Ascenceur à autos...
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Bonjour,
Nous avons prévu un garage en sous-sol, toutefois, la réglementation nous impose un sous-sol enterré (pour des raisons de hauteur de toiture et de surface au sol), et le recul disponible pour la rampe de garage est un peu juste => pente 18%. D'autre part la rampe située devant la maison et avec un virage ne sera pas très esthétique ni pratique.
J'avais donc pensé à une sorte d'ascenseur extérieur pour descendre au niveau du sous-sol.
Il existe ce type d'équipement chez http://www.dpfrance.com/
ça a l'air très bien, mais il y a des inconvénients :
1- le coût
et l'installation : quelqu'un sait-il s'il existe d'autres fournisseurs en France pour comparer les prix ?
2- la mise en oeuvre au quotidien : n'est-ce pas un peu compliqué par rapport à une rampe, même si elle est un peu raide ?
En résumé, quelqu'un a-t-il déjà expérimenté ce genre de système, qui n'est manifestement pas très courant chez les particuliers ?
Nous avons prévu un garage en sous-sol, toutefois, la réglementation nous impose un sous-sol enterré (pour des raisons de hauteur de toiture et de surface au sol), et le recul disponible pour la rampe de garage est un peu juste => pente 18%. D'autre part la rampe située devant la maison et avec un virage ne sera pas très esthétique ni pratique.
J'avais donc pensé à une sorte d'ascenseur extérieur pour descendre au niveau du sous-sol.
Il existe ce type d'équipement chez http://www.dpfrance.com/
ça a l'air très bien, mais il y a des inconvénients :
1- le coût
et l'installation : quelqu'un sait-il s'il existe d'autres fournisseurs en France pour comparer les prix ?
2- la mise en oeuvre au quotidien : n'est-ce pas un peu compliqué par rapport à une rampe, même si elle est un peu raide ?
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C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-54-devis_entretien_jardin.php
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OUaip!! moi je l'ai experimenté chez moi à Barcelone. Parking payant en plein centre ville. C'est la boite magique! On appuie sur le bouton et un emplacement est disponible pour garer la voiture. On rentre, on se gare, on ressort et on rappuie...et hop! plus de voiture...c'est magique! mes enfants adorent...
Sincérement je crois que le concept n'est pas mal par contre ça doit couter un max de poignon...as tu demandé un devis?
On appuie sur le bouton et un emplacement est disponible pour garer la voiture. On rentre, on se gare, on ressort et on rappuie...et hop! plus de voiture...c'est magique! mes enfants adorent...
Sincérement je crois que le concept n'est pas mal par contre ça doit couter un max de poignon...as tu demandé un devis?
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Nouvel Aviseur 0 Membre utile 0 0 Membre utileHello Gerala, c'est vrai pourquoi pas un ascenceur ? Un ami à moi en a installé un sur 4 niveaux (entresol-RdC-étage-combles) et il en est très content. Il a aussi gagné la reconnaissance de son épouse quand elle était enceinte : ça n'a pas de prix ! 
En ce qui concerne mon souci de rampe, il s'agit d'un réel problème, je suis bloqué depuis 2 mois car la mairie hésite à m'accorder une dérogation de hauteur pourtant prévue dans le PLU.
Bref, ce genre de système existe bien, et se vend même à des Français pourtant reconnus "pas trop cons" par Gérala lui-même, mais le prix posé varie de 16.000 à 50.000¬ (hors maçonnerie) suivant les modèles et les finitions.
Imaginez : vous appuyez sur un bouton, et hop, un morceau rectangulaire de la terrasse s'élève et votre auto apparaît, comme dans un James Bond
En pratique : pas de rampe qui défigure la façade, un RdC de plain pied avec sous-sol enterré invisible, un espace de terrasse libéré pour les jeux des enfants... Vu le prix du terrain en région parisienne (500 à 800¬/m²), ça mérite réflexion...
Donc, en dehors du critère de prix qui dépend de paramètres très perso, je serais très intéressé par un retour d'expérience de ceux qui auraient évalué, utilisé, ou installé un tel système...
En ce qui concerne mon souci de rampe, il s'agit d'un réel problème, je suis bloqué depuis 2 mois car la mairie hésite à m'accorder une dérogation de hauteur pourtant prévue dans le PLU.
Bref, ce genre de système existe bien, et se vend même à des Français pourtant reconnus "pas trop cons" par Gérala lui-même, mais le prix posé varie de 16.000 à 50.000¬ (hors maçonnerie) suivant les modèles et les finitions.
