Pavés auto-bloquant

Pour être carrossables, tes pavés auraient dû faire 6cm mini.... Il y a déjà un soucis.
Logiquement, ce que tu dois faire :
1- décaisser
2- mettre un géotextile et mettre du tout venant ; tasser
3- remettre un géotextile et du sable (stabilisé de préférence, càd mélangé avec du ciment, le tout à sec) ; tasser
4- pose des pavés, de préférences à joints décalés; jointage; retassage, et rejointage pour combler les manques.
Ne pas oublier de mettre des bordures que tu dois sceller (ou un mur), ils ont pour rôle de contenir les pavés qui subiront la pression des pneus.
Prévoir un caniveau à la base de la pente pour recueillir l'eau.

OK !
Merci beaucoup pour la réponse rapide.
Je me suis peut être un peu emballé lors de l'acquisition des pavés, en effet. Il s'agissait d'un destockage et je pensais faire une affaire....

Merci beaucoup des conseils.

NB : Comment joindre une photo sur mon post pour illustrer mon projet ?

Pensez vous malgré tout que mes pavés de 5 cm supporteront les passages de véhicules à long terme ?

SI tu n'as pas un gros 4x4 de 1600kg, ça devrait aller...Le fait est que + les pavés sont épais, + ils sont solides et supportent des charges unitaires + lourdes.
Tout est aussi dans la préparation du terrain, si tu n'as pas bien tassé ton terrain, tes pavés nivelleront vite et tu auras de disgracieuses cuvettes...
Non moi ce qui m'inquiètes le plus dans l'histoire, et j'suis actuellement concerné, c'est de conservé une pente constante en partant du seuil du portail jusqu'au seuil de la porte de garage...il te faudra être hyper rigoureux pour que cela soit irréprochable !
Entraines toi avant sur terrasse par exemple afin de se rendre compte de la pose en elle même.
Ca demande + de patience que de technicité...enfin ça dépend du motif que tu désires implanter avec tes pavés.

steff_ a écrit:

Non moi ce qui m'inquiètes le plus dans l'histoire, et j'suis actuellement concerné, c'est de conservé une pente constante en partant du seuil du portail jusqu'au seuil de la porte de garage...il te faudra être hyper rigoureux pour que cela soit irréprochable !

Le calcul est vite fait : sachant qu'il te faut normalement une pente de 2cm/m, sur une longueur de 10m, ça fait déjà un dénivellé de 20cm !
Dans ce cas là, rien n'empêche de mettre un caniveau à mi-chemin pour "casser" la pente.