Vibrations

Alcove a écrit:

Dans un bâtiment que j'étudie

mais encore?

Comment ça ?

Etudie dans quel cadre? pour y faire quoi? ..

Dans le cadre de mes études, le but étant d'identifier des problèmes que va rencontrer la construction d'une cimenterie. Lors de la construction ou après. Comme je ne peux pas poster des documents concernant ce projet, je pose diverses questions par rapport aux problèmes que je pense avoir identifiés après avoir lu des documents.

Plots anti-vibratiles.

Merci mais vous être sûr que les plots anti-vibratiles suffisent ?
La structure du bâtiment ou le sol ne doivent pas avoir quelque chose de spécifique lors de sa construction pour faire à cela en plus des plots ?

J'ai construit un Mc Do sur plots anti vibratiles au dessus d'un tunnel SNCF où les nuisances aux clients devaient être le plus faible possible : aucune vibration.
Et pourtant ! j'avais été faire un tour d'inspection dans le tunnel avant : je peux vous dire que quand un train passe, c'est impressionnant et ça remue pas mal.

Ça passe par une étude acoustique, le choix des plots en fonctions des fréquences et des charges à supporter.

Bonsoir,

Je reviens vers vous concernant ce sujet pour avoir un autre renseignement. Dans mon cas l'utilisation de ces plots devra se faire pour un broyeur dont la masse est très très conséquente (broyeur pour un site de fabrication de ciment). Ce broyeur possède environ une centaine d'appuis. Du coup je voudrais savoir comment ça se passe. Il faut d'abord construire une dalle en béton puis mettre les plots anti-vabratiles ?
Ou ajouter des pieux sous la dalle ?
Ou mettre en place un système spécial pour absorber les vibrations puis la dalle sur laquelle repose la broyeur ?

Cordialement.

Bonjour,

Juste pour info, quand tu parles de masse importante, c'est quoi ?
Un "petit" moteur diesel de centrale Electrique pèse en gros 120 tonnes. et il sera supporté par 8 plots.


Pour les plots, il y en a qques modèle, voir sur le site de SKF ou taper Vibracon.
En moins cher tu montes sur chock fast.
A+

Faut riper à la barre à mine et placer des patins feutre en dessous.


5 euros la plaquette de 40. C'est ce qu'il y a de plus économique..

Je n'ai pas mis le poids car je ne m'en rappelle plus mais je sais que c'est beaucoup de 120 tonnes en revanche. Je le cherche dans les documents mais je ne le retrouve plus. Si ça peut vous donner une idée il fait un peu plus de 40 mètres de long pour une hauteur de 30 mètres.
De ce que j'ai vu sur SKF, ils placent ça pas forcément sur le sol. Moi je pensais que les plots étaient plus gros et qu'on devrait les placer sous les appuis.
De plus moi je voulais savoir comment ça se passe par rapport au bâtiment étant donné qu'il est à proximité d'autres bâtiments concernant les fondations.

Le poids étant important. Je pensais isoler le système de fondation ainsi que le radier en béton avec des pieux surmontés d'une dalle en béton et mettre les plots sous les appuis, et d'autres endroits sur le broyeur d'après la documentation de SKF à moins que je n'ai pas bien compris le principe.

Merci de me répondre.

Salut,
J'ai bossé dernièrement dans une cimenterie, sur une tour dopol et un four, et question vibration ce n'est pas cela le plus important... je pense que celle ci sont amortis avant d'arrivé au support.
Vous avez des hypothèses ? une valeur de vibration à reprendre ?

... C'est peut-être une autre histoire, mais par exemple, j'ai découvert que sur une tour Dopol, il y a une zone de rayonnement trsè dangereuse, et les ouvriers sont obligé d'avoir sur eux un compteur pour contrôler le niveau de radiation... le bonheur quoi.

Cherche du coté des plaques d'appui en néoprène fretté : on va jusqu'à 100 bars de pression (1000 t/m2 !).

Sans doute moins quand on cherche un affaiblissement acoustique/vibratoire, mais quand même !

Dans une structure sur pieux, s'intercale entre la tête de pieux et la superstructure, soit radier soit réseau de poutres/longrines.

Le néoprène fretté on l'utilise aussi en pièce d'appuis sous les ouvrages d'art.

Dans le genre robuste et déformable ça se pose là.

Pour n’oublier aucune solution, il existe aussi l'amortissement par suspension genre sandow ou hélitreuillage permanant.

Je trouve rien sur la mise en place de l'amortissement par suspension genre sandow ou hélitreuillage permanent.


Autre chose, le néoprène fretté peut aussi s'utiliser dans ce cas ?


Et au final quelle est la meilleure technique, la plus sûre car il y aussi les plots anti-vibratiles.

Je voulais aussi dire la plus durable, ... ?

Bonsoir,

tout dépend du budget
et du pays.

Alcove a écrit:

Je trouve rien sur la mise en place de l'amortissement par suspension genre sandow ou hélitreuillage permanent.

T'as mal cherché ! Un coup de MI26 et tu suspend 20 t d'un coup ! http://www.dailymotion.com/video/xtng9n_helicoptere-mi-26-transport-avion_tech Boutade...


Autre chose, le néoprène fretté peut aussi s'utiliser dans ce cas ?

Oui. mais il faut travailler sur les deux plans : la résistance avec les fabricants d'appareils d'appuis et un acousticien car le principe revient à minimiser la charge portante pour conserver des fréquence de coupures adaptées au problème posé.
Je te dis : j'ai fait un McDo au dessus d'un tunnel SNCF (à cheval). Objectif : aucun bruit pouvant gêner les clients. Nous avions nos bureaux le long de ce tunnel. Nous étions au 3ème étage et p^lus loin que le Mcdo par rapport au tunnel donc sans aucun contact. Et je peux te dire que les trains, on les sentaient et les entendaient.


Et au final quelle est la meilleure technique, la plus sûre car il y aussi les plots anti-vibratiles.

Les plots néoprènes frettés sont des plots anti-vibratiles.

Ok merci

Je voudrais savoir si les ondes se propagent loin dans le sol s'il n'y a pas de système pour "absorber les ondes". Je pense qu'il y a une formule.

Bonsoir,

Va à la bibliothèque rayon génie civil, je pense que beaucoup de réponses s'y trouvent cachées.