Première mondiale : KLM opère un vol commercial avec du kérosène synthétique « vert »

Fin janvier, la compagnie néerlandaise KLM a effectué le premier vol commercial au monde avec du kérosène synthétique vert. Le scoop a été annoncé ce 8 février lors de la conférence internationale sur les carburants d’aviation durables (SAF) qui se tient à La Haye.

Parti de l'aéroport de Schiphol-Amsterdam pour relier Madrid avec des passagers à bord, le Boeing 737-800 avait embarqué 500 litres de carburant synthétique « durable » dans ses réservoirs. Il était évidemment mélangé à du kérosène fossile puisque cet avion en consomme près de 50 litres par minute.

Le kérosène « vert » dénommé aussi SAF[1] a été fabriqué par Shell dans son centre de recherche d’Amsterdam à partir de dioxyde de carbone (CO2), et d’hydrogène. Celui-ci est produit par électrolyse de l'eau avec de l'électricité verte. Le CO2 peut être extrait de l'air ou provenir des émissions de l'industrie. Combiné à haute température avec de l'hydrogène il forme un gaz synthétique appelé « syngas », lequel est ensuite transformé en hydrocarbure de synthèse par le procédé Fischer-Tropsch bien connu des chimistes. Ce « pétrole synthétique » est finalement raffiné pour obtenir du kérosène de synthèse appelé aussi parfois e-kéosène car il est produit avec de l’électricité. Shell affirme que toute l'énergie utilisée est d'origine renouvelable.Le processus est expliqué en détail dans cette vidéo (en anglais).

Un nouveau chapitre dans l'histoire de l'aviation

L'aviation est responsable d'environ 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre. « Nous sommes confrontés à un défi international : celui de rendre les transports aériens plus durables. Aujourd'hui, avec cette première mondiale nous ouvrons un nouveau chapitre dans l'histoire de l'aviation » a déclaré Cora Van Nieuwenhuyzen, la ministre néerlandaise des transports lors de la conférence de La Haye ... Lire la suite de l'actu sur revolution-energetique.com