Bordures

sur un lit de mortier.

Sur un lit de béton, je suis sur de moi

1 partout, la balle au centre . . .

Quelqu'un nous départage ?

Les deux

oui, pas bête ça : béton au fond puis petit lit de mortier et bordures . . . ?

Bon , ben ........ merci !!

je travaille dans le TP, et les équipes de voirie les posent toujours avec du béton, après a toi de voir


C'est du béton de calage dosé à 250kg

Je viens d'en poser chez moi et une petite tranchée de 20x10 puis couler du beton au fond avec juste du sable, un petit coup de marteau pour les fixer dedans et ca ne bouge pas. Mon voisin a fais la meme chose et ca n'a jamais bougé. Il n'y a aucune poussé donc peu de risque que ca bouge

bref beton

A+

olivier89 a écrit:

Je viens d'en poser chez moi et une petite tranchée de 20x10 puis couler du beton au fond avec juste du sable, un petit coup de marteau pour les fixer dedans et ca ne bouge pas. Mon voisin a fais la meme chose et ca n'a jamais bougé. Il n'y a aucune poussé donc peu de risque que ca bouge

si tu entends pas la qu'il n'y a pas de cailloux, c'est donc du mortier !

Bonjour, en fait, tous le monde à un peu raison.
Je bosse en bureau d'étude voirie et la vraie solution préconisée est un lit de grave ou de sable en fond de tranchée, puis un béton de calage qui ne doit pas être trop mouillé pour rester ferme. On pose la bordure dessus puis on fait un épaulement du coté opposé à la poussée.
Ca, c'est surtout pour caler des pavés par exemple. J'en ai posé 80 mètres dans mon jardin.

Maintenant, pour séparer une pelouse d'un terre-plein ou d'un massif de fleurs, se contenter d'enficher la bordurette dans la terre peu effectivement être suffisant. Je l'ai fait et ça ne bouge pas plus que cela même après un hivers.

Dans ton cas, cela dépend de la constitution du dit parking mais celui-ci reçevra au moins une voiture donc pour moi, c'est la première solution qu'il faut mettre en oeuvre.

MERCI pour vos réponses , Bonne explication de Slaytanic

Amicalement