Moteur Briggs Stratton : régime non constant Résolu

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cyrker Picto info

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Le 17/09/2014 à 16h47 Membre utile Env. 800 message Nantes (44)

Bonjour,
Tout d'abord, je ne sais pas si je suis au bon endroit du forum pour parler de ce problème de Moteur Briggs Stratton : régime non constant.
Le démarrage est facile : un seul coup de tirette.
Mais le régime moteur plein gaz n'est pas stable...
Après démontage du filtre à air; je constate une sorte de volet sur un axe qui est actionné par l'air des ailettes du volant moteur de refroidissement..
Ce volet ferme et ouvre plus ou moins le carburateur....et donc change le régime moteur....
Je trouve cela bizarre ....
Avez-vous une idée à me soumettre ?
Cdlt,

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Le 17/09/2014 à 16h54 Membre utile Env. 800 message Nantes (44)

Je crois que ma recherche commence à aboutir :

http://www.briggsandstratton[...]he-governor

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mouche35120 Picto info

Le 22/09/2014 à 21h08 Env. 100 message Cotes D'armor

Cela peut aussi être liée à l'utilisation d'un carburant trop vieux ou de mauvaise qualité, cela bouffe le pointeau et du coup le régime n'est pas constant.

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Le 23/09/2014 à 17h54 Membre utile Env. 800 message Nantes (44)

Non, le carburant (SP95) a été acheté quelques minutes avant....
Mais, il se pourrait que le pointeau soit encrassé...avec de l'ancien carburant ...C'est possible.
Il faut que trouve le moyen de démonter...
J'ai démarré le moteur sans son capot et si je tiens à la main le régulateur "mécanique"...le régime est constant ...
Attention, c'est dangereux, avec les ailettes du volant moteur !
Donc, je pense que c'est plutôt du à la mauvaise tension des ressorts de ce régulateur mécanique...
Ces ressorts sont très fins et me paraissent extrêmement fragiles ...

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Le 30/08/2016 à 14h06 Membre utile Env. 800 message Nantes (44)

Le moteur fonctionne ainsi et marche très bien ..;clôture

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