FAAC 740 bloqué par le gel

Bonjour,
Avant de toucher quoi que ce soit aux réglages du couple moteur en translation, il faut comprendre d'où vient le problème...
Si tu débrayes l'automatisme du portail, comme d'après la référence il s'agit d'un portail coulissant, celui-ci doit translater sans effet.
Si à vide de portail force, il faut inspecter les poulies support.
Les poulies bas de gamme peuvent être la cause du blocage. Si poulies avec roulement à billes, c'est moins probable.
Il faut aussi contrôler le jeu de fonctionnement des poulies de guidage en partie haute. Si le jeu est trop faible, il pourrait y avoir des frottements avec l'accumulation de givre.
Pour l'automatisme, rien ne peut être perturbé à l'intérieur du coffret ; du moins je le pense.
JC

JCdu26 a écrit:

Bonjour,
Avant de toucher quoi que ce soit aux réglages du couple moteur en translation, il faut comprendre d'où vient le problème...
Si tu débrayes l'automatisme du portail, comme d'après la référence il s'agit d'un portail coulissant, celui-ci doit translater sans effet.
Si à vide de portail force, il faut inspecter les poulies support.
Les poulies bas de gamme peuvent être la cause du blocage. Si poulies avec roulement à billes, c'est moins probable.
Il faut aussi contrôler le jeu de fonctionnement des poulies de guidage en partie haute. Si le jeu est trop faible, il pourrait y avoir des frottements avec l'accumulation de givre.
Pour l'automatisme, rien ne peut être perturbé à l'intérieur du coffret ; du moins je le pense.
JC

Merci de ton aide 
En effet le portail (aluminium de chez Leroy merlin) 😀 a toujours forcé un peu même en plein été 
Depuis une collision avec ma voiture où en percutent le portail qui s’était mis en travers 
La crémaillère en composite ou plastic était tordue je l’avais redressé comme j’ai pu et depuis il y a un dur dans le coulissement 
Je tenterai de la ré déposer aux beaux jours et la redresser 
Peut être que ça vient de la en effet

Ok ok, tu nous dis pas tout...
Et en plus, aussi bien le portail est "pendu" sur la crémaillère !
Moteur débrayé, tu translates ton portail à la main en vérifiant qu'il y ait du jeu entre sommet dents pignon moteur et creux dents crémaillère.
Quand il gel, tu prends un pied de biche pour soulever légèrement le portail afin de vérifier la rotation libre des poulies de translation...

JCdu26 a écrit:

Ok ok, tu nous dis pas tout...
Et en plus, aussi bien le portail est "pendu" sur la crémaillère !
Moteur débrayé, tu translates ton portail à la main en vérifiant qu'il y ait du jeu entre sommet dents pignon moteur et creux dents crémaillère.
Quand il gel, tu prends un pied de biche pour soulever légèrement le portail afin de vérifier la rotation libre des poulies de translation...

Whouaou merci pour les astuces 
Je reviendrai vous dire ce qu’il en est
Ce. Weekend 
À bientôt