Problème de pont thermique
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Bonjour, j'ai un probleme d'isolation ( encore 
) , voila le probleme, donc au niveau du bow window, c'e sont des poteaux beton qui font la structure (isolation quasi nulle!!) comment pourrais je supprimer le pont thermique, on m'a conseiller d'integrer a l'interieur des poteaux en bois de section 12*12 complementer par le poteaux beton en 20*32 (l'ensemble faisant du coup 32*32) ..... Q'en pensez vous? Comment traiteriez vous ce pont thermique???? Merci
) , voila le probleme, donc au niveau du bow window, c'e sont des poteaux beton qui font la structure (isolation quasi nulle!!) comment pourrais je supprimer le pont thermique, on m'a conseiller d'integrer a l'interieur des poteaux en bois de section 12*12 complementer par le poteaux beton en 20*32 (l'ensemble faisant du coup 32*32) ..... Q'en pensez vous? Comment traiteriez vous ce pont thermique???? Merci
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Bonjour fabm35 ,
Pourquoi ne pas isoler les poteaux ?
Cdlt
Pourquoi ne pas isoler les poteaux ?
Cdlt
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Membre super utile
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De : Finistere Nord , Plus Loin Y A La Mer :) (29)
Ancienneté : + de 18 ans
De : Finistere Nord , Plus Loin Y A La Mer :) (29)
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Bonjour,
Suggestions:
- Créer des écoinçons aux poteaux d'angle
- supprimer le poteau intermédiaire
Avantages:
- Isolation des poteaux d'angle, doublage classique
- Pose aisée des menuiseries avec leurs pattes-équerre
- Possibilité de placer des prises électriques aux angles
- Pourquoi pas un coulissant 4 vantaux sur 2 rails ?
- Possibilité de mettre des coffres-linteau pour volets roulants
A+
Suggestions:
- Créer des écoinçons aux poteaux d'angle
- supprimer le poteau intermédiaire
Avantages:
- Isolation des poteaux d'angle, doublage classique
- Pose aisée des menuiseries avec leurs pattes-équerre
- Possibilité de placer des prises électriques aux angles
- Pourquoi pas un coulissant 4 vantaux sur 2 rails ?
- Possibilité de mettre des coffres-linteau pour volets roulants
A+
0 0 0 Re-bonjour,
C'est exactement cela.
La magie du crayon est formidable.
Tu as des coffres-tunnel qui reposent de 8 à 11 cm de part et d'autre du tableau fini, ils vont donc se chevaucher sur les poteaux d'angle, et l'écoinçon est donc nécessaire, le poteau béton de 20x20 n'est pas suffisant, pour des coffres-tunnel qui font 28 ou 30 de largeur.
Un minimum de 40 me paraît judicieux, afin de ne pas avoir de souci pose et de tenue du doublage.
Cela sera pire pour des volets roulants intérieurs.
Si tu laisses le poteau intermédiaire, tu peux le doubler, car les menuiseries sont posées en applique, mais non pas en 20 de large, mais en 40, pour les mêmes raisons.
A+
C'est exactement cela.
La magie du crayon est formidable.
Tu as des coffres-tunnel qui reposent de 8 à 11 cm de part et d'autre du tableau fini, ils vont donc se chevaucher sur les poteaux d'angle, et l'écoinçon est donc nécessaire, le poteau béton de 20x20 n'est pas suffisant, pour des coffres-tunnel qui font 28 ou 30 de largeur.
Un minimum de 40 me paraît judicieux, afin de ne pas avoir de souci pose et de tenue du doublage.
Cela sera pire pour des volets roulants intérieurs.
Si tu laisses le poteau intermédiaire, tu peux le doubler, car les menuiseries sont posées en applique, mais non pas en 20 de large, mais en 40, pour les mêmes raisons.
A+
0 0 Ci-joint principe du 1/2 coffre-tunnel.
Il faut bien que le poteau passe entre les 2 demi coffres-tunnel pour rejoindre le chaînage, donc au minimum 60+200+60=320 tableau fini.
Mais reste à 400 pour les poteaux d'angles, à cause de la pose en angle des menuiseries, et surtout à cause du doublage.
A+
Il faut bien que le poteau passe entre les 2 demi coffres-tunnel pour rejoindre le chaînage, donc au minimum 60+200+60=320 tableau fini.
Mais reste à 400 pour les poteaux d'angles, à cause de la pose en angle des menuiseries, et surtout à cause du doublage.
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0 En cache depuis le dimanche 12 octobre 2025 à 00h11
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