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Grâce à ses milliers de powerwalls déployés chez des particuliers, Tesla a une nouvelle fois aidé le réseau électrique californien à traverser un important pic de consommation. Pour chaque kilowattheure injecté, les propriétaires ont été généreusement rémunérés.

 
Le « powerwall » est une batterie domestique vendue par Tesla aux particuliers, afin qu’ils puissent stocker leur production d’électricité solaire. Depuis le printemps 2021, l’appareil est d’ailleurs obligatoirement intégré à l’offre de toiture photovoltaïque (solar roof) commercialisée par la marque. Ses 13,5 kWh de capacité de stockage et 10,5 kW de puissance suffisent à couvrir quelques jours de consommation d’une petite maison en toute autonomie.

Habituellement, un powerwall est utilisé pour accumuler la production excédentaire d’électricité solaire de son propriétaire. Il peut ainsi autoconsommer la totalité de l’énergie qu’il génère, sans jamais injecter le surplus dans le réseau. Mais en Californie, la batterie Tesla dispose d’une curieuse fonctionnalité supplémentaire : elle peut se transformer en puissante centrale électrique virtuelle pour aider le réseau public lorsqu’il est en difficulté.

Comment fonctionne une centrale électrique virtuelle ?

En clair, quelques jours avant le risque de tension, le gestionnaire du réseau électrique publie une « Flex Alert » ... Lire la suite de l'actu sur revolution-energetique.com
 
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Les commentaires des membres :

 
Env. 30000 message Gironde
ça s'appelle le V2G : c'est pas le monopole de Tesla

Sinon, moi j'attend toujours le powerwall Tesla que je pourrai mettre chez moi : depuis le temps qu'ils le promettent
Je penche, donc je suis

Chris
Messages : Env. 30000
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