Imaginez : vous appuyez sur un bouton, et hop, un morceau rectangulaire de la terrasse s'élève et votre auto apparaît, comme dans un James Bond
En pratique : pas de rampe qui défigure la façade, un RdC de plain pied avec sous-sol enterré invisible, un espace de terrasse libéré pour les jeux des enfants... Vu le prix du terrain en région parisienne (500 à 800¬/m²), ça mérite réflexion...
Donc, en dehors du critère de prix qui dépend de paramètres très perso, je serais très intéressé par un retour d'expérience de ceux qui auraient évalué, utilisé, ou installé un tel système...
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Edité 1 fois, la dernière fois il y a +21 ans. Nouvel Aviseur
Env. 900 message
totalement inutile donc rigoureusement indispensable 
0 Désolé, je suis un peu embarrassé par vos réponses 
car je ne sais pas très bien si c'est sérieux ou pas ? En tous cas, je n'avais nulle intention de me faire passer pour un nanti...
Pour info, ma future maison sera d'une taille très raisonnable, simplement la problématique en ville est différente de la campagne : peu de place, terrains très chers, règles d'urbanismes très contraignantes, vis-à-vis et ombre des bâtiments voisins, bruit... donc maisons plus petites et plus compliquées, empilement des niveaux, etc.
C'est pas pour autant qu'on est plus riche (on investit plus au départ, et on le récupère à la revente), c'est simplement un choix qui a ses avantages et inconvénients. En ce qui me concerne, la raison majeure est la proximité du logement de la mère de mes 2 enfants aînés (en garde partagée) et des écoles et lycées. Accessoirement je suis aussi à 10mn de mon bureau, et tout ça mérite à mes yeux les inconvénients ci-dessus, même si je suis d'origine provinciale (Doubs).
Bref, je m'égare. Concernant ma question, ce n'est ni une élucubration ni un poisson d'avril, mais bel et bien un problème technique qui m'embarrasse, et qui pour le moment remet en question la faisabilité du projet complet !
En résumé : garages couverts obligatoires, situés forcément en sous-sol car l'emprise au sol est limitée, la hauteur du toit est aussi limitée donc sous-sol à -1,80m, et seulement 8 à 9m de longueur possible pour la rampe d'accès, qui en plus doit faire un virage à 90° => si pas possible alors soit il faut ajouter 16.000¬ d'ascenseur-gadget, soit le permis est refusé ! (ou alors j'enlève un étage
). Mon espoir est que la mairie m'autorise un réhaussement dérogatoire pour cause de nappe phréatique, mais c'est pas gagné...
Voilà, toutes mes excuses pour la longueur du message c'était pour mieux expliquer cette question qui peut paraître saugrenue....
car je ne sais pas très bien si c'est sérieux ou pas ? En tous cas, je n'avais nulle intention de me faire passer pour un nanti...
Pour info, ma future maison sera d'une taille très raisonnable, simplement la problématique en ville est différente de la campagne : peu de place, terrains très chers, règles d'urbanismes très contraignantes, vis-à-vis et ombre des bâtiments voisins, bruit... donc maisons plus petites et plus compliquées, empilement des niveaux, etc.
C'est pas pour autant qu'on est plus riche (on investit plus au départ, et on le récupère à la revente), c'est simplement un choix qui a ses avantages et inconvénients. En ce qui me concerne, la raison majeure est la proximité du logement de la mère de mes 2 enfants aînés (en garde partagée) et des écoles et lycées. Accessoirement je suis aussi à 10mn de mon bureau, et tout ça mérite à mes yeux les inconvénients ci-dessus, même si je suis d'origine provinciale (Doubs).
Bref, je m'égare. Concernant ma question, ce n'est ni une élucubration ni un poisson d'avril, mais bel et bien un problème technique qui m'embarrasse, et qui pour le moment remet en question la faisabilité du projet complet !
En résumé : garages couverts obligatoires, situés forcément en sous-sol car l'emprise au sol est limitée, la hauteur du toit est aussi limitée donc sous-sol à -1,80m, et seulement 8 à 9m de longueur possible pour la rampe d'accès, qui en plus doit faire un virage à 90° => si pas possible alors soit il faut ajouter 16.000¬ d'ascenseur-gadget, soit le permis est refusé ! (ou alors j'enlève un étage
). Mon espoir est que la mairie m'autorise un réhaussement dérogatoire pour cause de nappe phréatique, mais c'est pas gagné...
Voilà, toutes mes excuses pour la longueur du message c'était pour mieux expliquer cette question qui peut paraître saugrenue....
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Env. 900 message
le fournisseur du lien facture combien? L'idée n'est pas si saugrenue
0 0 En cache depuis le dimanche 30 aout 2026 à 06h33
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