Problème ouverture et fermeture vérin hydraulique FAAC 402

Bonjour,

Si je comprends bien, seul le vérin de droite fonctionne. Et de temps en temps ce même vérin ne se ferme pas entièrement...

Pour celui de gauche, il faut vérifier si l'alimentation électrique arrive bien au moteur. Si c'est le cas, ce serait le moteur qui serait HS. Ou mieux, sont condensateur raccordé à ses bornes. Il n'y a pas eu d'orage ces derniers temps.
Tu peux inverser les connecteurs droite et gauche d'alim moteurs au niveau de la carte mère pour affranchir la cause du défaut. Puis inverser les condensateurs...

Le niveau d'huile est bon dans ces vérins ? ; l'huile a été changé il y a combien de temps ? ; pas de présence d'eau avec cette huile ? Les moteurs baignent dans l'huile et si trop d'eau dans huile, c'est pas bon !
Si ça marchait avant et si le temps de fermeture n'a pas été déréglé, il se pourrait que la non fermeture complète provienne de l'huile, ou alors du réglage de la soupape de décharge... Tu peux essayer de mettre un peu plus de pression en fermeture.

JC

Sur le vérin de droite effectivement il fonctionne bien juste à la fermeture il manque 20 cm pour que le portail soit complètement fermé  

Peux être oui un manque d’huile ou de la condensation 

Sur le vérin de gauche électriquement quand je referme ou il fait des températures dite normale sa fonction assez bien mais quand il fait trop chaud il ne veux plus rien savoir 
Le moteur tourne mais 
est-il possible qu’il tourne en sans inverse?
Ou comment remarque ton la pompe HS après démontage ?
car quand j actionne la commande le portail de droite s’ouvre et quand s’est au tour du gauche le moteur tourne mais impossible de le pousser manuellement comme si la pompe tournait en sens inverse 

L’an dernier les condensateurs ont été changés avec quelque hom en plus 

Jeff 795 a écrit:

Sur le vérin de droite effectivement il fonctionne bien juste à la fermeture il manque 20 cm pour que le portail soit complètement fermé  
Est-ce une dérive dans le temps car avant ça fonctionnait correctement ?

Peux être oui un manque d’huile ou de la condensation 
C'est comme tout, il faut le minimum de contrôle et d'entretien...
Si présence de fuite au sol, il se pourrait qu'il y ait un manque d'huile !
Si présence d'eau dans huile, (entrée eau de pluie et/ou condensation) il y a risque d'amorçage au niveau du moteur électrique et le rendement de la turbine est perturbé

Sur le vérin de gauche électriquement quand je referme ou il fait des températures dite normale sa fonction assez bien mais quand il fait trop chaud il ne veux plus rien savoir
Le moteur tourne mais est-il possible qu’il tourne en sans inverse? NON
L'huile étant plus fluide lorsqu'il faut chaud, il est possible que le réglage de la soupape de réglage pression soit à augmenter..., il doit y avoir 2 petites vis en plastique : 1 pour ouverture, l'autre pour fermeture. En fait on règle la "dureté" de la manoeuvre des vérins.

L’an dernier les condensateurs ont été changés avec quelque hom en plus 
Sur un condensateur, on regarde sa capacité et sa tension d'utilisation, on ne parle pas de résistance ohmique...

Merci de ton aide 

Après contrôle il n’y a pas de fuite sur les vérins 


Sur le vérin de gauche électriquement quand je referme ou il fait des températures dite normale sa fonction assez bien mais quand il fait trop chaud il ne veux plus rien savoir 
Le moteur tourne mais est-il possible qu’il tourne en sans inverse? [color=#ff3333]NON 
L'huile étant plus fluide lorsqu'il faut chaud, il est possible que le réglage de la soupape de réglage pression soit à augmenter..., il doit y avoir 2 petites vis en plastique : 1 pour ouverture, l'autre pour fermeture. En fait on règle la "dureté" de la manoeuvre des vérins. [/color]
Tu parles de deux petit vis en plastique 
Seraient elles la rouge et la verte qui servent au réglages  ?
Logiquement la qualité d’huile quand il fait chaud est plus fluide qui veut dire sans modifier les réglages sa devrait être plus rapide  
Si c’est comme en pneumatique tu limites toujours le mouvement sur ton retour maintenant je me trompe sûrement 
Mais l’huile étant plus fluide plus de passage le portail devrait s’ouvrir plus facilement l’été quand il fait chaud au température élevé qu’ au température dite normale ou il ne s’ouvre pas 

Sur le vérin de gauche électriquement quand je referme ou il fait des températures dite normale sa fonction assez bien mais quand il fait trop chaud il ne veux plus rien savoir 
Le moteur tourne mais est-il possible qu’il tourne en sans inverse ?
NON 
L'huile étant plus fluide lorsqu'il faut chaud, il est possible que le réglage de la soupape de réglage pression soit à augmenter..., il doit y avoir 2 petites vis en plastique : 1 pour ouverture, l'autre pour fermeture. En fait on règle la "dureté" de la manoeuvre des vérins. 
 
Tu parles de deux petit vis en plastique 
oui
 
Seraient elles la rouge et la verte qui servent au réglages  ?
Je sais plus, il faut essayer !
Logiquement la qualité d’huile quand il fait chaud est plus fluide qui veut dire sans modifier les réglages sa devrait être plus rapide  
NON
Si c’est comme en pneumatique tu limites toujours le mouvement sur ton retour maintenant je me trompe sûrement 
Il est plus prudent de limiter à la fermeture du portail afin de ne pas coincer une voiture ou une personne !
Mais l’huile étant plus fluide plus de passage le portail devrait s’ouvrir plus facilement l’été quand il fait chaud au température élevé qu’ au température dite normale ou il ne s’ouvre pas 
Non car quand il fait chaud, le réglage de la soupape peut être influencé...

Merci de information je vais essayer de modifier suivant tes conseil le réglage des vis de limiteurs vert et rouge pour une ouverture et fermeture qui correspond à quelque chose

Plutôt que de tatillonner et de tout dérégler, mieux vaut télécharger la notice du produit sur le site Faac et faire la bonne manip

... et probablement vidanger l'huile !

Aurais tu le lien ?

Blague !
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https://faac.fr/produits/por[...]-402-gates/