Béton fibré sur dalle existante dans atelier ?

Personne pour me renseigner ???
Ben mince alors

Je t'envoie,un MP

Bonjour,

Je veux bien tenté de t'aider ;) Le probleme c'est que ton local à des charges importantes !
La réalisation d'une chape traditionnelle n'est pas approprié ( même armé elle va fissurer ).
Pour moi il fraudais que tu réalise une chape en résine pour locaux industriel

Oui en effet il a des charges qui peuvent être importante au roulage. La chape actuelle démontre déjà des fissures, des différences de niveau dues a une pose un peu sommaire. Par contre l'ensemble est très solide.
Les chapes en résine ? Il me semble que ce qui est proposé sur le marché concerne de faibles épaisseurs. Je dois moi remonter l'ensemble de 70mm
Par contre, je ne suis pas très regardant sur l'esthétique, il s'agit d'un atelier et je ne veux pas avoir une super finition glacée etc ... Pour la finition, en effet, une résine de finition me parait appropriée, mais ce n'est pas ce que je recherche aujourd'hui.
Donc concrètement, je dois d'abord réhausser de 70mm sur une chape grossière existante avec des joints de dilatation tout les 4m. Est ce si complexe ? Merci pour vos reponses

Salut

un bon vieux beton de centrale (en 0.10) fibrée ou pas avec des joints tous les 25m² sur 7cm sa sera bon, le mortier (sable+ciment) je dirai bof bof dans le temps surtout si c'est fait à la betonniere (pour usage industriel je parle) ou alors faut faire des proceder avec des durcisseurs etc... pas à la portée de tous donc beton de centrale et tu es tranquille

@+

Quoi que tu fasses, si le dallage présente déjà des fissures, tout ce que tu feras finira forcément par fissurer à nouveau un jour. Même avec un mortier de résine. Et surtout avec des charges roulantes avec bandages.

Et hors des zones de circulations, quelle est l'utilisation ? Stockage ? Dans quelles conditions ?

Merci pour vos réponses ça me rassure un peu.
Plopus : C'est sur que je préfère faire venir le camion direct, en plus il rentre sans soucis et donc pas besoin de pompe. Par contre il va falloir que je bosse sérieusement sur la théorie avant car je n'ai aucune expérience sur la mise en oeuvre du chantier avant que le camion déboule ... genre comment se fixent les joints de dilatation, quelle est la meilleure technique pour rester au niveau, etc etc. Tandis qu'avec la bétonnière, c'est plus rassurant de savoir que l'on peut (enfin peut être) travailler par étape alors qu'avec l'usine, quand il y a 10t de béton qui arrive, faut assurer direct !
Tournesol : merci pour tes recommandations, pour les fissures, c'est pas grave.
Sinon, hors des zones de circulation c'est un atelier de menuiserie. Donc c'est juste de la circulation. Pour le stockage ça se passe en périphérie sur des racks de stockage.
Le seul interet de la résine de finition, pour moi, c'est juste pour des raisons de nettoyage. En effet, dans une menuiserie, il y a toujours beaucoup de poussière; et balayer sur un sol granuleux avec des cavités, c'est pas top.

Citation:

Pour le stockage ça se passe en périphérie sur des racks de stockage.

Justement : donc sur pieds avec sans doute des charges ponctuelles importantes. Billes de bois ?

Non, un gros rack de stockage avec des panneaux. Ailleurs tout est sur des palettes europe. Pas de poid monumental, ça fonctionne