Volets roulants Eveno sous la pluie

Bonjour,

J'ai eu le même souci il y a quelques jours... les volets ont pris la pluie une nuit. Après j'ai mis une bâche pour protéger.
J'espère qu'il n'y aura aucun problème.
Dans mon cas les moteurs et volets sont déjà montés. Vous aussi ?

Petite question qui n'a rien à voir avec votre question initiale : votre construction est en brique ? Votre fournisseur ne pouvait pas vous fournir des volets face brique ?

Salut
faudrait les stocker dans l'autre sens et mettre des cales bois dessous .

Bonjour 
du même avis que Alain

Bonjour, idem Alain le Breton

ommoun30 a écrit:

Petite question qui n'a rien à voir avec votre question initiale : votre construction est en brique ? Votre fournisseur ne pouvait pas vous fournir des volets face brique ?

Ma construction est en brique et franchement lors du CCMI j'ignorais que pour les volets roulants il y avait aussi différentes gammes de coffre chez Eveno ou d'autres fournisseurs.
Tant pis...

J'ai alerté le commercial au sujet des coffres qui étaient sous la pluie durant une demi-journée.

Le lendemain, les maçons les ont retournés et ils ont été posés sur des palettes.
Il a fait très beau et sec. Les maçons les ont montés depuis pour éviter qu'ils se les fassent voler sur le chantier.

Les gens volent les gens hydroalcooliques alors vous pensez, sur des chantiers à l'arrêt... Les volets n'auraient pas fait long feu.

Autres questions:

L'avant des coffres étant en fibre et ma construction en briques, j'ai parcouru le forum et j'ai lu que çela posait 2 problèmes:

1) L'isolation sera moindre que si la face avant avait été en briques.
Nous avons quand même 2 baies vitrées (Une de 4 m au sud, une de 2,40 à l'est, une porte fenêtre  à l'est) et 2 fenêtres à la française OB plein nord-ouest. (vent dominant)

2) Devraient apparaitre rapidement des micro-fissures sur les faces des coffres une fois le crépis mis.

Les maçons finissent d'élever murs et pignons.
Les fermettes ont été bâchées hier.
Le chantier va être à l'arrêt quelques semaines entre aujourd'hui et demain, ce qui me laisse le temps de réfléchir à un plan B.

N'y-a-t-il pas un moyen de remédier à ces 2 problèmes?

Certains parlent d'un treillis, d'autres d'une plaque à mettre dessus.

D'autres personnes disent que si les caisson ont bien été scellés au mortier dans le linteau, les coffres bougent moins Cela évite les effets de cintres et les fissures.
Pour l'isolation, certains disent de veiller à ce qu'ils appliquent du styrodur sur la face intérieur avant la pose de l'isolation intérieure pour le problème de pont thermique.

Merci pour votre expertise et vos conseils.