Automatisme de portail

Si personne n'a d'avis sur les marques cités, quelqu'un peut-il me confirmer que l'installation
d'une motorisation pour portail avec un système sur vérins est à déconseiller dans une région froide.
Sous peine de voir les vérins gelés ?????
Excusez moi d'insister mais je suis totalement ignarde dans ce domaine et je ne voudrais pas à avoir à le regretter.

effectivement, mieux vaut éviter

Merci pour cette réponse Yoda, même si j'aurais aimé qu'elle soit un peu plus développée...
Mais bon je vais essayer de trouver des arguments au vendeur de ce système mais j'espère qu'il ne va pas réussir à m'embobiner...

En effet, il faut éviter les vérins hydrauliques, car l'huile du bazar devient plus visqueuse, voire figée par grand froid et souvent, le vérin ne peut pas fonctionner.
Par contre les vérins électromécaniques "de qualité" (c'est à dire une vraie vis sans fin et pas une tige filetée zinguée toute bête qui coute rien au fabricant, généralement les vérins pas chers), fonctionnent sans problème, la graisse de lubrification pour figer un peu mais généralement le moteur électrique n'a aucun problème à fonctionner. C'est quoi -15°C pour un moteur électrique ?

Voilà pour les données plus techniques
Bon achat.

Est ce que le problème ne viendrait pas plutôt du solaire et des batteries qui ne supporteraient pas le froid...

D'abord merci Nath F pour ta réponse.
Si je comprends bien si le système vérins est de qualité, pourquoi pas mais il vaut mieux une motorisation électrique, c'est plus sûre ?

Dans le cas du solaire, il ne faut pas oublier que les batteries sont du consommables. Que coûtent-elles en remplacement ? pour chaque artisan?
J'ai une motorisation de coulissant avec une batterie de secours.
Si je veux qu'elle fonctionne le jour où j'en ai besoin, je dois les changer tous les ans (50€). Du coup, j'ai acheté une échelle pliante, qui reste dans le coffre de la voiture...
Les déverrouillages extérieurs de portail coulissant n'étaient pas encore au point il y a 10 ans. Le sont-ils maintenant ? je ne sais pas.


Ce sont les limites que je mets au solaire... les batteries.
Pas ce problème avec la solution électrique standard mais faut tirer la ligne si elle n'existe pas.


Bon succès dans cette motorisation.

Dans mon cas, le portail a 2 vantaux égaux mais pas de portillon sur le côté. Par contre, en contournant le parc, j'ai un portillon plus loin pour rentrer (donc pas besoin d'échelle pliante dans le coffre ). Je n'avais pas pensé à ce problème de batteries. Je vais me pencher sur la question. En fait je rassemble le plus d'infos et quand le 4ème artisan (j'en suis à 3) sera venu pour me faire un devis, je leur demanderais à chacun des précisions sur tout ça...
Je n'ai pas fait tirer de ligne électrique jusqu'au portail et vu la distance la solution solaire me paraissait un bon compromis.

bonjour

Je profites de ce sujet sur les motorisations de portail pour poser une question qui me chiffonne et à laquelle vous pourrez surement répondre!

Nous avons l'intention de changer de portail prochainement, nous avions acheté un portail en bois 1/3 2/3 mais il a mal vécu et il est en 3 m et franchement cela fait juste pour nous.

Donc nous décidons d'agrandir l'entrée (3.50 m) et par la même occasion on va mettre un portail alu.
La question que l'on se pose c'est "portillon ou pas portillon"?

Dans l'avenir (on espère proche!!!) on aimerait motoriser le portail. Nous n'avons pas de sonnette au niveau de notre portail, alors la question est : "si quelqu'un veut rentrer chez nous, avec un portail
motorisé est ce possible d'ouvrir le portail manuellement? Y a t il une manip à faire pour passer du manuel à l'automatisme? Je pense que cela dépend du modèle si c'est possible mais pourriez vous me dire
dans vos cas (ceux qui ont opté pour la motorisation) comment faites vous?

Car il est vrai que si le portillon s'avère accessoire, on pourrait mettre les 300 € pour la motorisation (YYYEEESSS!!) à voir!
Merci de vos réponses.
A très vite

Bonjour,

Quatres solutions :
- mettre un digicode sur la motorisation et donner le code aux invités, le changer régulièrement
- mettre un bouton poussoir dans un coin, que tout le monde ne connait pas, pour ouvrir sur une pression
Je déconseille fortement de déverrouiller / reverrouiller sans arrêt les moteurs. Il faut une manipulation électrique pour qu’ils reviennent fermer "bloqué".
- la sonnette sans fil (troisième solution, efficacité limitée en distance...
- tirer une ligne pour la sonnette et la commande du portail (un bouton poussoir simple (1 contact NO) à mettre à l'intérieur de la maison) en même temps que la ligne d'alimentation de la motorisation.

