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Descente de garage trop abrupte

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Bloggeur Env. 40 message Puy De Dome
Bonjour à tous,

c'est mon premier post sur le forum, je vous demande d'être indulgent s'il manque des informations  .

Ci-après, voici à quoi ressemble me descente de garage. Outre le fait que je ne dispose pas de bateau, ma descente de garage est relativement abrupte et lorsque je veut entrer mon véhicule dans le garage, je me heurte à 2 problèmes :
  • ma voiture touche dessous quand je monte et descend du trottoir 
  • ma voiture à le nez qui frotte lorsque les roues avant tombent dans le caniveau en bas de la descente de garage

Pour ce qui est du premier point, c'est de ma faute; je n'ai jamais fais le nécessaire pour faire faire un bateau. Je suis en train de m'atteler à la tâche, d'autant plus que l'adjoint au maire que j'ai eu au téléphone la semaine dernière m'a informé que cette opération serait gratuite pour moi (alors qu'on m'avait chiffré cela à 3 k€ il y a quelques années, chose pour laquelle j'avais abandonnée l'idée).

Pour mon second problème, cela vient du fait que l'angle entre la descente de garage et l'horizontale est trop sec. Malheureusement, je ne peux pas rallonger ma descente de garage en dur, car cela rendrait mon caniveau inopérant et enverrait toute l'eau pluvial directement dans mon garage (d'autant plus si je fais aménager un bateau assez bas ^^).

J'ai pensé à la solution suivante :
Je pense installer un caillebotis métallique sur toute la largeur (ou seulement 2 caillebotis de 50 cm de large pour le passage des roues). Ces caillebotis partiront 20 ou 30 cm au dessus de mon caniveau, et termineront 20 ou 30 cm après.
Je pense partir sur 2 caillebotis de 1m par 50 cm.
L'utilisation de caillebotis permettra le passage de l'eau au travers, et laissera le caniveau faire pleinement son travail. Aucune eau ne sera projetée devant ma porte de garage.

Mes questions arrivent :
  • qu'en pensez-vous ? 
  • est-ce que je peux selon vous utiliser des caillebotis ? 
  • faut-il que j'aménage légèrement afin que le caillebotis ne soit pas posé sur sa tranche ? j'ai peur qu'il lâche avec le temps ?
  • avez-vous des idées de fournisseurs qui pourraient me fournir ?
  • une autre solution à me proposer ?

La descente de garage : 



Schéma du projet : 


Exemple de caillebotis :

Merci d'avance de vos réponses

Florian
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Picto recompense Bloggeur
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
FloJpg a écrit:c'est mon premier post sur le forum, je vous demande d'être indulgent s'il manque des informations  .
 
Ci-après, voici à quoi ressemble me descente de garage. Outre le fait que je ne dispose pas de bateau, ma descente de garage est relativement abrupte et lorsque je veut entrer mon véhicule dans le garage, je me heurte à 2 problèmes :
  • ma voiture touche dessous quand je monte et descend du trottoir
C'est pas simple... il faudrait casser la rehausse du trottoir, avec l'accord de la Mairie, mais cela impose la mise en place d'un caniveau sur toute l'entrée car les eaux de pluie qui descendent de la rue pourraient se retrouver chez toi !

  • ma voiture à le nez qui frotte lorsque les roues avant tombent dans le caniveau en bas de la descente de garage
Pour ce qui est du premier point, c'est de ma faute; je n'ai jamais fais le nécessaire pour faire faire un bateau. Je suis en train de m'atteler à la tâche, d'autant plus que l'adjoint au maire que j'ai eu au téléphone la semaine dernière m'a informé que cette opération serait gratuite pour moi (alors qu'on m'avait chiffré cela à 3 k€ il y a quelques années, chose pour laquelle j'avais abandonnée l'idée).
C'est quoi un bateau ?

Pour mon second problème, cela vient du fait que l'angle entre la descente de garage et l'horizontale est trop sec. Malheureusement, je ne peux pas rallonger ma descente de garage en dur, car cela rendrait mon caniveau inopérant et enverrait toute l'eau pluvial directement dans mon garage (d'autant plus si je fais aménager un bateau assez bas ^^).
si je visualise bien, il y a un V qui recueille les eaux de pluie qui vont d'écouler dans un simple petit regard équipé d'une grille de surface ! ; à mon avis lors de grosses pluies, le système doit vite saturer et l'eau doit s'accumuler.

J'ai pensé à la solution suivante :
Je pense installer un caillebotis métallique sur toute la largeur (ou seulement 2 caillebotis de 50 cm de large pour le passage des roues). Ces caillebotis partiront 20 ou 30 cm au dessus de mon caniveau, et termineront 20 ou 30 cm après.
Je pense partir sur 2 caillebotis de 1m par 50 cm.
L'utilisation de caillebotis permettra le passage de l'eau au travers, et laissera le caniveau faire pleinement son travail. Aucune eau ne sera projetée devant ma porte de garage.
Comment ils seraient fixés au sol ces caillebotis ?
en mettre que 2 pour le passage des roues, à mon avis c'est pas le top. ; il faudrait en mettre sur toute la largeur.

