Groupe électrogène inverter

Salut,
je ne sais pas si les générateurs de marque Inverter sont appropriés pour les outillages ou non, mais personnellement quand j'ai voulu m'offrir un groupe électrogène, je me suis renseigné et on m'a recommandé la marque Varan. J'ai opté pour un modèle diesel d'une puissance de 5000 et 5500 w et il fonctionne très bien.

Inventer n'est pas une marque

Bonjours, moi mon groupe électrogène c est un ENERGER GG2650 je l ais essayer quelquefois mais pas avec de grosse puissance, et je veut m en servir pour ma betoniere 700W on ma dit sa passe qu 'en pensez vous? merci

J'en avais rêvé, je viens de le faire "grâce" à la tempête :
oui, on peut faire fonctionner une tronçonneuse de 2400 watts avec un groupe INVERTER de 2800 watts de marque Mécafer.
Ayant déjà acheté un groupe de 720 WATTS de cette marque pour une asso, je me suis rendu compte qu'il  pouvait alimenter "comme le 230 volts" une "ébrancheuse" de 720 watts sans problème, dans la durée.
Etant passé en gamme au-dessus, je fais fonctionner une tronçonneuse (auto affûteuse, entre autres) de 2400 -également "comme du 230volts.
Mon explication : le mode "inverter" doit avoir une mise en marche progressive qui permet de contourner le condensateur de démarrage. C'est ce qui se fait pour du plus gros matos : démarrage de Pompe à Chaleur de 2kws ou +
Le mode "inverter" n'est pas une marque, c'est procédé pour adapter le débit à la demande, et ça réduit la conso. C'est en plus précis à 1 volt près pour tv et autres pc.
J'attends les commentaires pour cet équipement à 480€ TTC. La génératrice demande 1 arrêt de 15mn toutes les heures, mais comme pour une tronçonneuse on s'arrête très souvent, c'est inutile, ça ne chauffe pas, et pas besoin de la redémarrer, comme celles à essence.
Note importante : je ne parle ici que de moteurs, et je déconseillerai l'essai pour une résistance, la puissance donnée pour un moteur n'est atteinte que s'il est en court-circuit, et mort!
Pour info : les gens de la grande enseigne où j'ai acheté ma tronçonneuse ont crié au fou...

Ce groupe inverter de 2800 watts vendu par plusieurs enseignes (le mien, Mr Bri..) s'est mis à ne plus vouloir démarrer, après 7 heures environ d'utilisation.
Après bien des tâtonnements, enfin la cause, et la solution :
- cause : l'essence ne remplit plus le carburateur (rien ne sort si l'on enlève l'écrou de vidange, et l'effet du poussoir à main pour le remplir est nul).
- remède : 1 démonter le bloc carburateur (deux goujons, ou boulons, de 10, pas touche aux 2 vis noires à côté de ces boulons), ça doit venir après l'avoir secoué un peu à la main.
                 2 mettre le bloc à l'envers pour un accès aisé de la platine contre laquelle se fixe le réservoir, et démonter la cuve (un boulon)
                  3 bien faire en sorte que le joint noir de la cuve soit bien inséré dans la rainure prévue ... je vous préviens, elle semble trop longue, mais il faut le faire, en la contraignant, genre joint de cocotte Seb!
Remonter le tout, et maintenant que la prise d'air est colmatée, le jus arrive!
Bon courage, c'est assez rapide, et indispensable, n'essayez pas de remettre le joint avec la carbu en position normale, ça me parait impossible.

... suite moins favorable : après 30 heures, bruit de casserole, la production de courant fonctionne toujours, mais le groupe a son câble de lancement bloqué ... actuellement il est parti au SAV.