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Demande de confirmation pour installation d'une baie vitrée NEVA de Lapeyre

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Env. 20 message Nord
Bonjour,

J'ai acheté une baie vitrée neva de Lapeyre 207.5 x 239 cm.
Je souhaite l'installer seul en tunnel (sans installateur).
J'ai remaçonné le cadre. la géométrie est très bonne.
Malheureusement je rencontre des difficultés avec la pose de la traverse du bas.

Visiblement Lapeyre ne fournit pas de mode d'emploi pour la pose.
J'ai, tout de même, pu trouver le document suivant  whttps://statics.lapeyre.fr/[...]T516319.pdf
intitulé pose de baies alu en tunnel. qui donne l'indication ci-dessous.

Je ne suis pas du tout convaincu par leur solution.
Je suis étonné que la baie ne soit calée que d'un côté.  Je pense que l'avant de la baie risque de s'affaisser car non soutenu et pourtant appui de la baie extérieure.

De plus Le profilé doit être en 2 parties séparées par un rupteur de pont thermique en noir sur les photos (donc plus flexible).
Le calage est gêné par les nombreuses rainures.

j'ai donc posé la question à Lapeyre qui est resté évasif avant de finalement me conseiller de poser sans cale directement sur compribande.

je me suis donc penché sur le problème et  je propose la solution suivante (cales en quinconce  espace = 30 cm + compribande slalomant).


Quelqu'un pourrait-il, svp, me confirmer si ce montage existe ? Eventuellement comment procède lapeyre?  Parce que si c'est sans cale sur compribande,  je trouve que c'est pas terrible  (=> pas d'expansion du compribande, pont thermique).
Je me demande si les rainures ne servent pas au positionnement de cales spécifiques qui glissent dans les rainures.

Merci d'avance.
Cordialement,

Dragoule
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Dept : Nord
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message
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Membre utile Env. 900 message Montmoreau (16)
Bonjour

Pour la pose d'une baie coulissante, les cales fourchettes représentées ne sont pas les mieux adaptées.

Preferez les cales de vitrages plus longues (100 mm).

La pose de la traverse basse avec compribande n'est pas la solution idéale non plus.

Ne devant pas percer le rail bas, la traverse risque de "danser" sur votre joint au vue de sa largeur.

Privilégiez le collage avec du silicone.

La méthode : collez et positionner vos cales en les réglant avec une règle alu (droite/gauche et avant/arrière).

Appliquez deux rangées de silicone, présentez votre baie, appuyez uniformément sur la traverse, contrôlez, rectifiez au besoin, fixez...
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 900
De : Montmoreau (16)
Ancienneté : + de 11 ans
 
Env. 20 message Nord
Bonjour,

Merci Michel16190 pour ta réponse.
je pensais mettre les deux : compribande + joint PU ou silicone. . les cales auraient été collées sur la traverse du bas (en dessous) avant la pose. Et le compriband mis autour du cadre pour garantir une bonne étanchéité à l'air + joint silicone ou PU pour en plus collé le cadre.voir schéma ci-dessous complété:


Vous proposez une méthode. Dans ce cas vous mettez le compriband seulement sur les  montants verticaux et traverse supérieure.
Pouriez-vous, svp, préciser votre écartement entre cales? est-ce que c'est la méthode la plus courante ?

Je mets encore en-dessous ce qui m'interpelle dans ce qui est indiqué dans le mode d'emploi donné par Lapeyre et qui m'a convaincu de ne pas le suivre.
Merci d'avance.

