Plans garage double

Bonjour,

5m c'est la largeur ?
Si oui, c'est beaucoup trop juste. Comptez 6m mini voire idéalement 6m50 : on peut ouvrir les portières des 2 côtés ou manœuvrer sans risque d'accrochage.

Après, comptez-vous rouler en Clio ou Duster jusqu'à la fin de vous jours ? Et si dans 5-10 ans vous achetez un monospace ou SUV ? Vous serez embêté avec votre largeur de 5m.
Pensez qu'à chaque génération, les modèles gagnent en longueur et en largeur. Une Clio est une citadine. Regardez la Clio d'il y a 20 ans et l'actuelle : elle a pris un sacré embompoint !

Bonjour
l'idéal serait un carport à l'alignement de la rue ou presque ,mais est ce autorisé dans ton coin de Normandie?
car entre le chemin d'accès ,le carport actuel ,la cour à peine suffisante pour les manoeuvres ,il te reste peu de jardin!
gege

5m de profondeur sur 7m de long

Voila un plans plus précis

Sinon je fait une allée de 10m
je veux conservait une belle allée (10m c'est correct ?) pour mettre combien de voiture (2-3-4 ??), après j'aurais 6m de recul au fond ?

Actuellement




Dans quelle année



Votre avis cela est correct ou pas ?
allée de 10m pour avoir 6metre derrière ou 11m pour avoir 5m derrière ?

Bonsoir,

L'espace pour manœuvrer m'a l'air vraiment juste ! Comment comptez-vous faire demi-tour ? De plus le carport ne servira plus a rien car dans le passage.
J'envisagerais une autre solution.

meLyo a écrit:

Bonsoir,

L'espace pour manœuvrer m'a l'air vraiment juste ! Comment comptez-vous faire demi-tour ? De plus le carport ne servira plus a rien car dans le passage.
J'envisagerais une autre solution.

A votre avis avec 6m de recul je ne peut braquer pour sortir en marche arrière pour passer sous le carport ?

jujuasm14 a écrit:

A votre avis avec 6m de recul je ne peut braquer pour sortir en marche arrière pour passer sous le carport ?

Ce n'est pas juste pouvoir passer sous le carport le problème, c'est la contrainte que cela impose de faire plus de 20m en marche arrière (du garage à la route) tous les jours. D'autant plus qu'il va falloir faire gaffe à chaque fois pour ne pas froisser la tôle des hanches bien galbées du Duster !

**utilisateur banni** a écrit:

Bonjour.

Un Dacia Duster et non Renault Duster, du moins en France vu que dans certains pays émergeant il est flanqué du losange comme toute la gamme Dacia, mesure 4,3 m de long.

Votre garage de 5 m de long - 40 cm d'épaisseur de murs fera 4, 6 m de long.

30 cm devant, 30 cm derrière, peut être insuffisant pour abaisser une porte sectilnnelle sur un gros popotin de SUV.

Soyons sérieux, ce projet est irréaliste.

Le rez de chaussée a bien évolué, l'étage reste un problème selon moi, les annexes sont impossibles telles que vous les imaginez.

Un garage un peu sérieux c'est 6 m de long.

Déja rentrer dans le garage actuel avec une porte de 2,4 m il y aura de la tôle froissée car l'accès n'est pas en ligne droite.

De plus vos dessin confirme ce que j'avais signalé dans le fil sur le rez de chaussée, l'accès à la maison proche de la porte du garage sera pénible avec un véhicule garé devant celui-ci.

Merci d'avoir confirmé mes dires

L'étage je vais plus mon rendre compte quand ma charpente sera monté
mais je pense pas que cela sera un problème !