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Mur de soutènement, encore un!

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Env. 10 message Rhone
Bonsoir à tous!


J'ai longuement parcouru différents fils de discussion à ce sujet, qui m'ont permis de m'éclairer un peu.
Mais comme souvent chaque cas est particulier et je souhaiterai avoir des avis sur mon cas particulier.


Voilà l'idée :
Je vais faire une ouverture entre le futur chemin d'accès à mon terrain et mon terrain. Celui-ci est en contrebas du chemin d'environ 60cm, et en pente relativement douce :





Le mur percé sera celui en haut de la photo. L'objectif est de faire un mur de soutènement en bas.






Il fera 5,8m de large, et remontera sur 8m. Il sortira au maximum de 1,5m du sol, et diminuera jusqu'en haut.
2 véhicules seront stationnés sur ce petit parking. Le remblais sera en partie du déblais de la maison, et de la terre. Les barbacanes n'apparaissent pas mais sont prévues. Le drain sera entouré de géotextile, ainsi que le remblais drainant.

Après lecture de différentes discussions j'ai imaginé un ferraillage comme suit :





Voici mes questions :
- Cela vous paraît-il cohérent?
- Sur l'image de la coupe du muret il apparaît des agglos à bancher, mais je me suis ravisé après lecture des autres fils. Je vais donc faire un coffrage et venir une toupie.
- Et enfin je me pose une grosse question sur la fondation de la partie en pente. Voici un schéma avec une idée de structure mais je suis un peu perplexe sur le concept "escalier" de la fondation et souhaite être rassuré :









Je pense avoir mis un maximum de renseignement,


Dans l'attente de vos retours, merci d'avance!


Yonane
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Messages : Env. 10
Dept : Rhone
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Ne vous prenez pas la tête pour une fourniture ou pose de cloture...

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Membre ultra utile Env. 10000 message Bordeaux (33)
Les blocs à bancher sont interdit pour du soutènement (ils sont tout juste toléré si la hauteur reste en dessous de 1m)
là en plus, tu aura une surcharge (horizontale) due au voiture
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do" - Sinatra
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Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 10000
De : Bordeaux (33)
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