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Avis allée carrossable en graviers

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Env. 10 message Meuse
Bonjour,

Nous souhaitons faire refaire, en graviers, notre allée de garage + zone de stationnement, pour une surface totale de 260 m². Nous avons consulté plusieurs entreprises qui nous ont proposé des solutions diverses, à des tarifs tout aussi divers. Notre shortlist est la suivante :

Entreprise A : 6300 € TTC
- Décaissement sur 30 cm
- Stabilisant sur 20 cm : 31,5/60 calcaire de carrière non recyclé avec "compactage soigné"
- Finition sur 10 cm : 0/31,5 calcaire de carrière non recyclé

Entreprise B :  8000 € TTC
- Décaissement sur 20 cm
- Stabilisant : 0/50 calcaire "compacté par couche"
- Finition (épaisseur non précisée) : 6/20 calcaire

Dans les deux cas, l'évacuation des déblais et la pose d'un géotextile sont incluses.

N'y connaissant rien, je suis preneur de vos avis... Ces propositions vous semblent-elles cohérentes ? Laquelle me conseillez-vous ?

Merci par avance pour vos conseils,
Messages : Env. 10
Dept : Meuse
Ancienneté : + de 4 ans
 
message
Ne vous prenez pas la tête pour vos créations d'allées et de chemins...

Allez dans la section devis allées et chemins du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-138-devis_allees_et_chemins.php
 
Env. 10 message Meuse
Personne ? :(
Messages : Env. 10
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Env. 10 message Meuse
Je suis surpris de ne pas avoir de retour, et dois faire mon choix...
Un avis ?

Merci par avance,
Messages : Env. 10
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Env. 20 message Territoire De Belfort
Bonjour,

Cette allée est-elle "définitive" ou est-ce pour une période limitée (chantier par exemple) ? Parce que les solutions proposées vont donner un résultats "grossier", type chemin agricole !
Dans tous les cas :
- la profondeur du décaissement dépend de la qualité du sol en place. 30 cm c'est bien pour un sol "normal", 20 ça parait peu à moins que vous ayez une Smart et une Twingo.
- géotextile impératif
- la proposition A me parait moins pertinente : mettre du 0/31.5 sur une couche de 31.5/60 => il y a un risque que les élements fins du 0/31.5 (contient des cailloux qui vont de 0 à 31.5 mm de diam) descendent dans la couche de 31.5/60 (ce type de couche contient inévitablement quelques "vides"). De plus le 0/31.5 est du tout-venant, c'est à dire que ce n'est pas un mélange homogène, ça s'utilise en fondation plus qu'en finitions.
Attention également, le calcaire c'est bien parce qu'une fois stabilisé ça durcit mais par contre ça salit les chaussures ! (poussière blanche). Si vous voulez une finition plus esthétique, vous pouvez utiliser du gravier plus décoratif, stabilisé dans des dalles PVC (type Nidagravel). Par contre, c'est évidement plus cher...

En terme de prix, en sachant que 30 cm sur 260 m² ça donne 78 m3 (sans compter le foisonnement) soit au final une 10aines de camion, c'est normal que les prix soient un peu élevés.

en conclusion, aucune des deux propositions n'est parfaite......!
Messages : Env. 20
Dept : Territoire De Belfort
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Env. 100 message Seine Et Marne
Je ne pourrais pas vous donner la meilleurs solution, si ce n'est qu'il faut qu'il y-a de la pente pour évacuer l'eau.
La solution A est plus épaisse, mais ne propose pas de couche de "roulement"*, il faudra en prévoir une.
La solution B propose cette couche**, mais est plus fine avec une granulométrie plus grande, qui se fermera donc moins bien (dans l'absolu elle est donc moins résistante dans le temps MAIS un véhicule léger est assez peu agressif, ce que je viens de dire n'est donc pas forcement vrai)

*Comme à dit "Monpaysagiste" : Un revêtement type gravier (non calcaire) pourra évité de salir chez vous. Le calcaire humide collant très bien aux chaussures, il permettra une déco soigné de vos intérieurs!
La solution B propose une couche de ce type (6/20), mais le calcaire n'est pas adapté, le cas échéant.


Sinon je me permet quelque bémols dans ce qui est dit avant : 0/31.5, c'est une granulométrie, qui dit granulométrie dit courbe granulométrique. Du 0/31.5 de carrière ce N'EST PAS du tout venant.
Le tout venant c'est un matériaux qui n'apporte RIEN (sinon de l'épaisseur). Il n'augmente pas la résistance d'un sol - il permet juste de remblayer un trou sans avoir à utiliser des granulats.

Dans l'absolu, mettre une granulométrie importante en bas et réduire cette granulométrie en remontant est bien. Ca apporte un meilleur "drainage" des eaux infiltrées dans la chaussée.
C'est comme ça que sont faites toutes les routes.
Messages : Env. 100
Dept : Seine Et Marne
Ancienneté : + de 4 ans
 
Env. 20 message Territoire De Belfort
Citation: Sinon je me permet quelque bémols dans ce qui est dit avant : 0/31.5, c'est une granulométrie, qui dit granulométrie dit courbe granulométrique. Du 0/31.5 de carrière ce N'EST PAS du tout venant.
Le tout venant c'est un matériaux qui n'apporte RIEN (sinon de l'épaisseur). Il n'augmente pas la résistance d'un sol - il permet juste de remblayer un trou sans avoir à utiliser des granulats.

Oui en effet, le 0/31.5 peut être une granulométrie comme une autre en carrière. Toutefois, c'est souvent un terme générique utilisé par les professionnels pour en réalité utiliser du tout-venant... D'ailleurs il n'est pas rare en carrière de voir des produits type "0/20 tout venant" ou "0/31.5 tout venant". Le mieux c'est peut être d'en discuter avec l'entreprise pour être sur de ce qu'elle propose...
Citation: Dans l'absolu, mettre une granulométrie importante en bas et réduire cette granulométrie en remontant est bien. Ca apporte un meilleur "drainage" des eaux infiltrées dans la chaussée.


Effectivement, toujours le plus gros en bas pour une portance optimale. Par contre pour le drainage ça dépend finalement des couches... Un 0/20 bien compacté n'est pas si drainant que cela... Par contre un 20/40 oui... il faut donc faire attention à ne pas "stocker" l'eau dans la fondation ! Sur ce point, les deux propositions sont viables.
Messages : Env. 20
Dept : Territoire De Belfort
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Env. 10 message Meuse
Merci pour vos conseils avisés, je vais creuser le sujet.
Messages : Env. 10
Dept : Meuse
Ancienneté : + de 4 ans
En cache depuis le lundi 18 mai 2020 à 22h51
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