Bonne motorisation

Est ce que quelqu'un à acheter le kit de motorisation de portail vérins VERA SECURITY chez Leroy Merlin?
Qu'en pensez vous ? Rapport qualité-prix?
J'ai essayé de voir les avis sur le site Leroy Merlin, aucun pour ce modèle par contre le modèle au dessus remporte un bon succès, le modèle CLARA pour portail coulissant Merci de vos réponses

Je viens vous solliciter à nouveau pour une question concernant l'efficacité des 2 systèmes de motorisation de portail.
Le système par vérins est il aussi fiable que celui par bras articulés ?
L'entreprise qui me propose le Popkit de Nice (à bras articulés) soutient que le mouvement du vérin n'étant pas naturel, le portail sera ouvert et fermé d'une manière plus brutal.
Ce qui pourra entraîner un déréglage du portail à la longue.
Il ne faut pas oublier que mon portail ouvrant par l’extérieur, la motorisation sera installée également à l’extérieur.
Qu'en pensez-vous ????

Bonjour Gladys11
Deux questions :
le portail en alu est en alu soudé ou en alu assemblé vissé ?
Aucun artisan ne sait motoriser de l'intérieur ? Vous êtes dans un coin isolé ?

Vu que 6 ans après son installation, il est plutôt branlant, je dirais que c'est en alu assemblé vissé. Un bon réglage sera nécessaire avant la motorisation.
Il est évident que si la motorisation se fait par l’extérieur, c'est qu'il n'est pas possible de la faire par l’intérieur sans certains travaux (pente d'un côté, et manœuvre difficile pour sortir la voiture).
L'ouverture par l’extérieur qui n'est pas idéale, j'en suis consciente, n'est pas aussi grave si j'habitais en bordure d'une route fréquentée. Non, en faite, c'est une voie sans issue qui mène jusqu'à chez moi.
J'espère avoir répondu à vos questions Nath.

Normalement, un bon artisan peut motoriser une ouverture extérieure depuis l'intérieur, cela se fait, c'est vrai qu'il faut réfléchir et beaucoup d'artisans préfèrent le vite fait, vite facturé...
Bref, passons, effectivement si votre portail est branlant, pas de vérins, à moins que vous ayez le souhait de le remplacer dès l'an prochain

Entre nous, je vous recommande plutôt le Fast de Came que le pop kit,...

Citation:

Normalement, un bon artisan peut motoriser une ouverture extérieure depuis l'intérieur, cela se fait, c'est vrai qu'il faut réfléchir et beaucoup d'artisans préfèrent le vite fait, vite facturé..

En effet, certains me l'ont proposé mais si vous me lisez mes propos

Citation:

Il est évident que si la motorisation se fait par l’extérieur, c'est qu'il n'est pas possible de la faire par l’intérieur sans certains travaux (pente d'un côté, et manœuvre difficile pour sortir la voiture).

Travaux qui entraînent un surcoût. Donc pas d'autres choix !

Citation:

si votre portail est branlant, pas de vérins, à moins que vous ayez le souhait de le remplacer dès l'an prochain

Question : est-ce parce que mon portail est branlant actuellement qu'il faut éviter les vérins ou parce qu’il est assemblé vissé ???

Et non aucune proposition pour la marque CAME. J'ai eu AXOVIA 220 A, le TOONAKIT 4024 de NICE et le POPKIT de NICE.
Je commence à me demander si je vais abandonner l'affaire. Tout le monde me donne des infos contradictoires, critiquant les offres des autres.
Et maintenant Nath qui me dit que si je prends le système vérins, il marchera plus dans un an !
Comment choisir dans ces conditions, le meilleur produit ?
Excusez moi mais ce soir ça me démoralise.

Non, je dis que les portails alu assemblés vissés ne devraient jamais être motorisés avec des vérins! Même quand ils sont neufs.
Donc si le portail est un peu fatigué, c'est vite la débandade.
Les vérins fonctionneront toujours dans un an, pas de soucis.
Par contre le portail frottera par terre ou les vantaux auront pris plus de jeu et se fermeront l'un sur l'autre si le jeu entre eux est faible.
Donc il faudra régler les gonds (gonds vissés généralement pour les portails alu) assez souvent jusqu'à ce soit la structure qui parte en "sucette"

Bonne continuation
Nath