Pente de garage

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vivivivi Picto info

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Le 21/12/2004 à 10h17 Env. 100 message

Bonjour,
notre entrée de garage se situe 1m30 sous le niveau de la voirie et la maison est implantée avec un recul de 8m50 par rapport à celle-ci.
On nous propose d'enterrer le garage de 25cm de plus pour économiser en fondations.
Qu'en pensez-vous ?
La pente restera-t'elle acceptable, sachant que les gelées sont fréquentes par chez nous ?

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Par ForumConstruire.com message

Ne vous prenez pas la tête pour vos travaux de maçonnerie...

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houzzai Picto info

Le 21/12/2004 à 10h33 Env. 60000 message

Aucun PB

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tiboys Picto info

Le 21/12/2004 à 11h25 Env. 3000 message Maine Et Loire

un petit schéma ..

Edité 3 fois, la dernière fois il y a +19 ans.

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vivivivi Picto info

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Le 21/12/2004 à 11h28 Env. 100 message

Le schéma n'apparaît pas...Désolé...

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Cedrik Picto info

Le 21/12/2004 à 11h40 Env. 300 message 91 (91)

il suffit de faire le calcul des tangentes... si vous n'avez pas oublié les maths du collège ou du lycée, çà sera très simple! Wink

Le tout étant de ne pas avoir une pente trop raide pour faire descendre les voitures... (vous devez pouvoir trouver les limites sans problème sur le net...) Cool

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tiboys Picto info

Le 21/12/2004 à 11h41 Env. 3000 message Maine Et Loire

désolé .. lien réparé

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houzzai Picto info

Le 21/12/2004 à 16h02 Env. 60000 message

Cela fait du 18% de pente, ce qui est le maximun autorisé en rampe de garage

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vivivivi Picto info

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Le 22/12/2004 à 09h54 Env. 100 message

Erreur, j'ai mal lu le plan.
Le dénivellé est de 108cm sur 848cm. ca donne quoi en schéma Tiboys ??? Wink

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tiboys Picto info

Le 22/12/2004 à 10h29 Env. 3000 message Maine Et Loire

avec en premier schéma, la pente avec 108 de dénivellé et 848cm en horizontal.
le 2nd avec 25cm plus bas ...

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olivier25 Picto info

Le 26/12/2004 à 01h08 Env. 900 message

vivivivi a écrit:La pente restera-t'elle acceptable, sachant que les gelées sont fréquentes par chez nous ?

petit lien: modules chauffants Biggrin

Sans aller jusqu'aux solutions de nos amis canadiens, deux câbles chauffants sous du bitume pour tracer le passage des roues. (câble chauffant résistant à 250°C hors tension)

Réception le 1 Avril 2004

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