Pose Lame pin gorgé d’eau 36 à 40% édit.

Bonjour,

le pb est qu'en cherchant "à droite à gauche" on trouve toujours tout... et son contraire ...

avez-vous essayé de poser la question à votre scierie ? en copiant votre message et question du genre "pouvez-vous me garantir qu'il n'y aura pas de pb..."
par mail pour avoir une réponse écrite ?

J'ai envoyer un mail effectivement. Peut être une réponse lundi. Merci de votre retour en tout cas. Le problème aussi pour moi oralement il m avait dis lors de la prise de commande qu'elle devait être sèche..

Si le mail est déjà envoyé, il n'y a plus qu'à patienter.

J'imagine que c'est une terrasse où il ne pleut jamais ?

Si si il y pleuvra lol. Mais vu que le taux conseiller est de 19% à la pose. Et que je suis à 2 fois le taux j'ai peur des conséquences

Je sais que l'on conseille un taux de ~18% à la pose mais lorsqu'il pleuvra le taux remontera. Le risque majeur dans votre cas est que vos lames non encore fixées se déforment lors du séchage. J'ai eu le cas avec des chevrons de sections bien plus importantes alors des lames de terrasse...

Donc il vaudrait mieux poser ?

Je vois un intérêt à avoir des larmes sèches, vous pourrez appliquer des produits immédiatement (par exemple des huiles naturelles ou des saturateurs). Les huiles sont sans danger et vont protéger l'aspect de votre bois et rendent le toucher plus doux même en Classe 4. Facile à appliquer et ça sent bon. MAIS les huiles ou saturateurs doivent s'appliquer sur bois sec car ils saturent les pores ouverts du bois et empêchent donc l'eau de pénétrer. Ils prennent la place des molécules d'eau dans le bois. Note faudra faire chaque année.

Donc insistez et demandez le remplacement. Si pas possible, fixez très rapidement les lames... vous devrez les traiter dès que vos lames sèchent un peu (ça ne sert à rien si les lames sont très mouillées).

J'ai traité chalets et terrasses en montagne seulement avec de l'huile avec de bons résultats et tenue dans le temps, ne pas hésiter à demander conseils aux vendeurs car c'est un domaine très technique (dépend de l'essence, de la Classe, de l'exposition, etc) avec beaucoup de nouveautés. Perso j'allais beaucoup chez Barbirati pour des conseils. Posez leur vos questions.