Réglage idéal température chaudière gaz

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zorg1970 Picto info

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Le 16/11/2011 à 12h29 Env. 10 message Seine Saint Denis

Bonjour à tous et merci pour votre aide future

Je me pose depuis quelques temps cette question : quelle est la température idéale de l'eau à envoyer dans les radiateurs ?

Je veux dire par là, vaut-il mieux que je règle ma chaudière :

sur une température 70-80° -> elle va chauffer l'eau plus vite, consommer plus de gaz mais se mettre en marche moins souvent
sur une température de 50° -> les radiateurs sont plus tièdes mais là, elle se met en marche toutes les 20mn. En revanche, elle tire moins sur le gaz.

Mon installation :
ancienne maison de 200m2 en région parisienne, double vitrage mais moyennement isolée
tous les radiateurs sont ces vieux gros radia en fonte, sans thermostat
un thermostat d'ambiance que je règle à 19°
une chaudière gaz ventouse 34Kw (pas conden, pas basse température) assez récente ECS + chauffage.

un poele bois supra en secours pour les "grands" froids parisiens ...

quand il fait jusqu'à 1° à l'extérieur (en ce moment) : mon réglage 19° thermo et chaudière à 50° semble être un bon compromis.

Mais, me trompe-je sur ma conso ?

merci bcp pour vos lumières.

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mpil

Le 16/11/2011 à 17h02 Env. 2000 message Dans Un Coin De Paradis (20)

zorg1970 a écrit:

quand il fait jusqu'à 1° à l'extérieur (en ce moment) : mon réglage 19° thermo et chaudière à 50° semble être un bon compromis.

voilà !

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zorg1970 Picto info

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Le 16/11/2011 à 17h46 Env. 10 message Seine Saint Denis

mpil a écrit:
zorg1970 a écrit:

quand il fait jusqu'à 1° à l'extérieur (en ce moment) : mon réglage 19° thermo et chaudière à 50° semble être un bon compromis.

voilà !

oui mais d'un point de vu conso ne vaut-il pas mieux régler la chaudière à 80° afin d'atteindre les 19° du thermostat plus rapidement ?

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mpil

Le 16/11/2011 à 17h48 Env. 2000 message Dans Un Coin De Paradis (20)

si j'approuve, c'est que c'est bon ! ne touche plus à rien.

fait moi confiaaaaance ! W00t

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Thibaud.S Picto info

Le 16/11/2011 à 17h57 Env. 30 message Chambéry (73)

Il vaut mieux chauffer doucement et plus longtemps que fortement durant un court laps de temps.

Chaque démarrage de ta chaudière lui fait consommer beaucoup, c'est comme si tu roulais en vile et que à chaque feu rouge tu coupe le contacte et rallume le moteur dès que le feu passe au vert, ça engendrera une plus forte consommation que de rouler en permanence à 10 ou 15 à l'heure.

De plus la température de la chaudière se règle en fonction d'une courbe de chauffage elle même établie suivant la température minimal qu'il peut se faire à l'extérieur.

Si tu veux faire des économies contacte un bon artisan qui t'installera une bonne régul.

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zorg1970 Picto info

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Le 17/11/2011 à 10h06 Env. 10 message Seine Saint Denis

Thibaud.S a écrit:Il vaut mieux chauffer doucement et plus longtemps que fortement durant un court laps de temps.

Chaque démarrage de ta chaudière lui fait consommer beaucoup, c'est comme si tu roulais en vile et que à chaque feu rouge tu coupe le contacte et rallume le moteur dès que le feu passe au vert, ça engendrera une plus forte consommation que de rouler en permanence à 10 ou 15 à l'heure.

De plus la température de la chaudière se règle en fonction d'une courbe de chauffage elle même établie suivant la température minimal qu'il peut se faire à l'extérieur.

Si tu veux faire des économies contacte un bon artisan qui t'installera une bonne régul.

merci pour vos réponses.

concernant l'arrêt / démarrage moteur à chaque feu rouge, de nombreuses marques l'adoptent (BMW ; Citroen; Audi ...) . Je pense que cela consomme plus de redémarrer à chaque feu rouge et use prématurément le démarreur. Mais c'est mon avis personnel.

Pour ma chaudière, je n'ai pas de sonde extérieure :-(

Je vais donc rester sur ce type de réglage et scruter ma conso cet hiver.

merci à tous.

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obones Picto info

Le 17/11/2011 à 10h40 Env. 2000 message Rhone

zorg1970 a écrit:concernant l'arrêt / démarrage moteur à chaque feu rouge, de nombreuses marques l'adoptent (BMW ; Citroen; Audi ...) . Je pense que cela consomme plus de redémarrer à chaque feu rouge et use prématurément le démarreur. Mais c'est mon avis personnel.

Non, le moteur étant encore chaud, le démarreur n'est presque pas sollicité. Un peu comme faire démarrer une voiture directement en seconde dans une pente quand y'a plus de batterie...

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