De la cuve à fioul à la chaudière

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Tregarec Picto info

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Le 08/09/2012 à 17h08 Env. 70 message La Fare Les Oliviers (13)

Bonjour,

Je dois refaire le parcours de l'alimentation entre ma cuve fioul et la chaudière (aller et retour) qui est actuellement en cuivre recuit car mal placé pour la rénovation que j'entreprends.
Mes questions sont:
Est-ce que je peux utiliser le PER pour ce type d'installation?
Autrement en cuivre mais avec des raccords sans soudure?

Le fait de changer la longueur de l'installation actuelle, cela va t'il modifier la pression d'arrivée du fioul sur la chaudière?

Merci pour vos réponses et vos conseils,
Trégarec

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soyann62 Picto info

Le 15/04/2014 à 19h32 Env. 40 message Pas De Calais

Bonjour,
Je déterre ce sujet car je me pose la même question.
Avez vous eu une réponse? Et comment avez vous procédé ?
Merci d'avance.
Cdmt

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Tregarec Picto info

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Le 16/04/2014 à 19h08 Env. 70 message La Fare Les Oliviers (13)

Bonsoir Soyann62

Effectivement le sujet date

et malheureusement je n'ai pas vraiment de conseil à vous donner.
Pour ma part, j'ai racheté du cuivre recuit même dimension et j'ai pu repasser avec un peu moins long. Les raccords sont sans soudure et ça ne m'a posé aucun problème. En fait j'avais deux murs à traverser qui étaient perpendiculaires avec à peine 80 cm entre les deux. Je pensais que le cuivre ne serait pas assez souple mais je suis parti du milieu (entre les deux murs) de cette façon j'ai pu gérer les changements de direction.
Juste une chose, pensez à scotcher les extrémités du tube avant de rentrer dans les murs, simplement pour éviter l'encrassement.
Voilà si un pro peut compléter

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soyann62 Picto info

Le 16/04/2014 à 19h29 Env. 40 message Pas De Calais

Merci de votre réponse

Je vais donc partir sur du raccord olive avec flexible spécial hydrocarbures.
Bonne soirée.

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run4

Le 18/04/2014 à 15h06 Env. 700 message Loire Atlantique

Bonjour,

pour les stockages de carburant ou les liaisons carburant , il y a une législation

vous pouvez la trouver au lien ci dessous
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000020342690

En résumé les liaisons doivent être réalisées avec des matériaux prévue pour le transport de carburant pour ne pas se dégrader.
être résistant a l'incendie suivant la Norme prévue

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