Coffre titan et isolation par l extérieur

Personne ?

Bonsoir,
je vois le métreur et le maître d'oeuvre jeudi matin.tu auras des nouvelles jeudi ou vendredi car je suis dans la même configuration que toi je pense .sinon voir avec jpa46.il a des plans et des photos très intéréssantes.
a+
jhon

Ok jhon merci pour ta réponse j attend de tes nouvelles

Bonsoir marco43,

le métreur et le maître d'oeuvre ont passés 2heures pour trouver une solution pour éviter les ponts thermiques.
pour ma part se sont des baies luméal de chez technal+coffre titan tradi avec une ite de polystyrène expansé de 20cm qui vient cachez le coffre et les dormants de menuiseries.
pour cela la menuiserie est posée au ras du mur vers l'extérieur.
il faut un plan de coupe pour se faire une idée.j'attends le retour du menuisier et si c'est possible,je le met en pièce jointe dans mon prochain message.
a+.
jhon.

Slt jhon

donc pour le coffre il le faut dépasser a l extérieur ? car si tu pars sur un mur de 20cm d épaisseur ton coffre dépasse a l intérieur normalement donc la avec l'ITE y font comment ? ton plan serait bien venu
merci a bientot

Salut marco,
j'aurai par mail le plan mardi ou mercredi.
a+

A suivre

A+

Bonsoir,
le coffre sera au dessus de la baie vitrée pose en tunnel finalement.
il est plus simple de faire ce montage pour avoir la trappe de visite depuis le dessous et non en façade(esthétique et pratique).
l'isolant vient devant le coffre en façade et en retour de tableau contre la menuiserie sur 6 centimètres d'épaisseur car le menuisier rajoute une épaisseur en alu entre le tableau et la menuiserie.depuis l'intérieur cela permet donc aussi de venir en retour contre cette pièce et non la menuiserie pour éviter la poignée.les ponts thermiques sont inexistants.
a+

Bonsoir

pige pas trop
les ponts therm sont inexistants ???

l'isolant vient devant le coffre ok mais la sous face du coffre n'est pas isolée ou tres peu de plus l'ouverture/fente qui laisse passer les lames du vr est un mega pont thermique

jusqu'a present je n'ai vu qu'une seule solution satisfaisante celle de JPA 46

peux tu detailler la tienne a l'aide d'un schéma ou photos svp

A+

La description de JPA46 a voir avec lui directement si necessaire :

"Ouf c'est assez complexe car après avoir recouvert les dormants d'un certain isolant en liège compressé de 2 ou 4 cm en enfonçant un peu la fenêtre dans le mur porteur, ainsi toute fenêtre peut être améliorée de 50%, voire 100% car c'est l'armature des fenêtres qui pêche avec l'étanchéité à l'air. Alors 2 cm ou 4 cm apporte un Rth supplémentaire de 0,5 ou 1, énorme par rapport à celui de la fenêtre en ne protégeant que le dormant.

Ensuite il faut recréer une ossature sur laquelle s'appuie l'ITE et l'habiller avec une tôle alu aux couleurs RAL des fenêtres pour poser les glissières des volets roulants. Au-dessus de la fenêtre un impost sous forme de poutre en bois de l'épaisseur de la fenêtre qui la reliera au linteau au-dessus avec les précautions d'étanchéité à l'air qui se font habituellement. Derrière l'imposte côté intérieur, une fibre de bois d'épaisseur telle qu'on arrive au ras de la paroi interne. On n'a plus un arrière de mur froid derrière le coffre de volet roulant puisque le coffre de rénovation est lui devant l'imposte avec une couche isolante de liège de 2 ou 4 cm entre les deux. "

A+

Compliqué tout ca et pas sur du résultat... et en dehors des coffres titan qu' elle est la meilleur solution pour intégrer des volets roulants dans une ITE neuve ?

Complique un poil avec les schemas c'est plus clair

pourquoi "pas sur du resultat ?

je ne connais pas d'autres solutions efficaces

A+

Petite remonte de sujet...
Validez vous cette solution? pour une ITE de 200mm et bloc béton de 20cm

Salut, comment tiens le coffre titan