Probleme arrosage automatique un circuit fonctionne H24 alors qu'il existe une programmation via une programmateur TORO

Bonjour,

Le problème est peut-être que le débit est trop faible poutr provoquer la fermeture de l'électrovanne.

Les électrovannes d'arrosage sont en "normalement fermées", ce qui signifie que c'est la perte de charge interne dans la vanne qui provoque la fermeture, et la vanne est maintenue fermée par la pression.

Si le débit est trop faible sur ce réseau goutte-à-goutte, la perte de charge dans la vanne est nulle ou presque, et elle ne se ferme pas.

La solution "pro" est de mettre une électrovanne à volant : en bridant le volant en laissant juste assez de passage pour le bon fonctionnement du réseau, on peu arriver à la faire fermer.
De mon temps (c'était au 20ème siècle), les vannes TORO en 3/4" n'existaient pas avec volant, il fallait mettre des électrovannes de 1".
Par contre, si c'est des vannes 1", on peut ne remplacer que le chapeau par un chapeau à volant, sans déposer le corps de la vanne.

On peut aussi essayer d'augmenter significativement le débit sur le goutte-à-goutte : ajouter des goutteurs, ou faire deux circuit à fonctionner ensemble.

(ça me rappelle ma jeunesse tout ça ! )

Merci pour ce retour, la pression est a plus 3bars, et ca continue de couler. a proiri faut que je perce le tuyau pour plus de débit. ce sont bien des Electrvannes de 1", je ne trouve pas de chapeu a volant !?

Il faut acheter une vanne de 1" identique, mais à volant, et échanger les chapeaux.

Ou il y a un debris sur la membrane qui laisse couler l eau

Mais bon, une electrovanne n est pas tres chere, cela vaut 25 Euro

Bonjour,
Je ne pense pas, mais je vous pose la question quand même :
Les entrées et sorties ne sont pas inversées ?

Bonjour, desolé vacances, je n'ai pas touché a l'installation et cela fonctionnait bien avant.

Bonjour, j'ai regardé sur le site Toro, je ne vois pas de vanne a chapeau volant

Salut, que ferons-nous quand il n'y aura plus de vieux ?

Merci pour le lien. par contre, qd vous parlez de changer uniquement les chapeaux, je pense que vous parlez de la partie supérieure, pour la vanne proposée, la partie sup est fixée avec une dizaine de vis, pour la vanne normale la partie sup est vissée via une coronne du diamètre de la vanne, donc non interchangeable. il faudrait donc changer la vane complète.

On ne peut changer la "culasse" d'une vanne par une "culasse" à volant que pour des vannes identiques.

Si pas... changer toute la vanne.

Tu as fait le test avec plus gros débit sur ce réseau ?

J'ai du mal a faire monter la pression ! cela veut dire qu'il y a une fuite constante !?

Pas clair... désolé...

J'essaie d'augmenter la pression via le pressostat, mais rien !

Si les autres branches du réseau fonctionnent, pas de raison de bricoler le "pressostat"

(un pressostat, tu es sûr ? le truc qui fait arrêter et mettre en marche une pompe ?)

Oui

Tu ne passes pas prochainement en région parisienne ?

Ah non, le moins possible, et peut-être pas du tout cette année !

Dommage, bon je vais regarder pour le changement de la vanne, galere a venir car peu accessible!

Manu-d.en-haut a écrit:

Tu as fait le test avec plus gros débit sur ce réseau ?

On peut s'appeler via tel demain !?

Mon adresse mail : jlbloljo@gmail.com

Non.

Tu as fait le test avec plus gros débit sur ce réseau ? NON tu m'as dit de ne pas toucher au pressostat

Pour avoir un réseau qui consomme plus, tu n'as pas à toucher le pressostat !

Le pressostat détermine à quelle pression la pompe se met en marche et s'arrête, je ne sais pas comment tu as imaginé que ça pouvait faire quoi que ce soit sur le débit.

Il est vrai que je ne suis pas un spécialiste, peut être a tord, j'au cru voir la pression monter en bar lors de réglage.