Aide pour changement de Thermostat Atlantic

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dums2000 Picto info

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Le 23/12/2011 à 16h55 Photolover Env. 30 message Puy De Dome

Bonjour,

Mon installation est composée de 2 zones de chauffages avec dalle chauffante atlantic, commandée par un flash PilotEco JT2, l'installation a 3 ans.
Mes 2 thermostats d'ambiance actuels sont analogiques, leur relais est bruyant (on entend bien claquer la nuit à la mise en chauffe..), et depuis quelques jours, la gestion de la température est devenue délirante pour la zone 1....j'ai décidé de remplacer ces 2 thermostats par des thermostats digitaux actuels, j'ai bien pris sur les conseils des vendeurs, le thermostat Atlantic pour dalle chauffante.

Concrètement, je remplace pour mes 2 zones
ceci

par cela :

Voici l’état des branchements avant changement sur les thermostats analogiques :
Zone 1 :

Zone 2 :

Voici aussi le schéma d'intallation issu de la notice d'installation de ce thermostat analogique :
--> connexions au dos de l'appareil :

--> schéma d'installation :

Changement de thermostat :
voici le schéma d'installation issu de la notice d'installation des nouveaux thermostats :
( si c'est trop petit, vous avez la doc en cliquant ici )

Pour la zone 1 : pas de difficulté, j'ai connecté le nouveau thermostat comme cela
CDC : fil marron
L : fil rouge
FP : fil blanc
N : fil bleu
C CDC : rien/pas de connexion
--> Tout fonctionne bien pour cette zone, le thermostat est bien piloté par mon pilotEco, il bascule bien confort/mode Eco...la température est bien régulée.

pour la zone 2 : voila là où je suis embarrassé !
le branchement est quasiment identique à la zone 1, à la différence qu'il y a un fil turquoise supplémentaire, qui était connecté sur la borne 3 (N), voir les photos.

Ma question : comment feriez-vous la connexion de ce nouveau thermostat pour ma zone 2
CDC : fil marron
L: fil rouge
FP : fil orange
N : fil bleu
C CDC : le TURQUOISE ou rien ????
ou bien Faudrait t-il coupler le fil turquoise avec le fil bleu ????? et tout mettre sur la borne N ? ou autre ?

Quelqu'un pourrait-il me donner un coup de main pour ceci ? Toute aide serait vraiment appréciée !!
Merci pour votre aide,
Christophe.

dums2000, from clermont-ferrand

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Le 23/12/2011 à 17h18 Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal

Bonjour

Dans le 2ème cas, vous avez une coupure bipolaire phase/neutre.

Il suffit de raccorder le fil turquoise sur C CDC

Reste à savoir si cette coupure bipolaire est liée à un branchement direct du chauffage sans passer par un contacteur.
Dans ce cas il faudra s'assurer que votre nouveau thermostat à un pouvoir de coupure suffisant (10A selon la notice)

@+

Carminas

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dums2000 Picto info

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Le 23/12/2011 à 18h24 Photolover Env. 30 message Puy De Dome

Merci beaucoup pour votre réponse,
J'ai vérifié sur la documentation de l'ancien thermostat, il avait aussi un pouvoir de coupure de 10A, donc c'est OK.

J'ai donc branché comme vous l'avez indiqué, ça fonctionne ! Le nouveau thermostat est bien allumé, le relais s'enclenche bien si j'élève la température de consigne.
Par contre....ce n'est pas fonctionnel au niveau du fil pilote :
- si je commute avec mon pilotECO en mode confort/ou en mode ECO la zone 2 , le thermostat ne commute pas de mode de chauffe.
- si je fais la même chose pour la zone 1, mon thermostat de zone 1 commute bien.....et fait aussi commuter celui de la zone 2 !!!!

J'ai bien tout vérifié :
- le fil pilote de la zone 1 ( fil blanc) est bien branché à la borne FP du thermostat zone 1.
- celui de la zone 2 ( fil orange) est bien branché à la borne FP du thermostat zone 2 .

Quelle est la manière d'avancer dans ce nouveau problème ?
--> prendre la tension sur le fil pilote de la zone 2 ( entre le fil orange et le neutre fil bleu ??) et changer de mode ECO/Confort avec le pilot Eco pour voir si les ordres arrivent ?
--> regarder si les fils pilotes de chaque zone ( fils blanc et orange )sont bien branchés à mon pilotEco dans le tableau ??

En tout cas, le changement de mode de la zone 2 était bien fonctionnel avant ce changement, il faisait bien frais dans ma zone 2 en journée ( mode éco en journée) à la différence du mode confort pour la zone 1 ou il faisait bon.
..Vraiment bizarre comme fonctionnement...
Merci pour votre aide,
Christophe.

dums2000, from clermont-ferrand

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Carminas Picto info

Le 23/12/2011 à 21h07 Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal

Si vous mesurez la tension entre fil pilote et neutre vous devez avoir :
-230V en éco
-0V en confort.

Testez les tension pour vérifier si les ordres qui arrivent sont bon.

Repiquez la phase pour alimenter le fil pilote du thermostat pour voir s'il passe bien en éco.

@+

Carminas

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