PB Connexion Recepteur radio sur motorisation de porte
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Bonjour à tous,
Petite colle de la soirée :
D'un coté, j'ai une porte de garage avec une motorisation Hormann Promatic avec un récepteur radio externe fourni avec la maison.
De l'autre j'ai un portail motorisé de marque Came.
La télécommande Hormann étant cassée, je rachète un récepteur universel Came (RE432) pour le brancher en lieu et place du Hormann et accessoirrement utiliser une seule télécommande pour rentrer dans la maison. Le moteur et le récepteur sont donnés pour compatibles par les fabricants.
J'ai 3 fils qui sortent du moteur :
Brun = phase = 24V
Blanc = impulsion
Vert = masse
Voila le schéma de connexion du récepteur :
Question piège, je branche quel fil sur quelle borne du récepteur ????
Tous les essais sont pour l'instant infructueux, la télécommande par contre cause avec le récepteur
Merci à tous de vos réponses éclairées car c'est vraiment galère de ne pas pouvoir rentrer dans le garage et de laisser la moto au milieu du chemin pour faire le tour et passer par la porte du RDC .
Petite colle de la soirée :
D'un coté, j'ai une porte de garage avec une motorisation Hormann Promatic avec un récepteur radio externe fourni avec la maison.
De l'autre j'ai un portail motorisé de marque Came.
La télécommande Hormann étant cassée, je rachète un récepteur universel Came (RE432) pour le brancher en lieu et place du Hormann et accessoirrement utiliser une seule télécommande pour rentrer dans la maison. Le moteur et le récepteur sont donnés pour compatibles par les fabricants.
J'ai 3 fils qui sortent du moteur :
Brun = phase = 24V
Blanc = impulsion
Vert = masse
Voila le schéma de connexion du récepteur :
Question piège, je branche quel fil sur quelle borne du récepteur ????
Tous les essais sont pour l'instant infructueux, la télécommande par contre cause avec le récepteur
Merci à tous de vos réponses éclairées car c'est vraiment galère de ne pas pouvoir rentrer dans le garage et de laisser la moto au milieu du chemin pour faire le tour et passer par la porte du RDC .
0 
Photographe
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Ne vous prenez pas la tête pour une fourniture ou pose de motorisation...
Allez dans la section devis motorisation pour fermeture de portes et portails du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous
C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-50-devis_motorisation-pour-fermeture-de-portes-et-portails.php
Allez dans la section devis motorisation pour fermeture de portes et portails du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous
C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-50-devis_motorisation-pour-fermeture-de-portes-et-portails.php
0 Merci pour ta réponse mais en fait ce fameux récepteur je veux le brancher directement sur le moteur Promatic de la porte intérieure ; c'est ce dernier qui doit alimenter la fameuse carte via les 3 fils en question.
C'est comme cela qu'était raccordé le précédent récepteur.
Si je branche la phase (fil brun) qui sort du moteur sur la première borne 24V du récepteur, la carte est alimentée (diode allumée) mais je n'arrive pas à faire en sorte que la porte s'ouvre.
J'ai 3 fils et 6 emplacements possibles...
Je suis poooooo douée en électricité moi...
C'est comme cela qu'était raccordé le précédent récepteur.
Si je branche la phase (fil brun) qui sort du moteur sur la première borne 24V du récepteur, la carte est alimentée (diode allumée) mais je n'arrive pas à faire en sorte que la porte s'ouvre.
J'ai 3 fils et 6 emplacements possibles...
Je suis poooooo douée en électricité moi...
0 PhotographeBonsoir,
Voici tout d'abord un lien pour la notice d'installation de la motorisation :
http://www.gamalin.com/horma[...]-163197.htm
Voici le résultat de ma réflexion :
1) Tout d'abord sur le récepteur RE432 vous commutez le switch 1 sur off (position 24v).
2) Vous connectez le fil brun du moteur sur la borne + (au dessus de l'inscription 24v).
3) Vous connectez le fil vert du moteur sur la borne - ( au dessus de l'inscription 12v).
4) Comme je ne sais pas si l'impulsion nécessaire est un 0v ou un 24v par précaution on n'utilise pas le fil Blanc. Comme l'indique amperes55, on va utiliser la commande du moteur par bouton poussoir.
