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Problème d'ouverture et fermeture porte de garage

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Env. 10 message Seine Maritime
Bonjour à tous, nouveau sur ce forum je vous sollicite pour tenter de résoudre mon problème.
J'ai une porte basculante Hormann avec une motorisation Marantec 220, tout ça est installé depuis 15 ans.
Depuis quelques temps, j'ai des soucis à l'ouverture et à la fermeture, après avoir fait l'apprentissage de l'ouverture et de la fermeture la porte parfois fonctionne et parfois non, soit quand elle se ferme, quand la porte touche le sol, le moteur semble forcé et elle se réouvre d'environ 20cm, et à l'ouverture, le moteur tire trop la porte et elle peut se retrouver coincé et elle s'est même décroché 2 fois.
Récemment, j'ai changé la paire de ressort qui soulage la porte à l'ouverture car un des ressorts était cassé et d'autres détendus.
J'ai fait une remise à zéro de la motorisation, elle a fonctionné 2 ou 3 jours mais depuis son fonctionnement est anarchique.
Le code erreur qui reviens souvent, est le signal 8, "bouton défectueux du point de référence", sur la chaine il y a une "pièce de contact" référence 71107, et dans le moteur le "bouton point de référence" référence 8054389, je l'est ai contrôlé visuellement et je ne vois rien de spécial, et quand je fais l'apprentissage de l'ouverture et de la fermeture, j'ai bien le voyant qui s'allume sur l'opérateur au moment ou la pièce de contact touche le bouton du point de référence.
Je veux bien changer une pièce mais je ne voudrais faire ça pour rien, et est-ce que le moteur pourrait-être la source de mon problème ? 
J'attends votre aide car je sèche.
Merci d'avance.
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message
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
Bonjour,
reggae76 a écrit:motorisation Marantec 220, tout ça est installé depuis 15 ans.
Depuis quelques temps, j'ai des soucis à l'ouverture et à la fermeture, après avoir fait l'apprentissage de l'ouverture et de la fermeture la porte parfois fonctionne et parfois non,
Pourquoi avoir refait la programmation qui a bien marché durant 15 ans !

soit quand elle se ferme, quand la porte touche le sol, le moteur semble forcé et elle se réouvre d'environ 20cm, et à l'ouverture, le moteur tire trop la porte et elle peut se retrouver coincé et elle s'est même décroché 2 fois.
La programmation des positions "porte ouverte" et "fin de course porte fermée" est mal faite.

Récemment, j'ai changé la paire de ressort qui soulage la porte à l'ouverture car un des ressorts était cassé et d'autres détendus.
Très étonnant !
Ils sont montés dans le bon sens et avec la tension adéquate ???


J'ai fait une remise à zéro de la motorisation, elle a fonctionné 2 ou 3 jours mais depuis son fonctionnement est anarchique.
Oui, il faut remettre les paramétrages sortie usine et refaire la programmation
Il y a aussi l'apprentissage de la force a prendre en compte...

Le code erreur qui reviens souvent, est le signal 8, "bouton défectueux du point de référence", sur la chaine il y a une "pièce de contact" référence 71107, et dans le moteur le "bouton point de référence" référence 8054389, je l'est ai contrôlé visuellement et je ne vois rien de spécial, et quand je fais l'apprentissage de l'ouverture et de la fermeture, j'ai bien le voyant qui s'allume sur l'opérateur au moment ou la pièce de contact touche le bouton du point de référence.
La notice est très détaillée : il faut la relire à tête reposée et reprendre les étapes une à une.

J'ai cette même motorisation sur 2 portes sectionnelles
Jamais touché depuis 15 ans, si ce n'est pour optimiser la position porte fermée afin de comprimer un peu plus le boudin du joint de seuil

JC
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Env. 10 message Seine Maritime
JCdu26 J'ai refait la programmation car le problème d'ouverture et de fermeture est arrivé inopinément, la programmation est bien faite, les ressorts sont montés dans le bon sens avec la bonne tension il sont identiques aux neufs,et je ne compte plus le nombre de fois ou j'ai fait la programmation, les réglages sont identiques à l'origine. Je viens de refaire 3 fois la prog, l'opérateur prend bien en compte mais le comportement de la porte est toujours anarchique avec à chaque fois le code 8.
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Env. 10 message Seine Maritime
reggae76 Re, je viens de refaire la programmation, et j'ai un autre code erreur qui est apparu, le code 9 "absence d'impulsion du capteur compte-tours" c'est peut-être une indication de panne du moteur ou de la carte ? Merci pour tes réponses.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
Que se passe t-il si :
- tu remets le paramétrage sortie usine
- tu reprends la programmation étape par étape en partant de la position : PORTE DEMI-OUVERTE,
puis réglage FdC "porte ouverte", puis "porte fermée"

tu as des cellules anticollision ?

