Conseils pour plancher hourdis béton

Bonjour, personnellement je poserais quand même une poutrelle sur le côté droit et je ferais un coffrage ( maintenu par des étais) pour les chiffres entourer je ne vois pas

Ca me semblerai normal qu il y ai une poutre de chaque cotés vu que je n ai pas d arrase. Et il n y a pas non plus de place pour le chainage...

Bonjour,

attention ce plan ne prend pas en compte le fait qu'il n'y ai pas d'appui à gauche et à droite.

Ils ont prévus des chapeaux sur ces murs. Le mieux est de les appeler et voir avec ceux qui ont fait cette étude pour la mouliner.

Je trouve ca un peu leger,c est sensé supporter une voiture. Ca fait deja 2 fois que je vais les voir pour modifier le plan

Bonjour

Les chiffres entourés, ce sont les cotes en cm entre les axes des poutrelles.
On voit qu'il y a une poutrelle le long du mur de gauche, ce qui suppose que le projeteur n'a pas pris en compte que le mur serve d'appui.
Cette rive est donc un bord libre, qui peut se contenter d'une poutrelle, ou deux jumelées selon les charges.
Il faut placer un chainage, mais le plan de pose de plancher ne représente pas les poutres et chainage (sauf ceux préfas fournis en même temps).
Les chapeaux s'arrêtent donc au bord, contrairement au dessin qui les montre appuyés sur le mur.

A bien faire confirmer quand-même par ce fournisseur.

On voit que les poutrelles sont doublées de part et d'autre des trémies, pour porter les chevêtres, ce qui et normal.

Jusque là tout va bien, mais quand on arrive au mur de droite, on ne comprend plus rien.
On ne voit pas comment s'appuie le chevêtre : sur une niche à creuser dans le mur ? de combien ?
Et le long du mur, pas de poutrelle ? s'il y en avait une, son axe serait représenté à 5 cm du mur, comme côté gauche.

Donc, comment tient le plancher en bout ? C'est votre question, et j'ai la même.

Dans un cas de bord libre comme-ça, il faut faire une poutre de rive, qui sert d'appui, et qu'il faut combiner avec le chevêtre. Cette poutre peut être en béton armé, ou constituée, comme côté gauche, d'une ou deux poutrelles.

Cela ne relève pas du fournisseur de plancher. En fait, il manque une part de conception de la structure de ce plancher, qui relève normalement du BET (ou de l'entreprise si elle sait le faire) et qui n'est pas de la compétence du marchand de plancher, lequel s'est trouvé un peu perdu ici face à ce manque.

Mon marchand fait juste l intermediaire. C est un bureau d etudes a part avec lesquels ils travaillent qui leur a fait.
Il y a une incidence sur la charge vu qu il n y a pas de chainage droit et gauche ?

Les chainage seront à faire par le maçon. Mais côté droit, on ne sait pas comment ça doit se faire, il faut donc que le BET finisse son plan.

Je vois aussi un cadre : 140 + 150. Cela fait penser aux charges pour lesquelles le plancher serait fait : 140 kg /m² en charge fixe, par exemple chape ou carrelage, et 150 kg/m² en exploitation. Dans ce cas, ça n'irait pas pour un garage où on prend au moins 250 kg /m² en exploitation.

Votre projet n'est donc pas encore ficelé. Il faut le terminer avant de commencer les travaux. Donc, revoir ça avec le BET et le maçon.

J ai pourtant bien insisté aupres de mon fournisseur sur le fait de pouvoir y mettre un vehicule.. Je vais voir avec eux et faire d autres etudes ailleur pour voir.
Le macon c est moi et c est le premier hourdis que je fais.
Merci pour vos reponses.