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Faire coffrage pour protéger pvc évacuation des eaux pluviales

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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
Bonjour,

Je voudrais avoir des avis concernant une solution à mon problème. Je dois mettre dés tuyau pvc pour l’évacuation de mes eaux pluviales vers des regards mais le problème c’est que j’ai une faible épaisseur et du passage de véhicules. J’ai donc pensé à faire un coffrage comme sur la photo que j’ai mis en pièce jointe avec pour la base 20cm de hauteur et 15 pour celle du coffre avec dès fer à béton de 10mm. Pensez vous que le pvc risque d’être abîmé en faisant cela.
 Je n’ai pas précisé mais sur le dessus un treillis soudé maille très serré 
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Bonjour, pourquoi ne pas prendre du tube CR8 ou même CR16, le tout noyé dans la sous couche (du 0/32 par exemple) ou un simple béton maigre ?
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
Bonjour,

A la volée, 2 solutions :
# oubliez les pavés et mettre en oeuvre un béton (désactivé ou pas) pour le passage des VL.
A la lecture de votre schéma, un béton avec armatures de 12 cm est réalisable.
# baisser l'altimetrie de votre regard sur lequel vos tuyaux vont venir se brancher.

Peut-être qu'avec une ou plusieurs photos, d'autre solutions peuvent surgir.

Bonne solutions de mikadoo. un tuyau SN 8 qui sera résistant.
Pour info, la classe de rigidité CR à été remplacée par la classe SN depuis plus de 10 ans, Blush
Modeler le terrain au cm tout en préservant la nature
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
ddm a écrit:Bonjour,

A la volée, 2 solutions :
  # oubliez les pavés et mettre en oeuvre un béton (désactivé ou pas) pour le passage  des VL.
A la lecture de votre schéma, un béton avec armatures de 12 cm est réalisable.
  # baisser l'altimetrie  de votre regard sur lequel vos tuyaux vont venir se brancher.

Peut-être qu'avec une ou plusieurs photos, d'autre solutions peuvent surgir.

Bonne solutions  de mikadoo. un tuyau SN 8 qui sera résistant.
Pour info, la classe de rigidité CR à été remplacée par la classe SN depuis plus de 10 ans, Blush

Je ne peux absolument pas baissé l’altimétrie des regards cela serais en effet plus simple. Mettre du béton désactivé n’est pas possible car je suis obligé de mettre du pavé pour que cela correspond à ce qui va être autour et doit être perméable en utilisant du matériel specifique. Je peux changer pour du SN8 mais cela n’empêche pas qu’il doit être protégé des véhicules passant et potentiellement stagnant dessus.
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
C'est pour un raccordement au réseau de la commune ?
une photo peut être ?
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime



ddm a écrit:C'est pour un raccordement au réseau de la commune ?
une photo peut être ?

Cela repart dans mes évacuations d’eau pluvial  existant. Je précise que sur le cadre je dois encore monter d’un agglo
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
Bonjour,
c'est toujours appréciable avec une photo.
merci

Question alakon. possible de faire passer vos canalisations le long du bâtiment. ?

d'après la photo (emboîtement des tuyaux) l'écoulement se fait vers le fond (2nd plan de la photo)
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
ddm a écrit:Bonjour,
c'est toujours appréciable avec une photo.
merci

Question alakon. possible de faire passer vos canalisations le long du bâtiment. ?

d'après la photo (emboîtement des tuyaux) l'écoulement se fait vers le fond (2nd plan de la photo)

Même sur le côté il y aura du passage donc cela ne retire pas le problème mais en me creusant encore la tête sans jeu de mots j’ai une deuxième solution que je dois me faire confirmer. J’ai peut-être moyen de baisser le le passage de tuyau au fond de 10cm en recassant une partie du béton. Je mets du sn16 en 110 et si j’ai bien compris la distance minimum a enterré est de 2xDiametre nominal soit 220 cm dans mon cas et sachant que j’aurais 240 cm. Si cela marche problème résolu.
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Membre super utile Env. 1000 message Moselle
Je pense que du SN16 avec seulement 10cm de tout venant dessus supporte sans souci le passage de véhicules, ce d'autant qu'il y aura du pavé pour répartir largement la charge.
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
mikadoo a écrit:Je pense que du SN16 avec seulement 10cm de tout venant dessus supporte sans souci le passage de véhicules, ce d'autant qu'il y aura du pavé  pour répartir largement la charge.

Oui c’est ça 6cm de pavé, 2 de sable et 14 cm de grave 0/31 et 2cm au dessus du tuyau de sable
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Membre super utile Env. 1000 message Moselle
Au dessus du tube, ne mets que du sable pour éviter que des cailloux ne le détériore.
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
mikadoo a écrit:Au dessus du tube, ne mets que du sable pour éviter que des cailloux ne le détériore.

