Sous sol/ Distance entre voiture

minimum deux portes de 3 metres separées de d'1 metre soit 7 metres

indri a écrit:

minimum deux portes de 3 metres separées de d'1 metre soit 7 metres

Pour une répartition homogène un tant soit peu esthétique (et tenant compte de l'épaisseur des murs externes adjacents tant qu'à faire ), si vous optez pour deux portes de 3 mètres sur un garage de longueur totale extérieure de 7 mètres... les portes seront par exemple à 33 cm des bords et 33 cm entre elles... ça me paraît peu ? mais pourquoi pas après tout...

Sur les plans de mon homme, il a prévu un garage de longueur 7m50 avec deux portes sectionnelles de 3 mètres, espacées de 50 cm entre elles et entre les bords du garage, et un 2e garage de longueur 7m avec deux portes sectionnelles de 2m40, espacées de 73 cm entre elles et entre les bords du garage... ce qui me paraît être plus cohérent non ?

Dans le doute je viens de mesurer la largeur de ma voiture, et avec ses chtites noreilles (oui bon les rétros quoi), elle fait 2m10 de large donc à moins d'avoir à prendre un virage serré pour rentrer ses voitures au garage, une porte de 2m40 me semble être bien suffisante non ?

PS : pour la hauteur des 4 portes, il a noté 2m00 sur les plans car je crois me souvenir qu'il voulait les prendre à brico-dépôt, et qu'il n'y avait pas d'autre choix.

2 portes de 2m40 et 5m50 de largeur intérieure sont le minimum nécessaire pour garer 2 voitures côte à côte.

là je suis d'accord ! et j'ajouterai que cela dépend évidemment de la voiture : le "coupé" de mon chéri par exemple à des portes de plus d'un mètre de long, et qu'il faut ouvrir complètement pour pouvoir s'extraire sans trop de problème du siège "bas perché"... donc mieux vaut se donner un peu de marge... ou acheter une 1007 avec les portes coulissantes

Autre solution : Une seule porte de 5m (mon choix). Au moins ont est pas em***** par le poteau centrale . Et si on a une voiture plus large que l'autre (souvent le cas je pense, la petite citatidine et la grosse berline/monospace), on peut gérer plus facilement ....

Quelques inconvénients tout de même à la porte de 5 mètres :

Largeur de linteau plus épaisse...

Et si la motorisation tombe en panne sur l'unique porte, pas d'autre porte de garage de secours, et on doit en "baver" un peu plus à la manivelle pour lever une porte de 5m (fallait bien une fille sur le forum pour penser à ce genre de détails !)

Également, je me disais qu'une seule porte de 5m devait être moins onéreuse que 2 portes de 2m40/3m, mais mon homme pense le contraire, car les portes de 2m40 ou 3m permettent de rester sur du standard de chez standard, donc de trouver des prix attractifs comme chez Brico-dépôt, alors qu'à 5m ça réduit les fournisseurs, écartant d'office le "low cost" (qui ne rime pas forcément avec mauvaise qualité, Brico-dépôt proposant aussi de la marque à la fiabilité reconnue).

Sinon opter pour une 5 mètres avec plus de hauteur en prévision de la retraite et du camping-car

Merci pour toutes ces réponses, à priori on part sur une porte de 4m50 de large... on se pose la question de la largeur après pour garer les deux voiture.. on partirait sur 5m50 en largeur (pour la longeur 5m50 mini d'un cote et beaucoup plus de l'autre...

ca me parait un peu juste 4.50 m pour rentrer deux voitures
j 'aurai aussi mis 2 portes standards

indri a écrit:

ca me parait un peu juste 4.50 m pour rentrer deux voitures
j 'aurai aussi mis 2 portes standards

J'osais pas le dire... surtout si pas trop de longueur de garage pour reculer au mieux les voitures vis-à-vis de la porte... une voiture c'est souvent entre 4 et 5 mètres de long : si la voiture garée du côté où il n'y a "que" 5m50, elle ne sera reculée que d'un mètre max par rapport à la porte de garage, ce qui ne laisse peut-être pas beaucoup de marge pour manœuvrer le 2e véhicule avec une unique porte ? Après, je visualise peut-être mal !

Tout dépend de la profondeur du garage, à la maison une porte de 2,4m et on y rentre 3 voitures sans que l'une en bloque une autre.
Si la porte étain en 3m on aurai cependant un peu moins besoin de viser

impossible de mettre 2 portes (car c'est pour un sous sol et la moitié du pignon est décalé (donc pas assez d'angle de braquage)..
a priori on va être obligé de partir sur 4m50
Billy_the_kid Une entrée de 2m40 pour garer 3 voitures sans devoir toutes les ressortir? ton garage fait quelle largeur apres la porte?

Billy_the_kid a écrit:

Tout dépend de la profondeur du garage, à la maison une porte de 2,4m et on y rentre 3 voitures sans que l'une en bloque une autre.

Oui mais là tu dois bien avoir 10 mètres de profondeur de garage, ou quelque chose comme ça
Du coup c'est pas un peu - beaucoup - d'espace perdu devant tes voitures ? espace que tu dois laisser libre pour tes manœuvres...

Lud59 dit n'avoir que 5m50 de profondeur de garage, c'est bien ça ?

C'est un sous-sol complet

j'ai 5m50 car j'ai un renfoncement sur 1m sinon de l'autre cote j'ai 7-8 metres également (mais je ne veux pas garer les voitures en enfilade...