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Câblage à prévoir sur Motorisation Nice Popkit Bluebus

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Env. 20 message Le Havre (76)
Bonjour à tous,

Je suis en train de me renseigner pour câbler une motorisation de portail Nice Popkit. Je dispose actuellement d'un ancien portail ainsi que de vieux piliers qui seront détruits prochainement. Comme je change tout et que je souhaite prévoir le remplacement des câbles dans les nouveaux piliers, je souhaiterais que vous puissiez me confirmer que mon câblage (sur le shéma ci-dessous) est correct. Je dispose déjà du carton de ma motorisation et d'après la notice, j'ai pu en tirer le shéma suivant.

Concernant les branchements des cellules, c'est ce qui me pose le plus gros problème de compréhension. Je souhaiterais poser des cellules sur les piliers et du côté de l'ouverture des battants. D'après la technologie bluebus, le branchement se fait en parallèle avec deux câbles sur toutes les cellules. Néanmoins, je vais poser une boite de dérivation sur chaque pilier pour faciliter les branchements. Pourriez-vous me confirmer les branchements entre les cellules sur le pilier et les cellules avant l'ouverture de mon portail ?

Merci d'avance pour votre aide.

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De : Le Havre (76)
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Photographe Env. 100 message Poulx (30)
Bonsoir, ton schéma est correct car avec la technologie bus il suffit de seulement 2 fils entre tes cellules après ce qui me chagrine c'est tes boîtes de dérivations. Je préfère partir du moteur maître directement vers les cellules et l'autre moteur sans boite de dérivation. Toute connexion peut être une source de panne future... Après je tirerai toutes les gaines vers mon moteur maître car dit toi que si un jour tu changes d automatisme et que le bus est différent tu es bon pour remplacer tes câbles.

Voilà bon courage.
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Env. 20 message Le Havre (76)
dagadou30 a écrit:Bonsoir, ton schéma est correct car avec la technologie bus il suffit de seulement 2 fils entre tes cellules après ce qui me chagrine c'est tes boîtes de dérivations. Je préfère partir du moteur maître directement vers les cellules et l'autre moteur sans boite de dérivation. Toute connexion peut être une source de panne future... Après je tirerai toutes les gaines vers mon moteur maître car dit toi que si un jour tu changes d automatisme et que le bus est différent tu es bon pour remplacer tes câbles.

Voilà bon courage.


Bonjour et merci de votre réponse.

Si je ne mets aucune boîte de dérivation, à votre avis, comment dois je faire avec les cellules ?
Puisqu'il y en a 4 en tout.

Je vois que vous vous y connaissez alors je profite de votre savoir 😊
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Photographe Env. 100 message Poulx (30)
Chaque gaine de cellules vers le moteur maître.
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Env. 20 message Le Havre (76)
dagadou30 a écrit:Chaque gaine de cellules vers le moteur maître.


Donc les 4 cellules seront branchées ensembles sur le même plot dans le moteur maître ?
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Env. 20 message Le Havre (76)


Quand on regarde sur ce schéma, une première cellule est branchée à la cellule principale, cette dernière est branchée sur le moteur.
Si j'ai bien compris, je tire un câble de chaque cellule vers le moteur principal, donc 4 gaines. Il y aura 8 câbles branchés sur le moteur, sur le plot des cellules ? Est-ce bien cela ?
Le plus compliqué, sera la dissimulation des gaines.
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Photographe Env. 100 message Poulx (30)
Oui l'idéal serait comme ça après oui avec le bus tu peux toutes les mettre en parallèle mais moi je ferai pas comme ça ! Après tu peux te faire un raccord propre dans le capot moteur afin d éviter d avoir trop de fil sur ta borne bus.
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En cache depuis le mardi 25 novembre 2025 à 19h22
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