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Probleme groupe electrogene

Ce sujet comporte 11 messages et a été affiché 3.748 fois
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Env. 1000 message Dijon (21)
Hello tous,

J'ai un groupe electrogene 4 temps.

J'ai mis le plein d'huile (jusqu'a rabord...) je sais pas bien...

Une fumée noire est sortie de l'échapement et depuis impossible de le remettre enroute et qui plus est la tirette pour demarrer est devenue tres tres dure.

Qqun aurait il une idée ? (je ne pense pas qu'il soit serré car il a une sécurité d'arret quand il n'y a plus d'huile)
Dans mon cas il en a vraiment trop eu. snif

Merci à vous

Bonne soirée
Edité 1 fois, la dernière fois il y a +13 ans.
Messages : Env. 1000
De : Dijon (21)
Ancienneté : + de 16 ans
 
message
Ne vous prenez pas la tête pour une installation de pompe à chaleur...

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Env. 300 message Normandie Rouen (76)
Bonsoir

Et bien il y a justement trop d'huile.
Il doit y avoir une jauge pour le niveau d'huile.
un nettoyage complet est a faire.
Ca se répare, mais je crois qu'il est préférable de le laisser entre des mains expertes
Messages : Env. 300
De : Normandie Rouen (76)
Ancienneté : + de 15 ans
 
Membre super utile Env. 7000 message La Rochelle (17)
Bonsoir,

+1 avec ho Biggrin
Comment fais-tu pour la voiture?
@+
Picto recompense Membre super utile
Messages : Env. 7000
De : La Rochelle (17)
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Membre utile Env. 20000 message Toulouse (31)
bon sang t'es pas ouf ?

AMHA le truc est HS

en remplissant a ras bord l'huile est entré dans les cylindres au lieu de juste asperge le vilebrequin

hors l'huile ne se comprime pas

au pire tu as un vilo tordu ou une distribution explosé

Grosse boulette
A+
Linux ? Y a moins bien mais c'est plus cher !
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 20000
De : Toulouse (31)
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Env. 1000 message Dijon (21)
Ben il n'y avait pas de jauge et je ne savais pas.
Juste un bouchon de remplissage et un autre de vidange.
Dans ma voiture j'ai une jauge... Blush

J'ai le sentiment que le filtre a air est gorgé d'huile.

Ca coute cher a changer ces pieces si elles doivent l'etre ?

Merci à tous et bonne nuitée
Messages : Env. 1000
De : Dijon (21)
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Membre utile Env. 3000 message Juste à Cotés D'amboise (37)
si il y a remplissage d'huile il y a forcément un contrôle ou un moyen de contôler (voir le doc) le niveau de l'huile !

Un peu de mécanique a faire Tongue
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 3000
De : Juste à Cotés D'amboise (37)
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Env. 1000 message Dijon (21)
Bon eh bien ... Bonne nouvelle !!!

Redemarrage ce matin et il tourne comme en 40 !!!

Je suis super content, un soucis de moin.

Du coup ce jour, pose de 43 spots TBT, tracés, branchements et pose

Niquel !!


Merci à tous pour votre aide.
PS: j'ai toujours pas vu de jauge et je n'ai pas de doc.

A+
Messages : Env. 1000
De : Dijon (21)
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Membre utile Env. 3000 message Juste à Cotés D'amboise (37)
djlolo2 a écrit:
PS: j'ai toujours pas vu de jauge et je n'ai pas de doc.

A+


a moins que ce soit un Made in China Laugh
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 3000
De : Juste à Cotés D'amboise (37)
Ancienneté : + de 14 ans
 
Env. 10 message Ayron (86)
Sur petit groupe électrogène inf a 5kw pas de jauge
Remplir jusqu'au débordement
Puis retirer la bougie et tirer plusieurs fois le lanceur pour faire sortir le surplus et normalement OK

Je vois que tu t’en est sortie bravo bonne continuation
Messages : Env. 10
De : Ayron (86)
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Membre utile Env. 20000 message Toulouse (31)
incroyable

les chinois arrive meme a economiser une jauge !

avant il y avait un petit teton sur le bouchon

en tous les cas je suis content que mon diagnostic soit erroné

A+
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Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 20000
De : Toulouse (31)
Ancienneté : + de 16 ans
 
Env. 1000 message Dijon (21)
Moteur brigg et straton 2700 Watts.

Le voici

http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue[...]67%26presentationid%3D2



je ne penses pas que ce soit du chinois...

Merci Sigma je pense effectivement que c'est ainsi qu'il faut proceder.

A+
Messages : Env. 1000
De : Dijon (21)
Ancienneté : + de 16 ans
En cache depuis le mercredi 15 septembre 2021 à 06h11
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