5) Sur la page 19 (n° de page réel pas celui d'adobe) de la notice d'installation de la motorisation, vous trouverez sur le dessin n°11 l'emplacement du bornier pour connecter un bouton poussoir externe. Sauf qu'à la place du bouton poussoir vous allez connecter votre récepteur en utilisant le bornier OUT1. Vous vérifier que le switch n°2 est bien sur la position off.
J'espère que mes explications sont suffisamment claires !
Cela devrait fonctionner...
Voici tout d'abord un lien pour la notice d'installation de la motorisation :
http://www.gamalin.com/horma[...]-163197.htm
Voici le résultat de ma réflexion :
1) Tout d'abord sur le récepteur RE432 vous commutez le switch 1 sur off (position 24v).
2) Vous connectez le fil brun du moteur sur la borne + (au dessus de l'inscription 24v).
3) Vous connectez le fil vert du moteur sur la borne - ( au dessus de l'inscription 12v).
4) Comme je ne sais pas si l'impulsion nécessaire est un 0v ou un 24v par précaution on n'utilise pas le fil Blanc. Comme l'indique amperes55, on va utiliser la commande du moteur par bouton poussoir.
5) Sur la page 19 (n° de page réel pas celui d'adobe) de la notice d'installation de la motorisation, vous trouverez sur le dessin n°11 l'emplacement du bornier pour connecter un bouton poussoir externe. Sauf qu'à la place du bouton poussoir vous allez connecter votre récepteur en utilisant le bornier OUT1. Vous vérifier que le switch n°2 est bien sur la position off.
J'espère que mes explications sont suffisamment claires !
Cela devrait fonctionner...
0 
Edité 2 fois, la dernière fois il y a +17 ans.La carte ne peut fonctionner avec un seul fil de branché ???
0 Alléluya ça fonctionne !!!
Jusqu'à l'étape 3, on avait bon mais ensuite on étaient un peu perdus ...
Bien sur, mon modèle de carte mère dans le moteur est différent de celui de la notice alors que c'est la bonne référence de moteur (c'aurait été trop simple sinon) mais en bidouillant un peu on a trouvé les équivalents...
Merci beaucoup pour cette réponse rapide et efficace 
Jusqu'à l'étape 3, on avait bon mais ensuite on étaient un peu perdus ...
Bien sur, mon modèle de carte mère dans le moteur est différent de celui de la notice alors que c'est la bonne référence de moteur (c'aurait été trop simple sinon) mais en bidouillant un peu on a trouvé les équivalents...
Merci beaucoup pour cette réponse rapide et efficace
0 PhotographeJe suis en communication avec les pompiers, je peux leur dire que ce n'est pas la peine qu'ils se déplacent !!!
0 Le fil vert avec le fil vert et le fil blanc avec le fil blanc
C'était pourtant simple de ne pas se tromper
C'était pourtant simple de ne pas se tromper
0 Pas sur on peut encore en avoir besoin : là, mon mari a attaqué la pose de la motorisation enterrée du fameux portail. Il est en train d'essayer de faire un trou dans la dalle de la descente de garage avec un marteau piqueur.
Une chose est sure, le constructeur a pas lésiné sur la ferraille et le béton...
0 PhotographeCa, c'est uniquement dans la pub en avant vente ; dans la vraie vie, c'est toujours totalement différent
0 PhotographeBon courage...à ton mari bien sûr !
0 0 Bonsoir
Je me permets de reprendre ce fil, avec une réponse qui me parait très claire mais pour laquelle j'aurais besoin d'une précision supplémentaire.
J'ai un pb similaire à celui de Kiki, sauf que le recepteur RE432 doit être branché sur un mécanisme SOMFY GDK 3000 (copie de la doc joint, pas très précise...).
Je comprends qu'il faut brancher le "24V" sur le "+" du Somfy, je pense aussi qu'il faut brancher le "OUT1" sur le "3" du Somfy, mais faut-il brancher le "12V" sur le "-" du Somfy ?
AUtre question : j'ai récupéré ce récepteur sur une motorisation Avidsen, et dans le boitier il y a un "pont" entre le "12V" et le OUT1 : c'est normal ?
Sinon, je débranche tout... mais comment la connecter proprement ?
Comment savoir si l'impulsion est 0V ou 24V ?
Merci d'avance !
Xav
0 En cache depuis le vendredi 21 novembre 2025 à 13h14
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