Isolation rampants dans l'existant

Bonjour.

Ca fait longtemps que je n'étais pas venu sur le forum...


Je prévois de refaire mes combles aménagés dans ma maison construite en 1970 et que j'ai acquis en 2006 et j’ai besoin de votre aide pour choisir une possiblité la plus judicieuse.


Dans mes combles aménagés, sous les rampants, plafonds et cloisons sont en plaques d'aggloméré, clouées directement sur les pannes et sur les solives.

A l'époque, la maigre isolation de 10 cm de laine de verre a été mis en place entre les chevrons, en contact avec les voliges (au dessus les ardoises)...

Donc entre la laine de verre (pour celle qui est encore en place, (la plus part étant grand ouverte, ou déchirée) et les plaques d'agglo sous les rampants, on retrouve 17 cm de vide, correspondant à la largeur des pannes.

Que du bon n'est ce pas ?

Je me mets au boulot cet été et je commence à prendre des info pour mener à bien ce projet…

Après en avoir tripoté quelques unes de marques différentes, je m’oriente vers les laines de verre de chez ISOVER ainsi que les systèmes suspentes intégra2.

Donc, tout casser : ça je sais faire !

Puis je me retrouverai avec la configuration suivante : ardoises, voliges, chevrons de 6 cm, pannes de 17 cm.

Espace entre chevrons = 47 cm et distance entre pannes environ 125 cm et 100 cm avec la panne faitière et la première panne.

Je souhaite que la finition en BA13 (mieux que l’aglo n’est ce pas ?) soit au plus prêt des pannes : en effet, j'ai un escalier pour accéder à mon étage ou je passe tout juste sous le rampant et je ne mesure qu'1M75 !

PREMIERE POSSIBILITE :
La plus simple : une couche d’isoconfort 35 épaisseur 160 mm revêtu kraft, R=4,55 + membrane vario : mais j’ai un peu peur que l’épaisseur de la laine de verre ne soit pas suffisante et que celle-ci « flotte » un peu.

DEUXIEME POSSIBLITE :
Une couche d’isoconfort 35 épaisseur 180 mm (existant aparament chez Point P) revêtu kraft, R=5,10 + membrane vario : bien que la laine sera un peu compressée entre les chevrons et les rails (tenus par les suspentes), je pense que ce choix est plus judicieux.

TROISIEME POSSIBILITE :
Une couche d’isoconfort 32 en 60 mm d’épaisseur + une deuxième couche (en décallé) d’isoconfort 32 en 100 mm d’épaisseur, R=4,95 : celle-ci ne devant pas être compressée, les épaisseurs doivent être les bonnes, je suppose.

Par contre l’isoconfort 32 ne possède pas de revêtement kraft : est ce obligatoire, même avec la membrane vario ?

Je reste ouvert à d’autres possibilités, (la GR 32 peut elle remplacer l’isoconfort 32, vue qu’elle possède d’autres épaisseurs et surtout le kraft ?) mais prenez en considération un budget très serré…