Isolation acoustique coffre volet
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Bonjour,
Mon appartement possède de grandes baies vitrées qui doivent dater de la construction (1977) en double vitrage "fin" et des volets roulants qui viennent s'enrouler dans des coffres à même le plafond.
Autrement dit, il y a une découpe dans le plafond sur env 20-30 cm depuis la fenêtre et qui donne sur l'extérieur.
Dans cette espace, s'enroule le volet roulant et selon la pièce le volet occupe quasiment toute la largeur du coffre (salon) ou uniquement la moitié (chambres). Le coffre fait toujours la largeur de la pièce alors que les volets font la largeur de la fenêtre. On a donc en plus de l'espace en hauteur au-dessus du volet replié (le coffre est sur-dimensionné si on le compare aux coffres PVC classique) de l'espace latéral vide. Je dirais que le coffre fait au moins 30cm par 30cm.
Ce "coffre" est donc constitué de cette découpe dans le bâti et d'une planche de bois (de 3-4 cm) vissée par en-dessous, dans laquelle une large fente a été découpée pour l'aération.
Vous comprenez donc que c'est comme si on avait les fenêtres ouvertes (ou presque).
Habitant dans une zone survolée par les avions de CDG, c'est assez gênant.
Dans l'objectif de réduire l'effet caisse de résonance de ce "coffre" et de réduire les bruits aériens extérieurs et avant d'envisager un changement complet des fenêtres et du système de volet, que pourrais-je envisager :
- remplir l'espace vide par une mousse ? quid de l'humidité qui pourrait pénétrer le coffre
- changer la plaque de bois qui scelle le coffre par un bois plus spécifique et sans découpe pour aération ?
- coller des mousses sur toutes les parois et remplir le vide restant par un autre matériau ?
Ci-joint en photos:
- le coffre (fermé) vu de la chambre au-dessus de la fenêtre
- zoom sur la partie aération
- vu de l'extérieur: paroi extérieur, intérieur de la paroi extérieur, volet roulant, découpe dans le plafond, plafond
Merci par avance,
[url=https://files.forumconstruire.com/jpg-stor-5e25b69ca977b283482.jpg]
[/url]
Mon appartement possède de grandes baies vitrées qui doivent dater de la construction (1977) en double vitrage "fin" et des volets roulants qui viennent s'enrouler dans des coffres à même le plafond.
Autrement dit, il y a une découpe dans le plafond sur env 20-30 cm depuis la fenêtre et qui donne sur l'extérieur.
Dans cette espace, s'enroule le volet roulant et selon la pièce le volet occupe quasiment toute la largeur du coffre (salon) ou uniquement la moitié (chambres). Le coffre fait toujours la largeur de la pièce alors que les volets font la largeur de la fenêtre. On a donc en plus de l'espace en hauteur au-dessus du volet replié (le coffre est sur-dimensionné si on le compare aux coffres PVC classique) de l'espace latéral vide. Je dirais que le coffre fait au moins 30cm par 30cm.
Ce "coffre" est donc constitué de cette découpe dans le bâti et d'une planche de bois (de 3-4 cm) vissée par en-dessous, dans laquelle une large fente a été découpée pour l'aération.
Vous comprenez donc que c'est comme si on avait les fenêtres ouvertes (ou presque).
Habitant dans une zone survolée par les avions de CDG, c'est assez gênant.
Dans l'objectif de réduire l'effet caisse de résonance de ce "coffre" et de réduire les bruits aériens extérieurs et avant d'envisager un changement complet des fenêtres et du système de volet, que pourrais-je envisager :
- remplir l'espace vide par une mousse ? quid de l'humidité qui pourrait pénétrer le coffre
- changer la plaque de bois qui scelle le coffre par un bois plus spécifique et sans découpe pour aération ?
- coller des mousses sur toutes les parois et remplir le vide restant par un autre matériau ?
Ci-joint en photos:
- le coffre (fermé) vu de la chambre au-dessus de la fenêtre
- zoom sur la partie aération
- vu de l'extérieur: paroi extérieur, intérieur de la paroi extérieur, volet roulant, découpe dans le plafond, plafond
Merci par avance,
[url=https://files.forumconstruire.com/jpg-stor-5e25b69ca977b283482.jpg]
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Ne vous prenez pas la tête pour changer vos fenêtres...
Allez sur la page devis fenêtre de Forum Construire, remplissez le formulaire et vous serez mis en relation avec des menuisiers de votre région. Vous aurez des devis gratuits sans être obligé de courir après les artisans
C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-72-devis_fenetre.php
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Membre ultra utileBonjour,
Merci Lucien pour votre réponse.
Je n'ai encore rien fait mais j'ai maturé les idées.
J'ai pu démonter la trappe mais n'ai pas de photo de l'intérieur. Par contre j'ai un schéma ci-dessous.
On voit donc que la réserve dans la maçonnerie fait 2,70m x 30 cm x 30 cm et que dans cette réserve le volet roulant fait 1,5m de long. Le reste est vide. La trappe en bois vient se visser dans des tasseaux qui sont dans le sens de la longueur de la réserve et de part et d'autre.