Cordialement,
Dragoule

Messages : Env. 20
Dept : Nord
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Membre utile Env. 300 message Herault
C'est pas vraiment le schéma « Lapeyre « qui déconne en tout cas c'est pas leur faute. Il est calqué sur le DTU qui représente la pose ainsi mais un DTU c'est générique. Ils prennent en compte un dormant d'environ 6cm de large d'où le moindre basculement entre la rail avant et le rail arrière.
Sur un 4 vantaux 4 rails la largeur du profil fait 20cm autant dire que la cale de 2cm elle ne sert plus à grand-chose.
Le mieux est d'avoir un support parfaitement plan (oui les gros oeuvre en sont capable. De se fabriquer une cale sur toute la longueur du châssis en contreplaqué de 5mm marine de la largeur du seuil moins 1cm. Puis cordon de PU int/ext
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 300
Dept : Herault
Ancienneté : + de 2 ans
 
Env. 20 message Nord
Bonjour Romen,

Merci pour ta réponse. Mais je ne suis pas d'accord avec toi.
le document Lapeyre intitulé ''notice technique de pose baie alu pose en tunnel'' est sensé indiquer comment faire la pose. L'argument selon lequel il est calqué sur le dtu, ne tient pas.
Ils sont sensés donner l'information sur la pose de leur produit. et pas rester sur des généralités ou induire en erreur.
Le profilé en question fait 7cm de large. J'estime le vantail entre 40 et 50 kg car sur les documents il est noté 0kg. C'est à mon avis déjà suffisant pour tordre au milieu le profilé s'il était plein. Or il est creux avec des parois fines, en alu . Mais il est, en plus, constitué de 2 parties liées par un rupteur de pont thermique qui est en polymère. Donc plus flexible et donc susceptible de fléchir et s'affaisser. Il n'y a pas besoin d'un profil de largeur 20 cm pour voir apparaître le problème.
Si ils étaient transparents, ils m'auraient, je pense transmis un document de pose correct ou alors indiquer clairement comment faire la pose de leur produit quand je leur ai demandé.

Lapeyre pose ou fait poser des baies. Ils ont donc bien un document interne qui doit décrire la pose pour faire ressortir les responsabilités en cas de litige ou malfaçon. et dans ce document je serai surpris qu'il soit présenté une pose générique qui ne concerne pas leur produit.
en d'autre terme si Lapeyre a vraiment envie d'aider à la pose, ils ne devraient pas avoir de difficultés. Le seul document que j'ai reçu, après demande, c'est pour le montage des poignées ...

Enfin, la pose d'une planche contreplaquée ep. 5mm doit fonctionner. Mais il va apparaître une perte de chaleur par conduction sur une grande surface donc un pont thermique entre beton et cadre. Est ce que finalement les cales bien posées ce n'est pas mieux? Mais n'y a-t-il pas une méthode courante de pose?
Merci d'avance.
Cordialement,

Dragoule
Messages : Env. 20
Dept : Nord
Ancienneté : + de 4 ans
 
Membre utile Env. 600 message Vendee
Bonjour,
Il me semble que Lapeyre faisait des formations produits, pose et maintenance pour ses poseurs à une époque... ceci explique peut être que les documentations grands publique ne soient pas trop fournies.
De plus théoriquement je dit bien théoriquement les poseurs Lapeyre sont des gens du métier Laugh
A votre place je collerai tout à la PU et finition inter/exter au mastic résistant aux UV.
Par contre ma fenetre coulissante du garage qui fait 2,15m de large j'avais calé et mis sur du ciment frais pour que l'appui soit parfait.
J'ai rempli de ciment, mis des cales dedans au niveau fini du dessous du seuil, remis une truelle de ciment tout le long pour etre sur que ça remplisse les interstices et ensuite posé la demi baie dessus et raclé sur les côté le ciment qui avait coulé et j'ai pas une seule entrée d'eau, il faudra que j'étanchéifie avec un silicone le retrait du mortier mais c'est tout... des fois il ne faut pas trop chercher compliqué non plus.
J'ai fait comme ça car mon seuil était dans un état... et c'était le plus rapide et le plus esthétique. Biggrin
Picto recompense Membre utile
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Membre utile Env. 300 message Herault
La méthode courante de pose c'est bien celle sur la fiche technique et qui correspond au DTU mais vous n'avez pas envie de cette solution. Le mec de chez Lapeyre qui n'a jamais posé une menuiserie de sa vie ne va pas inventer des trucs plus poussé que le DTU.

Chez Lapeyre c'est la société Giraud production qui les fabriques il me semble. Rapprochez vous d'eux peut être vous trouveront ils une autre fiche technique.
Picto recompense Membre utile
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