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Problème demarrage husqvarna 350

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Env. 10 message Nievre
Bonjour j'ai un problème avec ma husqvarna 350 j'ai changer le piston,cylindre,vilebrequin,carburateur,crepine,durite, et les joints et j'ai de l'allumage mais elle ne veut pas démarrer même quand je chauffe la bougie quelqu'un a-t-il une idée si oui merci de me contacter au 07.87.01.22.58
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Membre ultra utile Env. 20000 message Un Coin Discret De Haute-savoie (74)
Bonjour,

Il y a de l'essence ?
Mon récit : La Bistorte
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avatar : "Warming Stripes", CC-By
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Picto recompense Membre ultra utile
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Env. 10 message Nievre
Oui il arrive bien au carbu et au piston et j'ai changer mon carburant aussi
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Membre ultra utile Env. 20000 message Alpes Maritimes
Bonjour.

Le contacteur est bien sûr sur "on" ?

J'ai trouvé ceci si ça peut vous aider.

https://www.lavise.fr/fiches[...]/82329.html
Edité 1 fois, la dernière fois il y a +1 an.
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Env. 10 message Nievre
Oui il est bien sur on
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Env. 10 message Nievre
Je vous remercie pour le site
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Membre super utile Env. 4000 message Maine Et Loire
Bonjour

L'essence arrive comment dans le piston ?

starter ouvert en tirant sur le lanceur ?

s'il y a de l'allumage et de l'essence :mauvaise bougie ou trop d'essence .

vis de ralentie : en butée sur la commande du papillon des gaz ou avec du jeu ?

vis H et L : carbu neuf ? il faut les visser à fond et dévisser de 3 tours .

compression ou pas sur la machine ?
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Membre ultra utile Env. 20000 message Alpes Maritimes
Et l'arrivée d'air est primordiale également.

Il faut le bon dosage air essence.
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Picto recompense Membre ultra utile
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Env. 10 message Nievre
500 XT a écrit:Bonjour

L'essence arrive comment dans le piston ?

starter ouvert en tirant sur le lanceur ?

s'il y a de l'allumage et de l'essence :mauvaise bougie ou trop d'essence .

vis de ralentie : en butée sur la commande du papillon des gaz ou avec du jeu ?

vis H et L : carbu neuf ? il faut les visser à fond et dévisser de 3 tours .

compression ou pas sur la machine ?

 bonjour oui l'essence arrive normalement au piston starter ouvert  bougie neuve et j'ai déjà essayer de jouer sur le réglage mais rien et j'ai de la bonne compression je tien la machine en l'air par le lanceur
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Membre super utile Env. 4000 message Maine Et Loire
Bonjour

il faut faire un essai en versant directement l'essence par le trou de la bougie

la moitié d'un dé à coudre , reposer la bougie et tirer sur le lanceur .

ça tourne pendant 1 à 2 secondes , si c'est le cas , le réglage se fait sur les vis H et L ,

il faut aussi augmenter la vis de ralenti , quitte à diminuer après .

si ça ne donne rien , il faut regarder l'allumage , bobine trop écartée par rapport au volant moteur .
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Picto recompense Membre super utile
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Env. 10 message Nievre
Ok j'essaye demain et je vous redis merci
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Messages : Env. 10
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Env. 10 message Nievre
500 XT a écrit:Bonjour

il faut faire un essai en versant directement l'essence par le trou de la bougie

la moitié d'un dé à coudre , reposer la bougie et tirer sur le lanceur .

ça tourne pendant 1 à 2 secondes , si c'est le cas , le réglage se fait sur les vis H et L ,

il faut aussi augmenter la vis de ralenti , quitte à diminuer après .

si ça ne donne rien , il faut regarder l'allumage , bobine trop écartée par rapport au volant moteur .

Et l’autre problème c’est que ma bougie et vite noyé 
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Messages : Env. 10
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En cache depuis le lundi 28 avril 2025 à 16h19
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