En changeant l’ampoule du clignotant du portail came 2 bâtants, faux contact et HS?

Bonjour, oui certainement un fusible HS, si le gyrophare est en 220 v, moins probable si ce n'est n 12v

Bonjour,
Tu as dévissé l'ampoule mais la douille est restée bloquée, ce qui a généré un court-circuit.
En principe c'est le fusible auxiliaire, embarqué sur la carte mère, qui aurait claqué.
Mais si plus rien ne marche, c'est le fusible de l'alimentation, embarqué sur la carte également...
Il faut tant qu'à faire vérifier le fusible de l'électronique, sur la carte.
Au fait, c'est pas ton disjoncteur du portail qui aurait déclenché ???
JC

JCdu26 a écrit:

Bonjour,
Tu as dévissé l'ampoule mais la douille est restée bloquée, ce qui a généré un court-circuit.
En principe c'est le fusible auxiliaire, embarqué sur la carte mère, qui aurait claqué.
Mais si plus rien ne marche, c'est le fusible de l'alimentation, embarqué sur la carte également...
Il faut tant qu'à faire vérifier le fusible de l'électronique, sur la carte.
Au fait, c'est pas ton disjoncteur du portail qui aurait déclenché ???
JC

Merci de votre réponse

Oui c’est le disjoncteur sur le tableau qui a disjoncté mais quand réactivé plus rien ne fonctionne, l’ampoule est en 220v à prioris la carte aussi.

Quand vous parlez de fusible il serait sur la carte dans le moteur ? Ou bien sur la carte dans le clignotant ?

Si plus rien ne fonctionne, c'est probablement le fusible qui protège l'alimentation de l'automatisme. Il est implanté sur la carte.
il peut aussi y avoir un fusible sur le petit module embarqué dans le gyrophare.