Mes questions arrivent :
  • qu'en pensez-vous ? 
  • est-ce que je peux selon vous utiliser des caillebotis ? 
  • faut-il que j'aménage légèrement afin que le caillebotis ne soit pas posé sur sa tranche ? j'ai peur qu'il lâche avec le temps ?
  • avez-vous des idées de fournisseurs qui pourraient me fournir ?
  • une autre solution à me proposer ?

Bonjour,

C'est quoi cette bande noire d'une dizaine de cm d'épaisseur qui longe le caniveau ? ; un joint de dilatation ?



JC
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Bloggeur Env. 40 message Puy De Dome
Oui, la descente de garage n'est pas solidaire du bâtiment au cas  où la route au dessus bouge légèrement.

Je pense du coup fixer le haut du rail mais pas le bas, afin de conserver cette mobilité.
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Bloggeur Env. 40 message Puy De Dome
JCdu26 a écrit:
FloJpg a écrit:[...]
  • ma voiture touche dessous quand je monte et descend du trottoir
C'est pas simple... il faudrait casser la rehausse du trottoir, avec l'accord de la Mairie, mais cela impose la mise en place d'un caniveau sur toute l'entrée car les eaux de pluie qui descendent de la rue pourraient se retrouver chez toi !
[...]
C'est quoi un bateau ?

En fait j'ai demandé à la mairie de me rabaisser le trottoir (ils vont refaire l'enrobé et mettre une bordure de trottoir plus basse sur toute la longueur). Ceci est communément appelé un bateau.

[...]
si je visualise bien, il y a un V qui recueille les eaux de pluie qui vont d'écouler dans un simple petit regard équipé d'une grille de surface ! ; à mon avis lors de grosses pluies, le système doit vite saturer et l'eau doit s'accumuler.

Possible que cela déborde un chouia, après cela déborde dans l'espace entre le caniveau et la dalle. Pas grave, ça arrose en dessous, c'est drainé avec de la pouzzolane 

[...]
Comment ils seraient fixés au sol ces caillebotis ?
en mettre que 2 pour le passage des roues, à mon avis c'est pas le top. ; il faudrait en mettre sur toute la largeur.

En fait, je pense poser les caillebotis, et les fixer par le haut. Je vais faire un schéma de profil pour qu'on se rende mieux compte.

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Bloggeur Env. 40 message Puy De Dome
Par contre, pour ton idée de mettre un caillebotis sur toute la longueur, c'est pas bête j'y avais pensé. 
Néanmoins je l'avais mise de côté car :
  • J'ai peur qu'un coin d'eau trop important ne se forme sur toute la longueur du rail (voir schéma)
  • Cela impliquerai une marche d'escalier non droite à la sortie de mon escalier de porte d'entrée (voir première photo)

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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
FloJpg a écrit:
JCdu26 a écrit:
FloJpg a écrit:
Comment ils seraient fixés au sol ces caillebotis ?
en mettre que 2 pour le passage des roues, à mon avis c'est pas le top. ; il faudrait en mettre sur toute la largeur.

En fait, je pense poser les caillebotis, et les fixer par le haut. Je vais faire un schéma de profil pour qu'on se rende mieux compte.



La descente semble être en béton.
il te faudrait alors soit meuler le béton de chaque côté pour que le caillebotis soit dans la continuité, ou alors biseauter le caillebotis des 2 côtés .
il est fortement préférable que le caillebotis soit tenus par le haut et par le bas.

avec seulement 2 caillebotis pour le passage des roues véhicule, tu risques un jour de les louper ou alors une chute d'un vélo qui va les prendre de biais !
JC
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Bloggeur Env. 40 message Puy De Dome
JCdu26 a écrit:il te faudrait alors soit meuler le béton de chaque côté pour que le caillebotis soit dans la continuité, ou alors biseauter le caillebotis des 2 côtés .
il est fortement préférable que le caillebotis soit tenus par le haut et par le bas.

avec seulement 2 caillebotis pour le passage des roues véhicule, tu risques un jour de les louper ou alors une chute d'un vélo qui va les prendre de biais !
JC

J'avoue que meuleur le béton me dérange un peu, j'ai peur d'apporter une faille dans ma descente de garage, il s'agit d'une dalle sur poutrelles hourdis (coffrage bois).
La découpe du caillebotis en biseau risque aussi de le fragiliser je pense.
Est-ce vraiment gênant selon toi si le caillebotis présente une légère marche d'escalier ?
Au pire je fais un peu de béton pour atténuer la marche.
Pour un caillebotis sur la longueur complète, effectivement, j'en prends bonne note ^^
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Picto recompense Bloggeur
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Ou alors tu fixes une cornière de chaque côté de ton caillebotis.

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Picto recompense Membre ultra utile
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Bloggeur Env. 40 message Puy De Dome
Oui c'est ce que je pensais faire. Je vais voir ce qu'il est possible de faire et mettrai de infos sur le posts dès que j'aurai une solution viable.
Si d'autres ont des suggestions, je suis toujours preneur.
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Picto recompense Bloggeur
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