Problème raccordement vitesses VMC
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Bonjour,
Je rencontre un problème lors de la mise en place de la VMC dans une nouvelle maison en rénovation.
Ma VMC ne fonctionnant quasiment pas malgré des bouches propres je l'ai changée.
Dans les combles, j'ai raccordé la nouvelle VMC comme l'ancienne, Neutre, Terre, un fil borne 1 (noir) (petite vitesse normalement) un fil borne 2 (bleu) (grande vitesse normalement).
J'ai dans la cuisine une commande marche arrête, une commande V1/V2.
Je m'aperçois que la commande marche arrêt fonctionne, que la commande V1/V2 ne fonctionne pas, il me semble rester en petite vitesse.
Je décide de démonter l'interrupteur (photo jointe) et je m'aperçois de branchements que je comprends pas.
4 fils arrivent.
Selon moi il ne devrait y en avoir que 3, une phase, deux vitesses.
Un des fils (noir) est sectionné, il a servi à faire le pont entre les deux commandes sur la photo. Je me demande s'il n'était pas en fait branché et qu'il s'est sectionné ...
Mais je me dis que non car un fil bleu est branché de l'autre côté.
La photo est peut être plus parlante.
à gauche la commande marche arrêt avec deux fils bleus milieu de bas,
à droite un fil noir en bas, le pont entre les deux commandes.
En haut des deux commandes les vis étaient libres.
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer svp, là je bloque...
Par avance merci.
Je rencontre un problème lors de la mise en place de la VMC dans une nouvelle maison en rénovation.
Ma VMC ne fonctionnant quasiment pas malgré des bouches propres je l'ai changée.
Dans les combles, j'ai raccordé la nouvelle VMC comme l'ancienne, Neutre, Terre, un fil borne 1 (noir) (petite vitesse normalement) un fil borne 2 (bleu) (grande vitesse normalement).
J'ai dans la cuisine une commande marche arrête, une commande V1/V2.
Je m'aperçois que la commande marche arrêt fonctionne, que la commande V1/V2 ne fonctionne pas, il me semble rester en petite vitesse.
Je décide de démonter l'interrupteur (photo jointe) et je m'aperçois de branchements que je comprends pas.
4 fils arrivent.
Selon moi il ne devrait y en avoir que 3, une phase, deux vitesses.
Un des fils (noir) est sectionné, il a servi à faire le pont entre les deux commandes sur la photo. Je me demande s'il n'était pas en fait branché et qu'il s'est sectionné ...
Mais je me dis que non car un fil bleu est branché de l'autre côté.
La photo est peut être plus parlante.
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à droite un fil noir en bas, le pont entre les deux commandes.
En haut des deux commandes les vis étaient libres.
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0 Bonjour
Il y a 2 principes de raccordements différents suivant les modèles de VMC.
Peut être que la nouvelle et l'ancienne n'utilisent pas le même principe
Il y a 2 principes de raccordements différents suivant les modèles de VMC.
Peut être que la nouvelle et l'ancienne n'utilisent pas le même principe
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Membre ultra utile 0 Membre super utile 0 0 0 0 Membre super utile 0 0 Le schéma de principe devrait être le suivant :
S il y a deux possibilités de câblage, c'est tout aussi faisable dans un cas comme dans l'autre, il suffit d'ajouter un bout de fil entre L et 1 de l'inter PV/GV.
Reste à repérer les fils entre les inter et la VMC (pas de couleurs au norme et la phase peut venir directement du tableau) et trouver les bornes L, 1 et 2 de chaque inter.
S il y a deux possibilités de câblage, c'est tout aussi faisable dans un cas comme dans l'autre, il suffit d'ajouter un bout de fil entre L et 1 de l'inter PV/GV.
Reste à repérer les fils entre les inter et la VMC (pas de couleurs au norme et la phase peut venir directement du tableau) et trouver les bornes L, 1 et 2 de chaque inter.
0 Membre super utileEn cache depuis avant-hier à 18h25
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