Montage mur de cloture sur semelle déjà existante Résolu

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coconuti Picto info

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Le 21/04/2017 à 12h35 Env. 20 message Essonne

Bonjour,

je souhaiterai avoir des avis sur la construction d'un mur de clôture avec portail coulissant en alu sur une longueur de 14m et d'une hauteur de 1,70m.

Un muret et 6 piliers sont déjà construit mais pour mon projet, il faut soit tout casser ou ne garder que 3 piliers.

Votre avis sur le fait de remonter des piliers sur une semelle déjà existante ou tout casser y compris la semelle pour repartir à 0.

J'ai plusieurs devis d'entreprise mais la méthode est différente à chaque fois, soit démolition totale, soit on garde la semelle.

Merci pour vos retours.

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Le 21/04/2017 à 12h47 Membre ultra utile Env. 7000 message Eure Et Loir

Pour réaliser le portail coulissant, il faut une fondations élargie pour placer le rail. Je vois donc difficilement comment ils peuvent conserver la fondation.
Et couler une semelle à coté de l'existant ne me semble pas très sérieux.

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Le 21/04/2017 à 12h50 Env. 20 message Essonne

Bonjour,

je vous joins une photo, dans mon précédent message.

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Le 21/04/2017 à 12h53 Env. 20 message Essonne

La semelle est présente sur les 14m.

au niveau du portail une dalle partant de l'impasse jusqu'à mon garage et au niveau du mur sur les 10m, la semelle est assez large pour que le rail soit fixé. Il suffit juste de remettre à niveau pour être au niveau de l'impasse.

je me pose la question c'est comment peut on remonter un pilier sur une semelle existante ?

merci

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Le 23/04/2017 à 21h35 Env. 20 message Essonne

Bonjour,

je relance le sujet afin d'avoir vos avis, merci

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Le 28/04/2017 à 06h52 Env. 20 message Essonne

[quote="coconuti"]Bonjour,

je souhaiterai avoir des avis sur la construction d'un mur de clôture avec portail coulissant en alu sur une longueur de 14m et d'une hauteur de 1,70m.

Un muret et 6 piliers sont déjà construit mais pour mon projet, il faut soit tout casser ou ne garder que 3 piliers.

Votre avis sur le fait de remonter des piliers sur une semelle déjà existante ou tout casser y compris la semelle pour repartir à 0.

J'ai plusieurs devis d'entreprise mais la méthode est différente à chaque fois, soit démolition totale, soit on garde la semelle.

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