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Branchement photocellules électriques universelles sur Hormann Promatic 4

Ce sujet comporte 21 messages et a été affiché 117 fois
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Env. 10 message Indre Et Loire
Bonjour à toutes et tous,

J'ai décidé récemment de rajouter des photo cellules électriques sur mon moteur de porte de garage Hormann ProMatic 4. Or, devant le prix des cellules de la marque, je me suis tourné vers un modèle dit "universel" 10X moins cher, mais qui me pose désormais un soucis quant à son branchement.

En effet, cette paire de cellule universelle possède un bornier à 5 connecteurs, là où le moteur Hormann attend seulement 2 fils.


Voici la notice des cellules universelles :


Voici celle des cellules d'origine de la marque :

Et la partie moteur du ProMatic 4 est la suivante : 


Au vue de ces documents, pensez-vous qu'il est possible de raccorder mes 2 cellules universelles sur le moteur ProMatic, et si-oui, comment les brancher ? Je n'ose pas faire de tests de peur de griller quelque chose sur le moteur...

Auparavant, j'avais branché les bornes + et - des cellules sur l'alimentation, et les 2 fils de contact au bornier SE1 du moteur, mais sans succès, le moteur n'ouvrait plus la porte...

D'avance merci
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Hello

Pourquoi ne pas se renseigner avant d'acheter?

Ce qu'il faut ce sont des cellules à technologie dite BUS : 2 fils seulement sur chaque cellule,

Prendre les cellules de la marque (celles préconisées) est la solution
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Sinon, tenter une astuce en passant par 4.2.6 ou 4.2.7
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Env. 10 message Indre Et Loire
Bonjour Rfco, la paire de cellule coutant 5 euros, je pensais pouvoir les brancher sans peine, et le cas échéant, la perte me semblait minime...
Donc pour toi, je dois abandonner tout branchement sur SE1 ?
Par contre, ton idée sur 4.2.6 ou 4.2.7 me plait bien, je n'y avais pas pensé.
Si je remplace la boucle en SE2 par les 2 fils du signal branchés en NC sur les cellules, ça pourrait fonctionner non ?
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Oui, c'est cela

COM et NC des cellules
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Env. 10 message Indre Et Loire
Je viens d'essayer en raccordant les fils en provenance de NC et COM sur le SE2, et peu importe le réglage que je choisis sur la fonction D du moteur, pas moyen de déplacer la porte, j'ai les 8 clignotements, je réinitialise le moteur comme indiqué, et au redémarrage, j'ai 9 clignotement rouge et impossible de faire l'apprentissage...



Une idée ?
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Tu test branché ou pour + et - de tes cellules?
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Tes cellules sont bien alignées?

Il y a bien continuité entre les fils en COM et NC à l'arrivée sur la motorisation?
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Env. 10 message Indre Et Loire
Je suis branché en 5 et 20


Les cellules sont alignées, et j'entends bien les "clic" quand j'interrompts le faisceau
Pour la continuité je vais regarder de suite
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Env. 10 message Indre Et Loire
J'ai bien la continuité du coté motorisation
(Les 15v mesurés c'est SE2 qui les fourni)
Edité 1 fois, la dernière fois il y a +1 an.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
C'est une mesure de continuité qu'il faut faire
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Env. 10 message Indre Et Loire
C'est testé, et OK, la continuité s'interrompt quand le faisceau est interrompu
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Donc ça doit aller
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Env. 10 message Indre Et Loire
Et pourtant :/
Les cellules originales n'ayant que 2 fils, j'ai du mal à comprendre comment la motorisation fournit la tension nécessaire au fonctionnement et reçoit le retour d'information par ces même 2 fils...
Le fait que j'alimente les cellules directement en 24v n'est pas en cause ?
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Les cellules originales ne se branchent pas au même endroit que les dispositifs de sécu dont je parle
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Env. 10 message Indre Et Loire
Oui, en SE1 pour les cellules, et SE2 pour les dispositifs, mais l'alimentation de ces dispositifs se fait uniquement par les 2 fils, donc le retour d'information transite par là aussi j'imagine ? Bref, je sèche...
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Com et NC des cellules à la place de SE2, n'est ce pas ce que tu a fait?

Les dispositifs ne sont pas alimentés ce sont seulement des contacts
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Env. 10 message Indre Et Loire
Si, COM et NC sur le SE2, mais j'ai laissé branché les bornes + et - aux bornes 5 et 20 du moteur, pour l'alimentation des cellules
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Sunb a écrit:Si, COM et NC sur le SE2, mais j'ai laissé branché les bornes + et - aux bornes 5 et 20 du moteur, pour l'alimentation des cellules

Je ne vois pas d'erreur 
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Env. 10 message Indre Et Loire
En tout cas le moteur il en voit une ^^...
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Membre ultra utile Env. 10000 message Manche
Shunte les fils allant sur com et NC au niveau de ta cellule

mets des photos
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Picto recompense Membre ultra utile
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En cache depuis le dimanche 26 octobre 2025 à 15h54
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