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Fuite d'huile sous split Daikin...

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Env. 10 message Loiret
Bonjour. 
Je m'appelle Loïc 
Je vien d'effectuer la rénovation d'une maison de 100m2 en Sologne qui deviendra un gîte dans quelques semaines. 
J'ai installé une pompe a chaleur Sensira mono Split  air-air de marque Daikin en R32 d'une puissance de 5kw afin de chauffer le RDC.
J'ai acheté ma Pac avec un kit de raccordement de 5m sur un site italien il y a quelques mois et j'ai effectué l'installation moi même. 
Un copain frigoriste m'a effectué la mise en service la semaine dernière. 
Il a refait les dudgeons de l'unité extérieure qu'il a raccordé  mais pas ceux de l'unité intérieure car j'avais déjà raccordé et que je trouvais les raccords corrects...
Apres tirage au vide d'une demi heure il a effectué effectuer un contrôle de l'étanchéité durant une bonne demi-heure également RAS.
J'ai laissé tourner la pac une semaine et aujourd'hui je me suis aperçu sous le Split la présence d'une flaque d'huile... 
L'huile est présente sur le plus gros raccord le l'unité intérieure qui est soit mal serré soit mauvais...
J'ai plusieurs questions: 
-Cette huile vient elle du compresseur ou du fluide R32?
- que dois je envisager de faire pour réparer mon erreur?
Merci a ce qui vont prendre le temps de répondre et bon weekend a tous 
Amicalement 
Loïc 
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Messages : Env. 10
Dept : Loiret
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Membre utile Env. 700 message Alpes Maritimes
Bonjour, pas d'autre choix que de reprendre le raccords
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Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 700
Dept : Alpes Maritimes
Ancienneté : + de 8 ans
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Env. 10 message Loiret
Bonjour. Pas de soucis pour les dudgeons je vais les refaire... J'aurais du le faire tout de suite car je n'avais pas une confiance aveugle au kit...
Y a t'il d'autres précautions a prendre pour la Remise en service en plus du tirage au vide et du complément de R32?
Comme un complément d'huile du compresseur ou un nettoyage du circuit?
Ou autres
Merci en tout cas
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Messages : Env. 10
Dept : Loiret
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Membre ultra utile Env. 20000 message Gard
Bonjour, faire tourner la pompe à chaleur en froid, attendre une peut, et fermer le circuit avant de démonter vos dudgeons
ce sont souvent des petits détails qui font la différence entre du bon et du mauvais travail
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Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 20000
Dept : Gard
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