Conseille pour descente de garage ( photo a l'appuie)

un premier conseil sera de mettre un caniveau avec grille devant ta porte de garage

bonjour,


oui tu as raison il faut je mette ce caniveau c'est une question de jour

mais c'est pas que cela qui va rendre ma descente exploitable

A+

zozo78 a écrit:

bonjour,


oui tu as raison il faut je mette ce caniveau c'est une question de jour

mais c'est pas que cela qui va rendre ma descente exploitable

A+

De plus raccorder ce caniveau sur un regard EP, car sans raccordement aucun intérêt.

deuxièmement un mur de soutènement en bas de rampe, indispensable, avant de voir tes terres devant la porte.

Troisièmement fair un mur de soutènement sur les terres de droite.

Ensuite tu pourras reposer ta question

Bonjour labricotier

j'ai toujours voulu anticiper les choses,

les murs sont prevues fin de mois, avec le caniveau

le branchement du caniveau au puisard est fait ( voir tuyau qui depasse en bas de rampe).

g fait faire un devis pour un revetement en desactiver mais c'est trop chere pour moi ( 90M2 pour 7000 euros H.T)

voila pourquoi je pose la question maintenant pour ne Pas la reposer debut mai.

Et pour anticiper sur ce qui peu exister sur le marcher.

bonne soirée labricotier

Le moins cher : pose des pavé I ou S de 6cm d'épaisseur sur sable stabilisé. Il faut les mettre en décalés, et non alignés pour qu'ils résistent à la pression qu'exercent les roues du véhicule sur ce type de sol. Mais pour cela, faut décaisser, mettre du géotextile, du tout venant, un autre géotextile, du sable + mélange de ciment à sec et le tout bien tassé.

je signal ue tou a ete decaissé sur 20 cm afin de prevoir un revetement

faut donc retirer tous les cailloux ou c pas la peine?

A+

zozo78 a écrit:

meme si c pas esthetique c pas grave

Si tu veux du pas trop chère, durable mais moche, tu peux réaliser une allée en béton de 15cm d'epaisseur. Pour être sur que celà accroche mieux l'hiver il ne faut pas le talocher, uniquement le régler (le tirer à la règle) mais c'est encore plus moche...

salut ranchoman et merci de ton message,


merci pour la dalle beton,

faut il que je la coule en une seul fois ou faut il des joints de dilatation??

en effet j'ai presque 90M2

A+

C'est préferable avec des joins de dilatation, ils te servent en plus de guide au moment de tirer la dalle.

A mon avis dans une desente de sous sol il faut vraiment que le béton soit sec pour éviter qu'il ne degringole vers le bas de la descente au moment de le tirer.
Mon allée de garage est en pente légère et je n'ai eu de cesse de remonter le béton.

Voici une photo d'une finition réglée:


Le problème du béton est qu'il noircit à la longue.

merci ranchoman


combien t'a telle couté du coup??? prix au M2?

que va tu mettre entre les joints???


A+

Le joit de dilatation c'est le profil blanc
(à sceller complètement lors de la pose et non par plots comme j'ai fais car ça bouge au coulage).

Au milieu c'est une réservation que j'ai laissé pour poser un canniveau.

Pour le côut 1500€TTC en 2005, 12 m3 de béton (2 toupies) pour 70m².

Bonjour,

et pourquoi pas en enrobés???

j'avais fais un devis ==> 22euros/m2 (enrobés seulement, réglage 0/31.5 et compactage déja réalisé) par une ent. qui fait exclusivement des cours en enrobés.

nous aussi avons fait mettre de l'enrobé pour notre allée à 23€ le m2 tout compris . On s'etait adressés à l'entreprise qui a fait le lotissement

les prix que vous proposer là sont interressant,

a croire qu'en region parisienne ont se fait lincher au point de vue prix

moi je suis a 70 euros du M2 en betton lavé

A+