Ascenceur à autos...

OUaip!! moi je l'ai experimenté chez moi à Barcelone. Parking payant en plein centre ville. C'est la boite magique! On appuie sur le bouton et un emplacement est disponible pour garer la voiture. On rentre, on se gare, on ressort et on rappuie...et hop! plus de voiture...c'est magique! mes enfants adorent...

Sincérement je crois que le concept n'est pas mal par contre ça doit couter un max de poignon...as tu demandé un devis?

Complétement disproportionné pour une maison individuelle.
IDEE saugrenue, à abandonnée de suite, et pourquoi pas un ascenseur intérieur pour monter à l'étage, comme ça il feront un prix pour les deux installations

C'est assez courant aux état-unis avec des plateformes de retournement des voitures pour toujours partir en avant.

L'idée est sympas mais c'est tres cher il parait.

en france, c'est pas courant chez le particulier.
c'est très cher.
donc si c'est cher, ça gréve d'autant le budget de la construction
Bonne journée mon petit JEDGE

sans compter l'entretien !!!
ton plan est définitif ?

nous on à ca au boulot en plein levallois... tu rentres, t'appuies sur un bouton est t'es direct au 3 ème sous sol pour garer ta caisse, chemin inverse pas besoin de braquer.. c le pied...

mais malheureusement je n'ai pas les moyens de ma société...

Sinon le principe de la manivelle avec engrenages c'est possible !!! Comme sa tu fait du sport en même temps. Lolllll (cest vrai jabuse on ma déjà dit sur un post, que lon ne simprovise pas humoriste désolé)

Hello Gerala, c'est vrai pourquoi pas un ascenceur ? Un ami à moi en a installé un sur 4 niveaux (entresol-RdC-étage-combles) et il en est très content. Il a aussi gagné la reconnaissance de son épouse quand elle était enceinte : ça n'a pas de prix !

En ce qui concerne mon souci de rampe, il s'agit d'un réel problème, je suis bloqué depuis 2 mois car la mairie hésite à m'accorder une dérogation de hauteur pourtant prévue dans le PLU.

Bref, ce genre de système existe bien, et se vend même à des Français pourtant reconnus "pas trop cons" par Gérala lui-même, mais le prix posé varie de 16.000 à 50.000¬ (hors maçonnerie) suivant les modèles et les finitions.
Imaginez : vous appuyez sur un bouton, et hop, un morceau rectangulaire de la terrasse s'élève et votre auto apparaît, comme dans un James Bond

En pratique : pas de rampe qui défigure la façade, un RdC de plain pied avec sous-sol enterré invisible, un espace de terrasse libéré pour les jeux des enfants... Vu le prix du terrain en région parisienne (500 à 800¬/m²), ça mérite réflexion...

Donc, en dehors du critère de prix qui dépend de paramètres très perso, je serais très intéressé par un retour d'expérience de ceux qui auraient évalué, utilisé, ou installé un tel système...

Nous n'avons pas TOUS le même budget et certain on une maison 3 fois plus grande que la notre et donc un budget en conséquence forcèment...

totalement inutile donc rigoureusement indispensable

Désolé, je suis un peu embarrassé par vos réponses car je ne sais pas très bien si c'est sérieux ou pas ? En tous cas, je n'avais nulle intention de me faire passer pour un nanti...

Pour info, ma future maison sera d'une taille très raisonnable, simplement la problématique en ville est différente de la campagne : peu de place, terrains très chers, règles d'urbanismes très contraignantes, vis-à-vis et ombre des bâtiments voisins, bruit... donc maisons plus petites et plus compliquées, empilement des niveaux, etc.

C'est pas pour autant qu'on est plus riche (on investit plus au départ, et on le récupère à la revente), c'est simplement un choix qui a ses avantages et inconvénients. En ce qui me concerne, la raison majeure est la proximité du logement de la mère de mes 2 enfants aînés (en garde partagée) et des écoles et lycées. Accessoirement je suis aussi à 10mn de mon bureau, et tout ça mérite à mes yeux les inconvénients ci-dessus, même si je suis d'origine provinciale (Doubs).

Bref, je m'égare. Concernant ma question, ce n'est ni une élucubration ni un poisson d'avril, mais bel et bien un problème technique qui m'embarrasse, et qui pour le moment remet en question la faisabilité du projet complet !
En résumé : garages couverts obligatoires, situés forcément en sous-sol car l'emprise au sol est limitée, la hauteur du toit est aussi limitée donc sous-sol à -1,80m, et seulement 8 à 9m de longueur possible pour la rampe d'accès, qui en plus doit faire un virage à 90° => si pas possible alors soit il faut ajouter 16.000¬ d'ascenseur-gadget, soit le permis est refusé ! (ou alors j'enlève un étage ). Mon espoir est que la mairie m'autorise un réhaussement dérogatoire pour cause de nappe phréatique, mais c'est pas gagné...
Voilà, toutes mes excuses pour la longueur du message c'était pour mieux expliquer cette question qui peut paraître saugrenue....

le fournisseur du lien facture combien? L'idée n'est pas si saugrenue

N'étant pas "trop con", voici ce que je viens de trouver sur la sciété mise en lien, ci-dessus.
Création en 92 dépot en 93.

Pas de bilan archivé
Achat de documents

DOUBLE PARKING FRANCE (DPF)
RCS Menton B 349 449 066


Renseignements juridiques
Siège social 28 Avenue Carnot
06500 MENTON
SIRET 34944906600035
Forme juridique Société à responsabilité limitée
Capital social 7.622,45 EURO
Code activité 516L - Commerce de gros de fournitures et équipements divers pour commerce, services
Immatriculation 03-02-1989
Nationalité France

Décision de justice
Depuis le 06-12-1993 Clôture pour insuffisance d'actif

Dirigeant(s)
Gérant M. BERGUIN Bruno

Établissements
Activité Commerce de gros de fournitures et équipements divers pour commerce, services
Adresse 3 Rue de Paris
95230 SOISY SOUS MONTMORENCY

Dépôt légal
02-03-1992 Transfert du siège hors du ressort du Tribunal de Commerce
02-03-1992 PV d'Assemblée
01-01-1992 Immatriculation suite à transfert
01-01-1992 Déclaration de conformité
01-01-1992 PV d'Assemblée
01-01-1992 Statuts mis à jour

Deuxième société du même BERGUIN Bruno

DOUBLE PARKING FRANCE
RCS Versailles B 452 468 507

Renseignements juridiques
Siège social 5 Rue Pierre Percee
78640 NEAUPHLE LE VIEUX
SIRET 45246850700010
Forme juridique Société à responsabilité limitée
Capital social 20.000,00 EURO
Code activité 632A - Gestion d'infrastructures de transports terrestres
Immatriculation 11-03-2004
Nationalité France

Dirigeant(s)
Associé-Gérant M. BERGUIN Bruno

Dépôt légal
11-03-2004 Formation de société
11-03-2004 Acte sous seing privé
11-03-2004 Statuts

Société crée en 2004

Ils cherche des pigeons, et il va en trouver.

Je me demande maintenant qui est le "plus con" de nous deux.

si JP a les moyens, pourquoi pas l'ascenceur pour voiture...
l'idée n'est pas farfelue si tu as les moyens de la financer et que cela résolve tes problèmes.
reste à trouver un installateur sérieux, mais je pense que tu le trouveras.
bonne chance dans tes prospections.
A+