Ton point de référence est reconnu car la Led s'allume au passage, donc pas besoin de le remplacer ???
Tu as éventuellement décalé la chaine sur le pignon du moteur et le point de référence serait mal positionné.
Je place ma porte à mi-ouverture, le point de référence est à environ 20cm en sortie moteur...

J'avais contacté Marantec pour un problème d'apport de récepteur additionnel couplé à d'autres télécommandes ; le SAV est réactif et performant... ; il ne faut pas te priver de les contacter.
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Env. 10 message Seine Maritime
JCdu26 Merci pour la réponse, je n'ai pas de cellules, et la chaine n'est pas décalé, mon point de référence est également à env 20 cm de la sortie moteur à mi-ouverture, j'avais contacté un revendeur de pièces détachées, il a lui-même contacté le sav Marantec et cette panne vient probablement de la carte qui est défaillante et qui compte mal les tours du moteur et donc un comportement anarchique, il est possible de changer l'opérateur sans changer le rail, je pense que ça va se terminer comme ça, encore merci pour les infos.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
Il y a 3 ou 4 mois, j'ai acheté sur LBC un opérateur complet pour ...30€ (je le garde en réserve au cas où)
je me suis du coup sauvegardé une recherche sélective et je sais qu'actuellement il y a 2 blocs complets à 100€ et un autre à 90€.
ça vaut le coup d'acheter un bloc complet d'occasion plutôt qu'une carte mère neuve vendue probablement 80 à 120€ ; au moins tu as aussi le moteur électrique.

mais avant tout, il faut ouvrir le boitier.
c'est très probablement un lecteur optique qui détecte ce taquet de référence, sinon un FdC mécanique...
il peut y avoir un connecteur récalcitrant ! ; un fil débroché...
et si capteur optique, la présence éventuelle d'une toile d'araignée devant sa tête ou un excès de graisse accumulée !
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Env. 10 message Seine Maritime
JCdu26 Une carte neuve coute plus de 200€, il n'y a pas de capteur optique, c'est un micro switch qui est actionné par le point de référence quand il passe devant. Acheté un moteur d'occasion me dérange un peu car sans l'essayer il pourrait avoir le même souci que moi, un opérateur Marantec 260 neuf coute un peu plus de 200€, adaptable sur mon rail sans modification, si j'avais eu une petite pièce à changer je l'aurai fait mais la, je suis sur de rien, je vais partir sur du neuf pour être tranquille, encore merci.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
reggae76 a écrit:c'est un micro switch qui est actionné par le point de référence quand il passe devant.

il est fonctionnel ?
1 seul contact de câblé ou 2 ?
il fonctionne au moins pour 1 contact puisque la Led s'allume au passage
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Env. 10 message Seine Maritime
JCdu26 Il y a 1 seul contact, le fait que la led s'allume confirme que le point de référence est bon et que le souci vient d'ailleurs.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
reggae76 a écrit:Une carte neuve coute plus de 200€
ben voyons !

un opérateur Marantec 260 neuf coute un peu plus de 200€
pour porte double paroi jusqu'à 3m maxi.
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Env. 10 message Seine Maritime
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
Tout est dit..., Mais sur tes 3 liens la carte est en rupture de stock... 
Tu as jeté un oeil sur l'état des composants implantés sur cette carte.
Aussi bien, c'est un condo, une résistance, une diode qui est HS.
Il faudrait verifier si pas de fourmis ou araignées, de traces d'humidité, et contrôler les connexions.
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Env. 10 message Seine Maritime
JCdu26 On s'en fiche de savoir si elle est en rupture de stock c'est bien le prix non ? il n'y a pas de fourmis ni d'araignée et pas d'humidité et je n'ai pas les compétences pour vérifier cela, je pensais pouvoir changé une pièce avec un prix abordable, ce n'est pas le cas, tant pis pour moi, je changerai le moteur.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
reggae76 a écrit:JCdu26 On s'en fiche de savoir si elle est en rupture de stock c'est bien le prix non ?

Le prix ne sert à rien si le produit est en rupture de stock et si il n'est plus fabriqué 🙂🙂 
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Env. 10 message Seine Maritime
JCdu26 Ok t'a raison...W00tW00tW00t
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
C'est mon gros défaut..., même quand j'ai tors, je tourne l'affaire pour avoir raison Blush
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