Pente pour l'accès en voiture

Bonjour
un truc qui me choque, c'est le revêtement prévu dans une pente.
Le gravier ne se compacte pas et roulera sous les roues de la voiture. ça va se creuser à chaque montée.
Sur le plat ,on peut accepter, mais dans une pente je ne pense pas.
Pour la pente , dis nous la longueur de l'accès et la hauteur du dénivelé.
cdt

Bonjour
La différence de hauteur est de 2 m et la longueur de l'accès voiture est de 15 m. La pente prévue est d'environ 13,3%. Voici l'offre que j'ai reçue d'une des entreprises de construction :

Terrassement décapage chemin d'accés, chargement et évacuation des déblais,
arrachage arbres et évacuation (dénivelé 2 métres )
Fourniture et mise en place concassée trapp 0.60 sur 20 cm (chemin 3 sur 15m)
Fourniture et mise en place concassée trapp 0.20 de finition (5cm)
Compactage avec rouleau et plaque

13% c'est déjà pas mal.
T'as intérêt à avoir un support qui s'arrache pas. Trapp concassé, je sais pas ce que c'est.
cdt

Je suppose quelque chose comme ça (gravier concassé):

Je suppose que si la surface est bien compactée, une pente de 13% ne devrait pas poser de problème, non ?

Bonjour
J'ai l'impression que tu supposes beaucoup.
L'important n'est pas de supposer, mais d'être sûr, c'est nettement mieux.
cdt

blackarrow a écrit:

Je suppose que si la surface est bien compactée, une pente de 13% ne devrait pas poser de problème, non ?

Bonjour 

Mon expérience.
Une pente à 14% bitumée (ou équivalent) ne posera aucun pb sur le long terme. Par contre, si revêtement compacté, même bien compacté, il se creusera au fil du temps. Donc dans 10 ou 15 ans il faudra la refaire.

Bonjour Blackarrow, est-ce que finalement après 4 ans ca a bien tenu malgré les 13% ce que vous a fait le professionnel? J'ai 10% et j'aimerai bien que ca marche sans enrobé ou ciment

Ce n'est pas parfait, mais j'en étais tout à fait conscient.
Il y a du gravier plus gros en couche de base ; cela tient plutôt bien. Au-dessus, il y a du gravier plus fin qui a été compacté deux fois jusqu'à présent. Il ne reste pas bien en place et, comme nous y faisons circuler des voitures, des creux se forment là où il faut rajouter du gravier. Je le fais à la pelle. Le problème vient essentiellement du ruissellement des eaux de pluie. Si la situation s'aggrave, j'installerai une sorte de rigole en haut de la pente. Ainsi, l'eau ne descendra pas le long de la pente en emportant le gravier fin.

blackarrow

Bonjour,

Dans votre pente vous pourriez utiliser les dalles stabilisatrice  alvéolaire pour gravier, ça stabilisera votre accès en gravier