Chemin d'accès

Ce qui est conseillé c'est :
Décaissage de l"'argile sur 15-20cm.
Pose géotextile
Mise en oeuvre de calcaire 0/80 ou 0/70 ou 40/70 il s'agit de la sous couche qui sera compactée au rouleau, (je déconseille le 0/20 qui ne serait pas assez solide). une fois compacté, tu dois avoir 20cm d'épaisseur en moyenne pour une bonne solidité.
Ensuite, couche de finition enter 5 et 10 cm de 0/20 (particules plus fines).

Le problème si par exemple pour la "sous-couche" tu ne mets que 15cm de 0/20, c'est que ton accés aura tendance à se dégrader trés vite et sa sera galère...

Bonjour,

Aujourd'hui, le chemin se déforme t-il beaucoup ?
Peux-il est rehaussé (c'est à dire rajouter des matériaux sans enlever les existants) ?
As-tu une photo.
Tout est possible, mais de manière générale : géotextile + matériaux de grosse granulométrie sur 20-30 cm (0/63 à 0/100) + matériaux de fin réglage sur 5-10 cm (0/20 à 0/31,5).

Bonjour
le terrain n'a pas bougé, il y a juste 2-3 ornières, mais le soucis c'est qu'il est au même niveau que le seuil
on pourrait le rehausser mais la pente serait vers le garage... c'est possible car j'ai mis un caniveau, mais risqué en cas d'orage
je pense que la solution de la pente de l'autre coté est plus raisonnable
pour information, les devis me coutent 2400 euros pour 150m2.
photo : https://www.dropbox.com/s/z7f3da3yyiehsfj/chemin.jpg
cordialement

-
C

Bonjour, j'ai le même projet, il s'agit d'une allée ou je vais rouler et stationner mon véhicule. J'ai 2 devis : l'un propose 10 cm de 40/70 + 10 cm de 0.31,5 + finition gravette 6/10 sur 3cm; l'autre 20cm de diorite ( 10cm de 0/31.5 et 10 com de 0/16 (gris) ou 20cm de calcaire dur du Nord 0/20 + finition en 6/10 sur 3cm; je pencherai pour le premier devis car l'empierrement semble plus costaud mais j'hésite encore; je suis preneur de conseils. Merci.

Et pour quel prix ?

batisseur31 a écrit:

Et pour quel prix ?

6800 HT pour envion 220m² sans les bordures.

batisseur31 a écrit:

Bonjour
le terrain n'a pas bougé, il y a juste 2-3 ornières, mais le soucis c'est qu'il est au même niveau que le seuil
on pourrait le rehausser mais la pente serait vers le garage... c'est possible car j'ai mis un caniveau, mais risqué en cas d'orage
je pense que la solution de la pente de l'autre coté est plus raisonnable
pour information, les devis me coutent 2400 euros pour 150m2.
photo : https://www.dropbox.com/s/z7f3da3yyiehsfj/chemin.jpg
cordialement

-
C

Alors il est difficile d'évaluer comme cela (un petit sondage aiderait).
Toujours est-il que si les pentes t'obligent à baisser le niveau, il faut donc que tu décaisses. Sauf si le matériaux en place est suffisamment portant pour juste remettre une couche de propre dessus.
Si tu décaisses, tu as un risque de revenir au niveau de l'ancien fond de forme...
Bref, a distance, il n'est pas évident de bien te conseiller.

hello33 a écrit:

Bonjour, j'ai le même projet, il s'agit d'une allée ou je vais rouler et stationner mon véhicule. J'ai 2 devis : l'un propose 10 cm de 40/70 + 10 cm de 0.31,5 + finition gravette 6/10 sur 3cm; l'autre 20cm de diorite ( 10cm de 0/31.5 et 10 com de 0/16 (gris) ou 20cm de calcaire dur du Nord 0/20 + finition en 6/10 sur 3cm; je pencherai pour le premier devis car l'empierrement semble plus costaud mais j'hésite encore; je suis preneur de conseils. Merci.

Bonjour,

Je ne vois pas l’intérêt dans le premier devis de mettre du 40/70 avec du 0/31,5 dessus.
Les fines du 0/31,5 vont descendre dans le 40/70. Le 0/31,5 va donc se trouver sans fine, et donc moins tenir. En plus, tu auras payer du 40/70 pour rien.

Pour le second, tu as soit 10 cm 0/31,5 + 10 cm 0/16 ou 20 cm 0/20. Les 2 solutions se valent, bien que la seconde soit plus rapide à mettre en oeuvre (une seule couche).

J'opterai donc plus pour le second devis, avec une priorité pour le cas 1 car le 0/31,5 est normalement plus portant que le 0/20. Après, pour le 0/16 dessus, un 0/20 est suffisant, voir même un 0/31,5 sur la hauteur car du multicouche sur 20 cm, cela apporte rien.