rangée de suspente au milieu pour supporter l ensemble?

Franchou a écrit:

Comparez aussi le prix de l'osb avec celui des plaques de plâtre (pas besoin de jointer les raccords). Le bois ça sent bon mais ça travaille et ça brule, le plâtre cartonné beaucoup moins.

Je me suis un peu focalisé sur l OSB...ca m évitait de faire des raccords pas comme le BA13.
C'est vrai qu'au niveau prix, le BA est plus avantageux.....la différence peut presque me payer la LVD et les rails.

Franchou a écrit:

Je m’interroge de l'utilité d'isoler le plafond en laissant les parpaings apparents. Vous souhaitez juste empêcher la chaleur de rentrer l'été c'est ça?

J'habite dans une région (La Drôme) ou le vent est fort .....et donc plusieurs fois en ouvrant le garage, je me suis retrouvé avec des feuilles, de la poussière sur l'établi (mur nord) malgré qu'il soit complètement fermé. (ca passe sous la couverture)

Mais je veux aussi l'isoler du froid pour protéger le matériel.

Concernant les parpaings, je les isolerai après avoir fait une ou plusieurs ouvertures en pavé de verre.

Merci pour vos réponses

120 entre chaque panne : tu fixes des lisses sur tes pannes et tu glisse des fourrures tout les 50cm. Tu glisse un isolant de la profondeur de tes pannes. Ca va etre rapide avec ces technique. Quand il y a des suspentes c est bien plus long pour le reglage.

En gros tu me conseille de faire une structure comme les chevrons? mais en galva.

Exact. Tout les 50cm.

freddo26 a écrit:

En gros tu me conseille de faire une structure comme les chevrons? mais en galva.

Je vais essayer de chiffrer tout ca maintenant (il me reste un rouleau complet de LdV en 200mm, c est déjà ca )

Pour l'isolation des murs, je m'orienterai vers une doublage polystirène + BA.


en tout cas merci pour les conseils

Bonsoir

Je déterre mon post .
J ai débuté la pose de rails et de fourrures.

Les rails sont de niveaux...je suis juste embêté par les double néons pour visser les fourrures
ai je bien commencé?


[/img]

Bonjour,

Vous avez acheté des fourrures, elles doivent être fixées sur des suspentes (à visser dans les chevrons), gros risque de ventre voire d’effondrement avec la LDV + le placo si vous n'utilisez pas de suspente..

Bonsoir

et si je double (dos à dos)certaines fourrure...est ce que ca suffirai pour ne pas mettre des suspentes?

Bonjour

1,20m c'est la limite.cela ne devrait pas faire le ventre. Maintenant vous avez acheter des rails r48 pour y mettre des fourrures, c'est de la bricole mais ça devrait tenir.

Bonjour

Qu est ce que j aurai du mettre à la place des rails R48?

Les rails servent "normalement" à fixer des montants M48.

Pour les fourrures c'est des suspentes et des lisses (cornières).

Le problème ne vient pas de vos rail mais de vos fourrures, il faudra réduire l'entraxe. 40cm entre chaque fourrure me semble correcte mais c'est vraiment au doigt mouillé.

L entraxe est de 50cm.

Certaines distances entre des pannes sont supérieures à 1m35...donc je pensais rajouter des suspentes.
Il me reste plus qu'à prendre des suspentes articulées pour en mettre partout.

J ai bien fait de demander si le montage était bon...je peux encore rectifier le tire 😉.
Merci