Fermeture portail instantanée

Bonjour,
Si tu ne donnes pas plus d'explications, si tu ne donnes pas le modèle de ton automatisme ainsi que son environnement en équipements, ça va être dur de deviner ce qui se passe !
JC

Oupsss !!!
Excusez moi
C'est un portail C721
Carte E721

Ok, il s'agit donc d'un portail coulissant...
il doit normalement y avoir des dispositifs d'arrêt en translation pour l'ouverture et pour la fermeture. Ce sont des cames fixées en début et fin de crémaillère. Ces cames actionnent un fin de course embarqué sur l'automatisme qui donne l'ordre d'arrêt en fin de manoeuvre.
Il faudrait tester le fonctionnement de ce FdC en cours d'une manoeuvre pour vérifier son état. En l'actionnant à la main, la translation doit s'arrêter. C'est un FdC (un capteur électrique) qui est équipé d'un doigt souple, bien souvent une tige en forme de ressort à spirale.
Actuellement il est possible que ce FdC ne fonctionne pas en fermeture, ou alors que la came de fin de fermeture a été déplacée ou est détériorée. Donc le portail vient taper sur la butée en bout de course ce qui génère une détection d'obstacle, d'où une réouverture (selon paramétrage lors de la programmation)

Je regarde ça et je te mets au courant.

Voici un Photo (tu parles de ça) ?


Et une vidéo par free
https://transfert.free.fr/jVhRW8D

geraniums a écrit:

Voici un Photo (tu parles de ça) ?


Et une vidéo par free
https://transfert.free.fr/jVhRW8D

hello,

là c'est pour l'ouverture, il y a pareil de l'autre côté.


Voir aussi sa position par rapport au moteur

Oui, il y a pareille de l'autre côté, mais c'est celui qui est sur la photo qui arrête le portail.
Ce n'est pas lui qui le fait redémarrer ?

geraniums a écrit:

Oui, il y a pareille de l'autre côté, mais c'est celui qui est sur la photo qui arrête le portail.
Ce n'est pas lui qui le fait redémarrer ?

voir où il est au moment où le portail inverse sa course

Il est tellement bien fixé depuis plusieurs années, il n'a pas bougé

geraniums a écrit:

Il est tellement bien fixé depuis plusieurs années, il n'a pas bougé

ça ne répond pas à ce que j'ai dit

Citation:

voir où il est au moment où le portail inverse sa course

Ouvrir le capot
mettre en manuel
voir ce qui s'affiche en manipulant le portail en position fermée puis en mouvement puis en position ouverte

JCdu26 a écrit:

Ok, il s'agit donc d'un portail coulissant...
il doit normalement y avoir des dispositifs d'arrêt en translation pour l'ouverture et pour la fermeture. Ce sont des cames fixées en début et fin de crémaillère. Ces cames actionnent un fin de course embarqué sur l'automatisme qui donne l'ordre d'arrêt en fin de manoeuvre.
Il faudrait tester le fonctionnement de ce FdC en cours d'une manoeuvre pour vérifier son état. En l'actionnant à la main, la translation doit s'arrêter. C'est un FdC (un capteur électrique) qui est équipé d'un doigt souple, bien souvent une tige en forme de ressort à spirale.
Actuellement il est possible que ce FdC ne fonctionne pas en fermeture, ou alors que la came de fin de fermeture a été déplacée ou est détériorée. Donc le portail vient taper sur la butée en bout de course ce qui génère une détection d'obstacle, d'où une réouverture (selon paramétrage lors de la programmation)

je sais pas si ça vient de mon ordi mais on ne visualise rien sur ta vidéo ; si ce n'est le haut du portail qui montre qu'il se ferme et se réouvre !
il faudrait voir ce qui se passe au niveau du FdC

JCdu26 , il n'y a pas de came, c'est un aimant qui est sur le rail, un à chaque bout chacun a sa polarité

Voilà comment ce place les FDC
Portail fermé

Portail ouvert

J'ai demandé ce qui s'affichait sur la carte (voyants FCC et FCA)

L'écart entre les capteurs semble important !
De même qu'à la vue du pignon d'entrainement, on se demande si il porte suffisamment sur la crémaillère.
Je décalerais bien l'automatisme pour le rapprocher du portail afin que le pignon soit centré sur la crémaillère et que l'espace entre capteurs magnétique soit rapproché également !

Ok, merci, je regarde ça demain.
Bonne soirée

Bonjour,
Je n'ai pas encore eu le temps de regarder.
1) Je voulais regarder vendredi, mais je n'ai pas eu le temps, c'était mon anniversaire et j'avais trop de bougies à souffler.
2) Là, c'est le Week-end et il pleut, je ne vais pas risquer.
Je vais attendre d'avoir un moment sans pluie (j'espère)

JCdu26 a écrit:

............ Donc le portail vient taper sur la butée en bout de course ce qui génère une détection d'obstacle, d'où une réouverture (selon paramétrage lors de la programmation)

Bonjour,
Il ne s'ouvre pas tout seul.
En fin d'ouverture, il se referme tout seul, mais heureusement, il repart grâce aux cellules.

Rfco
Bonjour,
Je reviens avec le portail, je regarde ça
Rapport:
1) Portail fermé:
Le voyant FCA est allumé.
Power allumé.


2) Le portail s'ouvre:
Le voyant FCA reste allumé.
Le voyant FCC s'allume
Power allumé


3) Le portail s'arrête (1 à 2 secondes):
Le voyant Error clignote.


4) Le portail se referme:
le voyant Error clignote jusqu'au ralenti et s'éteint de la fermeture.
Le voyant FCC et le voyant FCA reste allumés


et après on revient en 1)

Je ne peux pas faire manuellement, je suis obligé de couper l'alimentation, et je ne verrais rien ?

Bonjour
Ouppsss !!!
Je suis désolé, mais je viens de m'apercevoir que finalement le portail ne s'ouvrait pas à fond, c'est à l'arrière du portail, la barre du haut du portail qui touchait à une branche (environ 1cm) et faisait refermer le portail.
C'est dans un endroit que je ne voyais pas.

Merci à tous pour votre patience

C'est ballot ça !