Problème dégivrage hitachi yutaki

Hello. Chez Hitachi le degivrage est natif.

Bonjour Exocet,
merci de développer votre remarque concernant le dégivrage des Yutaki

Bonjour faudrait déjà que tu nous donnes la ref exacte de ta PAC. Mais normalement chez Hitachi, la PAC gère toute seul le dégivrage. Donc chez toi si ça ne le fait pas c'est que tu as une panne==> voir l'installateur pour la garantie.

Voila, c est prevu en dur en usine.

Bonjour,
d'abord n'essaye pas de forcer à faire tourner la PAC si l'hélice est gelé. C'est un organe mécanique qui tourne vite et qui nécessite un équilibrage, donc s'il y a du gel dessus ça ne va plus tourner rond et risque de destruction de l'axe du moteur.

Bonjour,
Ce qui est sûr, c'est que tu as un pb avec cette fonction. As-tu la doc technique référencée SMFR0098_rev1_08-16.indb 1. Si oui, fait une recherche sur le mot clé DEGIVRAGE et tu trouveras quelques piste pour tenter de comprendre la cause ton pb.

Bonjour. 

Avez-vous solutionné votre problème ? 

J’ai un problème similaire de dégivrage mais avec un début différent. 

Durant 5 ans je n’ai jamais eu à me plaindre du dégivrage sur mon unité extérieur, pourtant j’habite dans une région / village froid. 

Du jour au lendemain , plus de dégivrage et prise en glace. 

J’ai déjà cramé deux cartes inverter et 2 techniciens sont intervenus chez moi (entre 2023 & 2024). Personne ne trouve d’où vient le problème… 

RAS-5WHNPE

Charge en gaz OK 
Basculement de la vanne 3 voies OK

Comment arrivez vous à m’aider ! 

Merci 

Bonjour, j'ai eu le même phénomène il y a qq années et j'ai remarqué que la sonde de température qui est à l'arrière de la PAC externe - sous un cache en plastique - était figée dans la glace et que la glace ne faisant que de s'ajouter à cause de ce dégivrage totalement inefficace.
En la changeant de place pour éviter qu'elle ne soit dans cette situation, le problème a été résolu.

La seule chose en option c'est une résistance de dégivrage en fond de cuve (et encore inclus d'usine dans ma PAC) mais surement pas le dégivrage

Ca serait comme vendre une voiture avec le volant en option

SAINTSAVIN a écrit:

Bonjour, j'ai eu le même phénomène il y a qq années et j'ai remarqué que la sonde de température qui est à l'arrière de la PAC externe - sous un cache en plastique - était figée dans la glace et que la glace ne faisant que de s'ajouter à cause de ce dégivrage totalement inefficace.
En la changeant de place pour éviter qu'elle ne soit dans cette situation, le problème a été résolu.

Ça c est la sonde d air ambiant externe. Rien a voir avec le dégivrage du nid d abeille. 

Mais c est vrai que sur une longue période de gel permanent, au bout du 3 ème ou 4eme jour la partie haute de la PAC a du mal a dégivrer et cette sonde est prise en glace et envoi une info erronée a la PAC qui tourne donc plus fort car elle pense qu il caille a mort! Une année j avais relevé un delta de 10 degrés ( moins 3 réel mais la sonde envoyait moins 13). Un petit coup de sèche cheveux et hop la sonde est revenue a l air libre😜
Réaction immédiate du compresseur qui a perdu 30 hertz. 

Jamais vu autant de glace sur la PAC et rien sur le capteur de température extérieur, uniquement sur l'échangeur et quand le dégivrage se met en route il y a quelques mm dessus pas plus

Exocet a écrit:

SAINTSAVIN a écrit:

Bonjour, j'ai eu le même phénomène il y a qq années et j'ai remarqué que la sonde de température qui est à l'arrière de la PAC externe - sous un cache en plastique - était figée dans la glace et que la glace ne faisant que de s'ajouter à cause de ce dégivrage totalement inefficace.
En la changeant de place pour éviter qu'elle ne soit dans cette situation, le problème a été résolu.

Ça c est la sonde d air ambiant externe. Rien a voir avec le dégivrage du nid d abeille. 

Mais c est vrai que sur une longue période de gel permanent, au bout du 3 ème ou 4eme jour la partie haute de la PAC a du mal a dégivrer et cette sonde est prise en glace et envoi une info erronée a la PAC qui tourne donc plus fort car elle pense qu il caille a mort! Une année j avais relevé un delta de 10 degrés ( moins 3 réel mais la sonde envoyait moins 13). Un petit coup de sèche cheveux et hop la sonde est revenue a l air libre😜
Réaction immédiate du compresseur qui a perdu 30 hertz.