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Problème ouverture porte garage sectionnelle Hörmann Résolu

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Env. 10 message Bas Rhin
Bonjour à tous,

J'ai besoin d'aide pour un problème sur ma porte de garage sectionnelle de marque Hörmann.

Il s'agit d'une porte de largeur 5.20m et hauteur 2.10m.
Ouverture verticale.
Moteur centré : HORMANN SupraMatic E2.


Description de mon problème

En été : pas de problème, ou très rarement ...


Donc, en automne, hiver, printemps :
- lorsque je veux ouvrir la porte avec la télécommande
- la porte s'ouvre sur environ 30cm du sol
- et là elle s'arrête (EXACTEMENT au même endroit à chaque fois, j'ai fait un petit trait pour avoir un repère)
- je dois la faire redescendre jusqu'à parterre, puis la faire remonter
- souvent je dois faire ça un nombre de fois aléatoire entre 2 et 5 fois avant que finalement elle daigne s'ouvrir entièrement

Un indice peut-être :
- si "j'aide" la porte à monter avec la main, même si je mets une petite force avec 2 doigts genre 1kg de force, la porte arrive du premier coup à s'ouvrir sans aucun problème    à ce niveau c'est du troll juste pour me faire sortir de la voiture, la toucher du doigt et re-rentrer dans la voiture ^^

Sachant qu'en fermeture il n'y a aucun problème.
En termes de réglages de fins de course, c'est aussi nickel.

Ici je vous mets une vidéo de la porte.
Bien sûr quand je veux filmer, elle n'a besoin que d'un seul aller-retour avant de s'ouvrir entièrement -_-







J'espère que vous pourrez m'aider

Merci d'avance à tous !
Messages : Env. 10
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Membre super utile Env. 2000 message Cote D'or
Si cette porte n'est pas d'un montage récent, donc plus sous garantie, le mieux c'est de contacter directement Hormann (je l'ai déjà fait, message en ligne, et un technicien m'a appelé) d'autant plus qu'elle est dotée de la motorisation préconisé par Hormann.
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Membre super utile Env. 2000 message Saint-malo (35)
Bonjour, j'ai aussi une porte Hormann. Je pense que c'est une question de réglage du guidage de la porte dans ses rails. Il doit y avoir un effort initial un peu fort et le moteur se met en sécurité. En été, avec la dilatation, l'effort est moindre (plus de jeu).

Sur ma porte de 5m, j'avais constaté un défaut de plaquage en bas sur un côté. J'ai réglé le galet pour un meilleur plaquage et j'ai eu le même problème que vous. Du coup j'ai remis le réglage initial (et donc le défaut de plaquage...)
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De : Saint-malo (35)
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Membre super utile Env. 2000 message Cote D'or
ericStMalo Bienvenue chez Hormann, si je comprends bien aussi pour toi, j'ai exactement le même problème sur mes 2 portes, plaquage en bas à gauche, laisse passer un jour et de de l'air.

Et au début, c'était pire, à la fermeture, la porte faisait un retour sur le haut pour détendre la courroie, donc un jour de 1 cm, heureusement ils ont quand même réussi à me le régler en jouant sur la force.

Comme quoi, partout on prône Hormann, plus jamais je ne reprendrai cette marque, c'est tout aussi de la "quincaille" que du 1er prix !
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Env. 10 message Bas Rhin
gilles2776 a écrit:Si cette porte n'est pas d'un montage récent, donc plus sous garantie, le mieux c'est de contacter directement Hormann (je l'ai déjà fait, message en ligne, et un technicien m'a appelé) d'autant plus qu'elle est dotée de la motorisation préconisé par Hormann.


Bonjour Gilles,

Merci pour votre message.
Ok, je vais les contacter. Mais pensez-vous qu'il s'agisse d'un problème de réglage moteur, force des ressorts, frottements ?
Messages : Env. 10
Dept : Bas Rhin
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Env. 10 message Bas Rhin
ericStMalo a écrit:Bonjour, j'ai aussi une porte Hormann. Je pense que c'est une question de réglage du guidage de la porte dans ses rails. Il doit y avoir un effort initial un peu fort et le moteur se met en sécurité. En été, avec la dilatation, l'effort est moindre (plus de jeu).

Sur ma porte de 5m, j'avais constaté un défaut de plaquage  en bas sur un côté. J'ai réglé le galet pour un meilleur plaquage et j'ai eu le même problème que vous. Du coup j'ai remis le réglage initial (et donc le défaut de plaquage...)


Bonjour Eric,

Merci pour votre message.

Je ne connais pas la terminologie désolé : "plaquage", "galet".

Pouvez-vous m'éclairer svp et me dire s'il y a un réglage sur lequel je pourrais intervenir ?
Messages : Env. 10
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Membre utile Env. 200 message Gironde
Bonjour,

J'ai aussi une porte Hormann et le moteur doit faire un apprentissage, lors de la mise en service, ou après une intervention. Cet apprentissage se fait par plusieurs cycles, à vitesse lente, et le moteur "apprend" les différentes résistances lors de son déplacement complet. Peut-être une piste à creuser ?
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Membre super utile Env. 2000 message Saint-malo (35)
Bonjour gilles2776, je confirme que les portes sectionnelles Hormann manquent de réglages, surtout pour les dimensions importantes.

Chez Novoferm, on peut régler la position de chaque rail en plus des galets, chez Hormann le rail est soudé au support. Ces portes ont aussi un point faible, les ressorts de torsion. Ils finissent par casser. C'est pourquoi il faut impérativement les entretenir et les graisser très régulièrement. Les pièces détachées sont hors de prix.

J'ai par contre une porte d'entrée Hormann (ThermoSafe), et pour le coup, c'est de la qualité, bien au-dessus des portes de garage.

Pour revenir au jour en bas à droite de ma porte, pas de solution trouvée. Ce n'est pas acceptable, j'en conviens.
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De : Saint-malo (35)
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Membre super utile Env. 2000 message Saint-malo (35)
Bonjour Julien2909,

On peut régler le "plaquage" de la porte sur les joints du dormant en réglant la position des galets (ou roulettes). Une photo est plus parlante :



Par contre je constate que chez moi j'ai des renforts intérieurs (raidisseurs) sur chacun des panneaux. Cela prend de la place (attention si la voiture est garée trop près) !



gilles2776 Vous avez aussi ce dispositif sur votre porte ?
Picto recompense Membre super utile
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Membre utile Env. 200 message Gironde
Comme bien souvent, le secret d'un bon fonctionnement réside dans une pose soignée. Et trop doivent, la pose est bâclée, peu rigoureuse, et entraîne des dysfonctionnements à terme. Surtout sur les grandes largeurs. J'ai eu une Hormann en faible largeur durant 17 ans sans le moindre souci.
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Env. 10 message Bas Rhin
Bonjour à tous,

J'ai lu la notice du moteur et ai procédé à une remise à zéro de l'"apprentissage" du moteur.
J'ai ensuite refait la manipulation où la porte s'ouvre et se ferme 2 fois pour que le moteur "apprenne" les forces qu'il doit exercer.

Pour l'instant ça a l'air de fonctionner et ça pourrait avoir réglé le problème.

Si j'ai à nouveau ce problème un jour je reviendrai le dire.

Merci à tous pour votre aide et vos réponses
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