Mon idée est donc de :
- changer les fenêtres (elle date de la construction fin 70)
- isoler le plus possible les coffres en y mettant de la laine de verre
Changement de fenêtres:
- j'ai fait plusieurs devis, cela va du simple au double (7000 € - 13000 € pour 3 baies vitrées)
- certains proposent de remplacer le coulissant par une fenêtre à frappe car meilleur phonique, ce qui ne me semble pas une mauvaise idée et il ne devrait pas y avoir de différence visible car la partie centrale reste de taille similaire. A l'usage par contre il sera difficile d'ouvrir le vantail en entier
- l'un d'entre eux a proposé d'installer un bloc-baie pour maximiser l'étanchéité, le bloc viendrait se mettre dans la réserve et ça ferait l'effet d'un coffre dans un coffre et si possible ce bloc baie viendrait à fleur de l'intérieur du mur extérieur (cf. premières photos)
- je n'arrive pas à me décider car les prix sont vraiment différents pour un matériel qui semble assez similaire (Janneau, SIPA, Tryba, Prefal), la solution du bloc baie me paraît bonne en théorie mais pas sûr qu'elle soit réalisable dans la pratique et celui qui la propose n'est pas le mieux placé au niveau tarif pour une fenêtre qui me semble de moins bonne qualité (et en PVC - celles d'origine sont en alu).
Isolation coffre:
- mettre de la laine de verre en plaque (5 - 10 cm d'épaisseur) sur les tasseaux ou bien séparer la partie qui a le volet de l'autre partie (en fixant une planche perpendiculaire dans la réserve) afin de pouvoir bourrer cette partie au maximum (si possible les 30 cm ?) ainsi que coller de de la laine sur les parois verticales pour éviter l'effet de réverbération.
- dans le cas du bloc baie cela semble plus simple pour isoler (pas de contraintes de ne pas toucher le tablier dans la réserve)
- la difficulté vient du fait que la trappe vient par en-dessous se visser (parallèle au plafond) et non pas sur la face (perpendiculaire au plafond) comme cela est vu habituellement
- dans le cas où j'arriverais à rendre tout cela très hermétique, je déporterais l'entrée d'air sur les fenêtres. Mes entrées d'air actuelles sont une fente large (3-4 cm sur 20-25 cm) dans laquelle est vissée une entrée d'air "acoustique" (efficacité actuelle 0 - bruit et froid rentre comme s'il y avait une ventilateur qui soufflait vers l'intérieur)
J'espère avoir été clair dans mes explications. Qu'en pensez-vous ?
Merci beaucoup,
Merci Lucien pour votre réponse.
Je n'ai encore rien fait mais j'ai maturé les idées.
J'ai pu démonter la trappe mais n'ai pas de photo de l'intérieur. Par contre j'ai un schéma ci-dessous.
On voit donc que la réserve dans la maçonnerie fait 2,70m x 30 cm x 30 cm et que dans cette réserve le volet roulant fait 1,5m de long. Le reste est vide. La trappe en bois vient se visser dans des tasseaux qui sont dans le sens de la longueur de la réserve et de part et d'autre.
Mon idée est donc de :
- changer les fenêtres (elle date de la construction fin 70)
- isoler le plus possible les coffres en y mettant de la laine de verre
Changement de fenêtres:
- j'ai fait plusieurs devis, cela va du simple au double (7000 € - 13000 € pour 3 baies vitrées)
- certains proposent de remplacer le coulissant par une fenêtre à frappe car meilleur phonique, ce qui ne me semble pas une mauvaise idée et il ne devrait pas y avoir de différence visible car la partie centrale reste de taille similaire. A l'usage par contre il sera difficile d'ouvrir le vantail en entier
- l'un d'entre eux a proposé d'installer un bloc-baie pour maximiser l'étanchéité, le bloc viendrait se mettre dans la réserve et ça ferait l'effet d'un coffre dans un coffre et si possible ce bloc baie viendrait à fleur de l'intérieur du mur extérieur (cf. premières photos)
- je n'arrive pas à me décider car les prix sont vraiment différents pour un matériel qui semble assez similaire (Janneau, SIPA, Tryba, Prefal), la solution du bloc baie me paraît bonne en théorie mais pas sûr qu'elle soit réalisable dans la pratique et celui qui la propose n'est pas le mieux placé au niveau tarif pour une fenêtre qui me semble de moins bonne qualité (et en PVC - celles d'origine sont en alu).
Isolation coffre:
- mettre de la laine de verre en plaque (5 - 10 cm d'épaisseur) sur les tasseaux ou bien séparer la partie qui a le volet de l'autre partie (en fixant une planche perpendiculaire dans la réserve) afin de pouvoir bourrer cette partie au maximum (si possible les 30 cm ?) ainsi que coller de de la laine sur les parois verticales pour éviter l'effet de réverbération.
- dans le cas du bloc baie cela semble plus simple pour isoler (pas de contraintes de ne pas toucher le tablier dans la réserve)
- la difficulté vient du fait que la trappe vient par en-dessous se visser (parallèle au plafond) et non pas sur la face (perpendiculaire au plafond) comme cela est vu habituellement
- dans le cas où j'arriverais à rendre tout cela très hermétique, je déporterais l'entrée d'air sur les fenêtres. Mes entrées d'air actuelles sont une fente large (3-4 cm sur 20-25 cm) dans laquelle est vissée une entrée d'air "acoustique" (efficacité actuelle 0 - bruit et froid rentre comme s'il y avait une ventilateur qui soufflait vers l'intérieur)
J'espère avoir été clair dans mes explications. Qu'en pensez-vous ?
Merci beaucoup,
0 Bonjour,
Un petit coup de pouce de quelqu'un passant par là ?
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0 0 Membre ultra utile 0 En cache depuis le vendredi 12 avril 2024 à 12h18
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