Problème climatisation Mitsubishi

Bonjour ste78, sur la plupart des modèles de clim réversible des grand marques comme Mitsu où Daikin sont équipées d'une sonde de température située sur un tube proche du condenseur (donc la batterie qui trouve dans l'unité intérieure en mode hiver).

Son but est de mesurer la température du fluide frigorigène qui entre dans la batterie, et si celle ci dépasse une certaine valeur ( en général autour de 40 °C) l'unité intérieur autorise le fonctionnement du ventilateur de soufflage.
Ce dispositif permet de ne pas ventiler de l'air ambiant directement dans la pièce, c'est un préchauffage.

Certains modèles ne sont pas équipés de cette manière, à vérifier pour votre cas.

Si la température minimale n'est pas atteinte il peux il y avoir deux causes principales :

- Une défaillance de la sonde, la valeur ohmique ne correspond pas a la valeur mesurée.
- Un manque de fluide frigorigène que ne permet pas la montée en température du condenseur (unité intérieure) on atteint pas la température minimale d'autorisation du ventilateur.

Si vous avez des connaissances en électronique vous pouvez toujours essayer de débrancher la sonde de la carte électronique est de la remplacer par une résistance pour simuler une température supérieur à 40 °C .

Vous pouvez aussi tout simplement mesurer la température de la batterie, si elle est froide vous avez peux être trouvé votre soucis.

Merci pour cette réponse détaillée
Je crois que je vais faire intervenir un frigoriste ...

Pour ma culture avec " Un manque de fluide frigorigène", la clim pourrait marchait en mode froid et pas en mode chaud ?

Pour faire simple, un manque de fluide génère une baisse de rendement de la machine et plus il en manque plus le rendement baisse.
En mode chaud, le fluide est préchauffé comme dit dans mon premier poste, sauf erreur de ma part ce n'est pas le cas en mode froid où on ne contrôle pas la température de batterie.
Alors oui, si il y a un manque de fluide a plus de chance de le remarquer en mode chaud je pense, surtout s'il fait froid dehors (baisse de rendement).

Arrivée à un certain stade un manque de fluide provoque en hiver une prise en glace excessive et fréquente de l'unité extérieur.
Si le technicien diagnostic un manque de fluide, je vous conseille de lui demander une recherche de fuite (obligatoire pour les installations de plus de 2 kg de fluide) le réseau doit être étanche . On n'injecte pas dans un circuit fuyard.

Désolé pour le bla bla

Ne soyez pas désolé, cela est très intéressant à connaitre. Même si je n'y mettrais pas les mains.
Il y a 2 ans, j'avais déjà fait faire une recherche de fuites et recharge de gaz.

Je change un peu de question, mais quelle la fourchette de tarif pour ces 2 prestations?

En tant que "simple" technicien, il difficile pour moi de vos donner un prix.
Une heure de MO frigoriste c'est de l'ordre de 60 Euros TTC.
Si il n'y a pas de contraintes (d'accès par exemple), il y en a pour 1/2 à une journée de travail.

Donc en comptant quelques fournitures j'estime entre 350 et 600 Euros, je peux me tromper.

Bonjour,

J'ai une clim chaud froid mitshubishi
les unités intérieures : MSZ-SF42VE3
Le groupe extérieur : MXZ-4E83VA
Le tout a été installé en novembre 2016
Depuis 3 semaines la clim a cessé de fonctionner en chaud...

Dés que les temperatures déscendent sous les 10 degrés, les unités interieures ne soufflent plus de chaud !
L'ami qui me l'a installé ne trouve pas la panne, il m'a vidé toute l'installation et fait un test d'étanchéité sous azote mais rien n'y fait.
Un voyant clignote en rouge au niveau de la carte électronique sur le groupe exterieur.
A part le chauffage, tout fonctionne.
J'espère vraiment que quelqu'un puisse m'aider, merci d'avance de vos retours !
Cherif