Je coupe la poire en deux 8cm de sable au dessus et 8cm de grave 0/31 pour finir
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
Je viens de regarder et pour du dn110 en sn16 il n'y a pas de coude en sdr34 sauf à partir de dn125 et aucun coude existant en classe de rigidité sn16 équivalent je comprend pas
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Là, explique un peu car je m'y perds ! quel espace as-tu entre le haut du tube et le niveau de pose des pavés ?
Ce qui compte c'est ce qu'il y a au dessus du tube, pas sur les côtés.
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
mikadoo a écrit:Là, explique un peu car je m'y perds ! quel espace as-tu entre le haut du tube et le niveau de pose des pavés ?
Ce qui compte c'est ce qu'il y a au dessus du tube, pas sur les côtés.

Oui je sais et il y aurait 24cm entre le dessus du tuyau et le sol fini. Pour le pavé, il fait 6 cm. Les tubes SN16 en D110 sont parfait mais les coudes ne sont que en SRD34 équivalent à du SN8 en rigidité et je trouve que du D125 donc je suis coincé au niveau de la sortie vertical de mon caniveau qui est en 110
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Il y a donc 18 cm entre le tuyau et les pavés ? Si c'est le cas, du SN8 est largement suffisant (même du SN4).





 
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
mikadoo a écrit:Il y a donc 18 cm entre le tuyau et les pavés ? Si c'est le cas, du SN8 est largement suffisant (même du SN4).





 

Ok parce que j’ai vu ça dans une documentation technique de fabriquantcar il y aura des véhicules plutôt léger mais possible aussi qu’il y a plus rarement des lourd. J’ai oublié de prendre en compte la pente donc ce n’est pas 18 mais varie entre 18 et 24 cm
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Membre super utile Env. 1000 message Moselle
Sur la photo, je vois mal un PL venir stationner W00t
+/- 3m pour du CR16, ce doit être pour de la voierie publique et le passage quotidien de 250 camions de 44 t.
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
mikadoo a écrit:Sur la photo, je vois mal un PL venir stationner W00t
+/- 3m pour du CR16, ce doit être pour de la voierie publique et le passage quotidien de 250 camions de 44 t.


je confirme.
Le document édité par PUM plastique avec le PL est relatif aux travaux publics.
la norme 98 331 pour la réalisation de tranchées et son remblai
la norme 98 332 défini les règles de distances sur les réseaux enterrés et les grillages avertisseurs.
Le fascicule 70 est un Cahier des Clauses Techniques Generales sur les réseaux assainissement EP
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Membre super utile Env. 1000 message Moselle
Cela fait "riche" pour une installation de particulier Biggrin
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
On est d'accord que je parle pas de 44t mais de camion benne par exemple. Mais donc je ne devrais pas prendre en compte la doc technique car il faut bien que je me base à quelque chose pour m'assurer de la tenue dans le temps de mon installation.
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Membre super utile Env. 4000 message Loire Atlantique
Bonjour, sauf erreur un camion-benne reste un VL avec un PTAC < 3.5t Smile
Si on parle bien d'un petit utilitaire de loc, et pas d'un 6x4 Laugh
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
Bonjour Lichar44,
Pour moi, un camion benne est 6x4 ou 8x4 empliroll ou pas.
Le véhicule que vous évoquez, toujours pour moi, est un fourgon plateau.

faut savoir de quoi parle précisément Lepierrodu76.

comme quoi chaque mot, à un sens
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Membre super utile Env. 4000 message Loire Atlantique
ddm a écrit:Bonjour Lichar44,
Pour moi, un camion benne est 6x4 ou 8x4 empliroll ou pas.
Le véhicule que vous évoquez, toujours pour moi, est un fourgon plateau.

faut savoir de quoi parle précisément Lepierrodu76.

comme quoi chaque mot, à un sens


Oui, pour moi également (dans le contexte professionnel) camion-benne = PL

Mais dans le contexte de ce topic, je l'ai compris comme "p'tit benne" donc VL
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
J'ai vu avec le fournisseur qui me confirme qu'un sn8 fera l'affaire même avec camion de 10t. Donc problème résolu et merci à tous pour vos retour.
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Nouveau membre Env. 20 message Seine Maritime
J’ai une dernière demande qui est en lien avec le sujet initial mais pour mon regard qui est aussi dans le passage de véhicule, j’ai pris un regard standard et je vais mettre une plaque fonte mais est-ce que un lot de 10-15 cm de sable suffit en dessous du regard ou dois faire autre chose pour assurer le coup ?
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Env. 6000 message Lourdes 65 (65)
Bonsoir,

Pas d'inconvénients pour moi. Lit de pose en sable entre 10 et 15 cm, parfait.

Bien compacter le remblai qui venir contre votre regard.
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